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主展場:中國國際展覽中心(老館) 時間:2019年10月24日至27日

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2014能源論壇中國石油石化產業發展高峰會實錄

2014年05月16日  來源:科博會官網(www.484254.live)  

第十七屆中國北京國際科技產業博覽會

中國能源戰略論壇

2014中國石油石化產業發展高峰會

 

時間:2014514

地點:京西賓館

 

    主持人:尊敬的各位來賓,女士們、先生們:上午好!

    我是世界石油理事會中國國家委員會秘書長李懷奇,我謹代表論壇的組委會向今天前來參加“第十七屆科博會--中國能源戰略論壇--中國石油石化產業發展高峰會”的各位來賓和朋友們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!

    首先,請允許我介紹今天與會的九位嘉賓,他們分別是:國家信息中心專家委員會副主任寧家駿先生;中石油信息管理部總經理劉希儉先生;華為技術有限公司云計算專家侯文平先生;中石化集團信息管理部副主任齊學松先生;星網銳捷網絡有限公司副總裁鄧衛松先生;國際商業機器中國有限公司全球石油石化行業總經理John  Brantie先生;中海油總公司信息化部綜合處處長陳溯先生;戴爾中國有限公司高級架構師李炫輝先生;中石油股份公司煉化板塊副總工程師邢穎春先生。

    本次會議的主題是“創新驅動,突出效益”,今天發言的各位嘉賓和專家將圍繞這一主題就石油石化產業的信息化與工業化融合等方面進行深入的研討,信息化與工業化的融合是新型工業化的必經之路,同時也是一把雙刃劍,我們既面對大好的發展機遇,也面臨著諸多的嚴峻的挑戰。我相信,今天的高峰會將集大家的聰明才智為中國石油石化產業新型工業化走健康有序持續發展之路大家將暢所欲言、建言獻策,貢獻我們的一份力量。

    今天上午會議共有兩項,第一項,聆聽八位嘉賓的發言;第二項,與會的全體女士和先生將與安全生產方面的專家互動,進行討論。

    下面,進行會議第一項議程,首先,請國家信息中心專家委員會副主任寧家駿先生做“加快推進國家能源安全信息化工程建設”的主題報告,大家歡迎!

   

    寧家駿:尊敬的各位領導、各位嘉賓、各位朋友:大家上午好!

    在陽光明媚的春天,來到這樣一個高峰論壇,讓我就關于能源安全信息化工作做一個簡要介紹,我感到非常榮幸。坦率地說,跟在座的各位化工領域專家比我是門外漢,說的很多內容不一定妥當,請大家指正,我介紹三方面內容:一、能源安全保障信息化工程立項背景。二、能源安全保障信息化工作納入了國家規劃。三、明確目標科學計劃穩步推進。

    20世紀有兩件大事影響著人類文明發展歷程,改革開放以后加快了這個進程,另一個是1948年美國第一臺電子數字計算機的發明,標志著當代的信息革命的開始,今年是接入互聯網20周年,黨的十五屆五中全會明確信息化是覆蓋全局的戰略舉措,黨的十八大進一步明確要促進“四化”同步發展這樣一個重要的戰略,黨的十八大高度重視信息化,其中明確提出加快信息化建設是轉變經濟發展方式、構建現代產業體系的客觀需要,信息技術是經濟增長的北征器、發展方式的轉換器和產業升級的助推器,在當前特別是我們面臨的日益嚴峻的資源包括能源和環境壓力下,怎么樣通過加快信息化建設促進經濟發展方式的轉變,降低資源和能源的消耗,意義是非常重大的。

    能源領域一直是我們信息化建設的重要的內容,這些年來,能源領域的信息化建設做的非常好,正是在這樣一個背景下,把能源安全保障信息化工作作為國家即將建設的一個重要工程。大家都知道,近些年來,從黨的十六大以來,由于經濟社會高速的發展,各個領域的信息化也進入了全方位、高效、深層次發展階段,我們的電力、石化領域的信息化已經取得了顯著成績,包括像國家電網、石油石化領域的信息化建設,應該說從規模、從技術的先進性方面都已經達到了世界領先的設備,去年,國家專門對國家電網工程做過鑒定,一致認為我們現在電網的信息化建設達到了世界領先水平,但是,我們必須看到現在世界還是處在大發展、大變革、大調整的時代,從政情來說,憂患意識是我們必須要考慮的,其中,能源安全保障應該說已經成為我們當前一個巨大的隱患,特別是十八大以后,黨和政府一直在考慮一系列重大問題,在這些問題中,有兩個問題和能源有關系,第一,以資源和能源的高消耗為前提的高速發展出河可持續?第二,我們對環境高污染的惡性后果如何消除?黨和國家對這個問題高度重視,今年227號揭開了中國信息化新篇章,這一天是中央網絡安全和信息化領導小組宣告成立的日子,這是繼三中全會以來、繼中央成立全面深化改革領導小組、中央國家安全委員會之后中央在現有架構外新設立第三個超級的機構,應該說這也是前所未有的,也是空前絕后的,不可能由國家黨、軍隊最高領導出任領導小組組長,這樣一個高規格、立意遠的組織架構為我們今后邁向網絡強國邁出了非常堅實的一步。

    前面我也講過了,今年是互聯網發展20周年,我們作為世界第二大經濟體和第一網民大國,我們面對著信息化大潮,必須得高度的重視。所以,這個小組的成立表明了中國網絡安全和信息化國家戰略邁出了重要一步,也標志著我們擁有6億多網民的網絡大國加速向網絡強國邁進。正是在這個會上,習總書記明確提出了:“沒有網絡安全就沒有國家安全,沒有信息化就沒有現代化”。領導小組成立的意義至關重要,第一個信號是體現了黨和國家對網絡安全和信息化更強有力的領導,第二,網絡安全備受關注,以安全保發展,以發展促安全,也成為我們進一步要堅持的基本方略。第三,適應信息技術不斷進步、信息化日益深化的要求,經濟社會的發展,國際競爭環境在快速發展,我們對信息化必須有更高的認識,沒有信息化就沒有現代化,這是黨中央提出的一個最高的論斷。同時,第二革新號是我們要確定一個國家的基本的信息化戰略目標,要建設網絡強國,包括具體的描述,包括網絡基礎設施,自主創新能力顯著增強,信息經濟全面發展,網絡安全保障有力。

    我們研究認為,在過去30多年快速發展中間,十八大提出“四化”同步,再往后看,我們的石頭在哪里?我們覺得就是全面建設信息社會,不僅要摸石頭,而且要選準路徑,少走彎路,所以,必須制定規劃和做好頂層設計,今年的兩會也為我國經濟社會信息化發展定下了基本的基調,國務院在去年文件中明確了促進消費的工作,正因為面對這樣一個新的形勢、新的挑戰、新的機遇,可以說為我們建設能源安全保障的信息化工程抒寫了非常大的背景。在當前,中國經濟的發展將主要依靠新的三架馬車,過去指的是投資、出口和消費,現在更加強調消費、投資和新的區域經濟,包括要通過新型城鎮化、通過拉動消費包括拉動信息消費,在這種情況下,我們看到能源安全是國家安全的重中之重,大家知道,中國已經進入了中等收入國家,工業化進入了后期階段,城市化進入了中期加速階段,我們必須看到能源資源環境的約束強化,我們的發展受到了更多制約,必須把能源安全作為戰略的重中之重,但是,由于短期內我們的增長還會依賴資源、能源的投入,而且未來資源環境消耗的程度還要保持一個比較高的水平,在全球資源能級供偏偏緊和環境約束強化的背景下,保持快速的發展業面臨著挑戰,包括能源安全,能源短缺、能源依賴是中國未來面臨的最大風險之一。面對日益突出的能源供需矛盾和國際能源的變化,像烏克蘭的劇變,必須立足當前、著眼長遠,這是我們樹立新的能源安全觀必須堅持的長期戰略,怎么樣做呢?以信息化手段支撐能源安全保障的精準管控和科學決策,保障安全是我們能源發展的核心目標,能源安全的主要目標就是要實現穩定、可靠、經濟和清潔的能源供給,關鍵要解決好資源問題、配置問題、效率問題和環保問題,大家看到,隨著信息技術的發展,涉及能源領域信息資源的開發利用,能源安全保障有望得到信息支撐的前景十分廣闊,構建安全可靠的能源保障體系,離不開信息化和當前大家熟知的大數據的支持,我們一定要以信息技術為基礎,以大力開發利用能源領域的信息資源為重點,以建立精準的模型為方向,助力能源發展方式的新變革,通過信息服務促進國家能源安全保障戰略目標的實現。從發展趨勢上,基于物聯網、大數據和云計算,以大數據開發利用為核心,信息化可以為構建能源安全保障體系作出貢獻。

    為此,大家知道,在今年國家能源局十大任務中間已經把建設能源安全保障信息化工程作為該局的十大任務之一,其中明確提出要做好今年的能源工作,推動能源創新與可持續發展,打造中國能源的升級版,就要做好能源安全保障的信息化工程,加強能源統計監測和預警,加強能源行業統計能力建設,同時,要完善能源統計監測預警機制,加快推進全國能源統一監測信息系統的建設,啟動實施國家能源安全保障信息化工程。所以,以信息化的手段來支撐能源的安全保障,它的目標就是要通過信息共享和業務協同提高對油氣電煤等能源供需價格走勢、國際市場發展變化以及重點企業財務狀況的監測預測和預警能力,為提高國家能源安全保障能力提供信息的支持。所以,按照構建安全穩定經濟和清潔的現代能源產業體系的要求,通過建設這樣一個工程,要覆蓋能源資源、能源生產、運輸、儲備、庫存、價格、進出口、消費等各個環節,建設能源產業的監測預警與監督管理信息系統,為國家能源生產結構的調整、合理布局、制定能源定價策略和重大能源戰略規劃等宏觀決策提供信息支撐。正因為這樣,在國務院批復的“十二五”國家政務信息工程建設規劃里包括了這樣一個重大工程,這個規劃里提出了基本的思路,要注重頂層設計,強化建設效果,其中明確提出要面對當前我們信息共享還不能夠完全實現、業務協同亟待提高,同時要做好面向重大應用領域的重要信息系統,規劃基本思路強調了建設效果,第一個轉變就是注重業務流程的電子化、提高辦公效率轉向更加注重支撐部門履行職能、提高效率,從各自為政、相互封閉的建設方式轉向跨部門、跨區域的協同共享和資源共享,從粗放式、離散化的、碎片化的建設模式轉向集約化、整體化的可持續發展模式,建設這樣的工程,明確就是要解決重大的問題,提升信息能力,構建整體系統,規劃突出了三個重點,其中之一就是維護經濟和社會安全,其中能源安全就是一項重要內容,把能源安全保障作為維護經濟社會安全的首要的重點工程。這是“十二五”國家政務信息化工程體系構架,能源安全是新建15個重要信息系統之一。

    這樣一個工程的目標就是提高國家能源安全保障能力,主要建設內容包括了兩個子系統,第一,能源監測預警與監督管理系統,包括要覆蓋能源資源生產、運輸、儲備、庫存、價格、進出口、消費各個環節,提高對油氣電能源能源供需、價格走向、國際市場變化以及重點能源企業財務狀況的監測和預警;第二,能源宏觀決策系統,重點建設支持國內能源生產結構調整、合理布局、確定能源定價策略、制定重大能源戰略和規劃的宏觀決策信息系統。除了這兩個大系統之外,要建立一個能源領域的共享信息庫,支撐我們對能源供需、價格走勢、國際市場和重點企業財務狀況的監測、預警和決策能力,支持現代能源產業體系安全、穩定的發展,支持整個經濟社會可持續發展。

    工程由國家能源局承擔建設,需要的信息來源,除了來自有關能源生產企業直接上報國家能源局的信息之外,還要經過統一的電子政務網絡,依托宏觀經濟管理業務系統共享查詢分析平臺,從其他部門包括國土資源部、商務部、安監總局、工信部、國家統計局等部門統籌建設有關能源信息的共享系統,每個部門都要結合自己的職能,圍繞上述任務提出目標和建設任務。為什么這個項目由國家能源局牽頭組織建設呢?按照國家能源局“三定方案”,按照新組建的國家能源局,他的重要職責之一就是要做好能源安全保障的規劃、政策的制定、戰略的制定,要強化能源發展戰略規劃和政策的擬定及組織實施,加強能源預測、預警,提高國家能源安全保障能力。所以,國家能源局牽頭建設這樣一個系統,是國家能源局履職的需要。前期,我們和有關的部門、專家對這個系統的頂層做了大致的設計,這里不展開說了。同時,也對涉及能源保障信息系統的主要指標做了設計,包括能源安全指數,包括了足量指數、持續指數、經濟指數和清潔指數,這個工程要達到的目標和解決的主要問題包括以下幾點:能源安全涉及到經濟社會發展方方面面,要從生產和消費重要環節進行厘清,目前,我國能源安全存在的問題主要體現在能源的供需矛盾不斷加大、能源產品的價格形成及市場機制還不夠完善、能源的生態及環保壓力目前還在加大,所以,希望這個工程能夠助力,并不是通過信息化幫助我們有關的部門和企業能夠提高能源生產和供應能力,助力解決能源資源儲備持續供應壓力較大的問題,以及能源產品的價格形成及市場機制的問題和能源生態環保壓力交織現象嚴峻的問題。能源安全主要環節和在這個項目里要解決的目標,安全剛才提出的幾個問題,分析了問題的癥結和根源,提出了監測的目標,提出了對策目標,工程建設以后,將在以下幾個方面發揮重要作用:一是提升對能源產業體系的整體監測水平,更加及時地掌握國家區域和重點行業企業能源供需主要環節的狀態;二是支持建立能源安全保障跨部門的協同的工作機制,特別是信息機制,強調了跨部門的信息共享和業務協同;三是強化對業務能源政策實施情況的有效跟蹤和評估;四是加強了消費側的信息管理,實現能源消費強度和消費總量的有效監測,支持實施控制能源消費總量;五是動態跟蹤分析能源生產和消費對資源環境帶來的影響和壓力,支持資源環境保護和霧霾治理;六是完善能源局自己的電子政務功能,我們提出了一系列保障措施,包括科學組織、工程建設、落實資金、加強工程全過程管理、推進工程管理創新,目前有很大創新,將來能源信息的采集更多的采用數據聯邦制,通過市場方式,特別是對國際能源市場的信息要更加開放,要更多的學習國外經驗,建好我們的能源信息系統,包括國家能源局還和新華社有關部門正在加強合作,同時,要做好工程的安全保密和公車建設中的監測和評估工作;

    目前,國家能源局工程的需求分析已經通過了專家評審,項目的代可研報告正在起草之中,而且開始進行正式招標,估計最近應該完成項目代可研工作,我們相信,在黨和國家高度重視下,在能源局和相關部門的共同組織和配合下,依靠我們國家特別是國字頭的企業我們一定能夠把工程建設好,為保障我們國家能源安全作出新的更大的構陷。

    謝謝大家!

   

主持人:謝謝李懷奇先生!

 

下面,請華為技術有限公司云計算專家侯文平先生做“IT創新助力油氣行業信息發展”的報告,大家歡迎!

   

    侯文平:各位專家、各位領導、各位行業內的同仁:大家上午好!

    非常高興今天上午能有機會跟大家匯報華為公司在IT領域的創新以及利用IT技術助力油氣行業發展這樣一個主題。

    油氣行業信息化程度非常高,從開始的油氣采集到煉化到傳輸以及企業內控,IT系統逐年在遞增,數據中心也是從一間間小的機房慢慢拓展成為全國性的、區域性的油田區域總部數據中心、分部數據中心機制,數據中心不斷擴張,助力了我們業務的發展,但是我們也要看到另外一個層面,也帶來了一些非常實在的問題,我們可以從三方面理解:第一,隨著業務的發展,隨著業務的上線,我們的設施不斷的在增多,設施增多的過程當中,我們看到了另外一面,服務器CPU利用率相對而言比較低,同時,存儲需求又非常非常旺盛,我們總是報怨不夠,這是第一個顯著問題。第二個問題,資源利用率和場所建設過程當中場所的分散導致的物理上的管控問題,2000年云計算體系建立起來以后,云計算逐漸引入到IT建設當中,通過云計算方式,把資源層拉長水平,第一個挑戰是什么呢?原來是縱向規劃,現在水平式的規劃,現在有集約的規劃、統一的規劃,以及要考慮設備的統一、設備的異構兼容等等問題;第二,資源池建好以后,如何把對應的IT資源交付給最需要使用這些資源的機構、單位,讓他做更必要的業務處理;第三,從數據中心來講,云計算簡化了我們在資源交付上的問題,但是,云計算是一種更復雜的IT架構,如何把更復雜的IT架構簡單化?把簡單的問題流程化,解放人的生產力,這是我們面臨的幾個問題。

    我們需要什么樣的數據中心呢?如果從這樣幾個緯度來說的話,第一,我們能不能提供相對自由的東西,我們的業務如果需要IT資源,我們可以通過彈性的交付快速地把資源交付給它,同時,根據業務的發展,對資源使用是彈性的;第二,有關時間問題,數據中心的狀態數據,可以根據業務需求向前滾、先回滾道不同狀態,自由回饋,資源不夠時候,可以無縫擴展;第三,空間,指的是物理的間隔,企業需要的數據中心應該有這三個特征。

    什么是這樣的數據中心呢?一個開放的、靈活的服務型的數據中心可能是我們大家需要的數據中心,我們可以看看數據中心的演變歷程,20年前,從大型機時代變到小型機時代,再到微機X86時代,再到云計算時代,我們可以看到這樣一個歷史演變過程,在演變過程當中,我們可以看到一個非常重要的轉折點,2000年左右虛擬化引入到數據中心建設基礎架構中,通過虛擬化,把所需要的IT基礎設施、存儲資源、計算資源、網絡資源做了彈性化處理和彈性化交付,在這個過程中,我們發現和數據中心建設過程是匹配的,通過虛擬化,可以把開放的、分散的資源集約起來,并且通過服務方式跟各種各樣服務單位共同使用,通過云服務方式實現資源整合。未來數據中心本身就是一種服務,超出我們以往對云計算的理解,IAAS、PAAS、SAAS這樣的理解,數據中心本身就是一種服務,未來做基礎架構時候,可能基礎架構是平行的一組,在基礎架構上可以衍生住各種各樣不同規格、不同屬性的虛擬的數據中心,交付給下面各個二級單位、三級單位,供他們使用。交付過程是采用云計算交付,是彈性的、快速的,開放、靈活的方式。

    我們看兩個非常非常具體的案例,一個是騰訊的微信,騰訊微信這樣一個很樸素的小平臺,一個移動應用,對IT需求是折跟頭的,呈非常陡直的曲線上升,如果不經過云計算這樣的處理來提供,IT基礎設施是不可想象的。第二個案例,華為是全球化公司,在全球化拓展過程當中,有140多個國家有辦事處,1400多間辦公室,如何把這么多散布在全國的業務聚攏起來,對華為也是N年的收斂過程,到目前為止,已經收斂成為深圳、東莞兩家主數據中心、南京災備數據中心,國內和國際上有九個區域中心以及140多個子中心,在統一管控平臺下,在管控平臺下,資源來回調用,形成全球收斂的N個數據中心組成的分層的數據中心架構。通過這兩個案例我們可以得到一個概念,IT需要在任何時間、任何地點進行彈性交付。云計算架構的有效使用,是解決資源彈性和敏捷交付的必要手段,實現企業充分的信息共享,實現信息的高度分享。

    怎么能到這一步呢?有序的演進不是一蹴而就的,需要這樣幾大階段,我們總結了四大階段:第一,大整合階段,就像場地整合、基礎設施整合;第二,IT資源整合,通過統一的硬件資源池,通過標準化的數據庫中間件,把IAAS、PAAS層盡量歸一化;第三,應用整合,通過應用整合,提供統一的框架和以總線為擴展模型的IT架構,用標準化,流程化盡量解決IT的差異化;第四,爭取靠近共享的數據中心,以數據為中心的業務驅動數據中心,未來數據中心都是虛擬的,從服務角度講,盡量靠一線,實現前后呼應的IT架構。如果要做到這步,坦率地講,還需要三個基礎技術的支撐,云計算實現的目標就是以數據為中心,數據是企業的生命線,如何能夠以數據作為中心呢?當需要的時候,我們把計算資源、存儲資源、網絡資源蜂擁而上,圍繞數據進行操作,云的彈性交付,從基礎的技術能力、計算能力、彈性的存儲能力來解決這一問題,云架構的實現需要IT基礎設施。

    向云數據中心遷移是一個很艱難的過程,下面,跟大家分享一個案例,西班牙電信數據中心有85個,我們把85個集約成7個,形成云數據中心架構??傮w而言,采用三個思路:第一,軟件、硬件架構,分層架構,設施層、平臺層、應用層,數據中心進行管理。第二,統一資源管理,實現統一管理和統一的資源調度,讓資源可以在多個數據中心之間漂移;第三,點對點,這是他們的業務特性,在這樣的架構里,打破了原有的垂直架構,把復雜問題簡單化。通過云計算資源共享的方式,讓CPU利用率、讓存儲利用率有效得到提升;有些時候分散是沒有辦法的,怎么辦呢?通過統一的多數據中心管理,把多數據中心集約化,形成互備體系,類似于“兩地、三中心”這樣的設計。特點,總結起來八個字:物理分散,邏輯統一,通過有效統一的管控平臺,把分布的7數據中心規范起來,邏輯上統一,資源在7個數據中心之間可以互相漂移。四個關鍵技術特性:虛擬數據中心架構、融合架構、SDN網絡、主動化職能化管理。第一,虛擬數據中心,對西班牙電信而言,向下級單位提供服務時候是虛擬的數據中心,虛擬數據中心具有數據中心所有的邏輯屬性,比如有數據中心的管理員、用戶、狀態監控和運維,解決了西班牙電信的客戶以及他自己的IT支撐;第二,以融合架構為IT基礎設施;第三,以SDN網絡實現業務驅動下的自動化;第四,以主動化智能化管理來約束資源的使用。西班牙電信未來會是什么樣呢?今年3月份,在巴塞羅那聯合發布了新架構,聯合架構有以下特征:第一,VDC,交付的資源以虛擬數據中心為基本單位,當然,不排除原來的服務;第二,支持就近接入,大集中和網絡延時這是一個矛盾,通過就近方式解決這個問題;第三,源復用,云計算導致硬件資源、軟件需求結偶;第四,業務雙活,采用Aa結構;第五,混合泳,多云模式。

    IT創新如何,能夠助力油氣行業的發展呢?一個是云管協同,采用云計算這種基礎技術架構解決資源的集約、分布、管理問題,通過高效、高速的大帶寬網絡實現各個節點之間的互通,云管協同,創造未來中石油、中石化、海油共享的數據模式。

    我的匯報就到這里,謝謝各位!

   

    主持人:謝謝侯文平!下面,請中國石化集團信息系統管理部副主任齊學忠先生做“兩化深度融合的思考與實踐”的報告,大家歡迎!

   

    齊學忠:各位領導、各位專家、各位代表:大家上午好!

    感謝組委會給中國石化提供一個學習和交流的機會!

    對于整個石油化工行業的發展情況,我不展開講了,總體來看,發展非常迅速,但是有一點需要跟各位做個說明,中國石化是國內第一大煉油企業,但是,中國石化自己供應的原油占不到自己本身的30%,相當于70%的原油資源靠國外進口,包括來自中石化、中海油。乙烯的發展也很快,中石化作為老大哥單位,希儉對他們的信息化做了比較全面的介紹,中石油很多方面走在了中石化前面,很多方面我們也在向他們學習。

    對于一個大型企業,怎么樣利用信息技術使得企業的管理水平、管理能力不斷提升,這確實是一個非常重要的課題,特別是新技術在不斷涌現,包括云計算技術,正像華為專家剛才講到的,我們理解,云計算推動計算資源的集中優化和低成本高效利用,這可能是最關鍵的。通過物聯網技術的應用,使得注入像沃爾瑪這樣的零售企業的固有成本大幅度下降,沃爾瑪物流成本本身就很低,利用物聯網技術之后,成本繼續下去。下一代移動通訊使基于互聯網的零售業持續快速發展,特別是中國基于互聯網的零售業發展非常迅速,京東這家企業在某種意義上創造了奇跡,包括阿里巴巴。智能化使很多國際大型石油公司在優化供應鏈環節節能降耗、提高產能,在諸多方面取得了非常非常好的效益。把數據被稱為新的財富源泉,大家對這點都有共識。

    中國石化的有關情況,剛才劉總講了,中石化和中石油是中國兩大公司,包括中海油,三大石油公司都有很大相同業務,特別是中石化和中石油,1998年重組以后,成為兩個完全對等的公司,只是按照區域劃分,東北、西北和西南區域所有的油田企業、煉油企業、銷售企業都是中石油,東南和南方區域所有企業都是中石化,海上石油由中海油全部經營。我個人感覺,中石化從1983年成立到今年是31年,這個企業是改革開放的產物,走過了這樣一條道路,一是集團化,二是集約化,三是規范化,四是精細化,五是國際化,現在正在往全球化方向走,在這個過程當中,信息化始終貫徹始終。

    信息化情況,從2000年開始,重組以后,中石化信息化進入一個全新的階段,2000年以前,中石化所有企業信息化是自主選擇軟件、自主選擇供應商、自己實施,2000年以后,全部統一組織實施,三的平臺基本形成,一個以ERP為核心的經營管理平臺,從股份到集團全部應用;以生產執行系統為核心的生產經營應用平臺已經建成,煉化企業全部運行;信息基礎設施運營平臺也已經建成,建立健全了信息化推進體系,同時,形成了良好的信息化氛圍,在中石化,從上到下都認為這件事非常重要,非做不可,而且非做好不可,這種共識已經形成。在國資委經過的幾次信息化審評中,中石化信息化都在A級企業的前幾位,有些示范工程也在央企進行推廣。

    信息化整體框架圖,ERP系統是主體系統,其中,圍繞ERP系統我們還進行了其它系統的輔助開發,我點三個系統,物資采購系統,被國資委列為中央企業典型的管理應用,在這個過程當中,重點關注了集中采購過程當中的供應商管理,作為一個大型企業,每年的采購金額都在千億元以上,過去企業最大問題就是對供應商沒有很好的管理,供應商資源在所有采購人員手中,誰跟我關系好我就采購誰的,建立信息化系統之后,凡是需要集中采購的物資,供應商一定要統一納入供應商管理系統,要進行嚴格的考核和管理,考核不合格的供應商,進入不了體系,這件事情的意義在什么地方?堵塞了很多漏洞。中石化上千億采購中,有90%是集中的,比如煤炭、鋼材、工程建設當中的重要物資全部集中采購,各位也應該能理解,集中采購的優勢是把各個企業準備分散采購的物資集中到總部統一針對供應商談價,一百噸的采購和幾十萬噸的采購甚至上千萬噸采購的價格一定是不一樣的,借助這點,中石化節省的物資采購費用相當可觀。第二,資金集中管理系統,我把所有企業每天形成的現金全部統一匯入中石化總部資金池,這件事情的意義在什么地方?每一個企業都需要向銀行貸款,有企業需要貸款,同時,也有企業有閑散的資金需要存放,過去,企業資金是不流通的,把所有資金集中到總部以后,集團財務部和股份財務部領導得到企業資金申請以后,在資金池統一下撥,就這一項,中石化每年節省的財務費用幾十億,一開始推動起來很難,每個企業都想自己和銀行建立關系,中石化是唯一一家在中國銀行設立了總分帳戶的企業,帳戶開在銀行,但是所有的資金都進入中石化的帳戶。重點業務監控,在基礎信息系統建成之后,總部建立重點業務監控系統,主要針對采購、銷售、工程,這個系統的意義在于總部能夠看到每一筆合同和誰簽訂的、什么金額都能看到,如果發現同一個物資的價格差異很大,這時候就需要企業進行查詢,為什么那個企業花100元而你花了150元,在企業經營者頭上懸了一把劍,不要做不應該做的事?;の锪飨到y,化工銷售是ERP系統進入第6年之后進行了集中銷售管理,以前化工產品銷售都是在各個企業,ERP系統建成以后進行集中銷售,經過五、六年的建設,現在的化工物流達到什么水平呢?所有僅承擔物流的供應商都納入總部統一管理,由GPS了解所有車輛運轉情況,中石化鐵路上運行的所有車輛已經和鐵道部實現聯網,總部能夠看到我的車輛在什么位置,所有運輸資源得到了優化利用。

    像浙江石油,每年銷售量在一千萬噸以上,過去,這家企業作為省土企業時候,幾乎不盈利,經常虧損,現在這個企業到什么程度呢?除了ERP系統之外,沒有任何一個系統在運轉,所有業務都在系統當中能夠看到,如果某一個業務員有一批錢需要收,在一周左右時候會通過信息告訴你,如果離收款時間還有兩條還沒有收到,這個信息會反饋到上級主管,經過系統運行,一千多億銷售額的大企業沒有一筆欠款,對于銷售企業來講,它的價值大。

    ERP下一步的工作,現在正在進行大集中,剛才,劉備總統也講多了,中石油比我們先走一步的是大集中,他們已經做到了,我們正在做這件事。ERP作為企業核心系統,大集中不是為了把一些機器集到一起,也不是為了把業務流程合在一起,而是把十幾年企業經過運行當中好的做法、有特點的做法進行全面梳理,按照板塊進行流程的再梳理和再優化。跟各位分享一個體系,很早以前企業中就有流程,就像社會存在就有路是一樣的,有了這么多路,為什么還要天天修路呢,前些年從北京開車到天津,估計三天能到,現在是什么情況,包括以前的鐵路,現在為什么建高鐵,流程可以比作為道路,大集中的過程就是要好好修路,使流程暢通,把該去除的環節去掉,使企業在高效狀態下運轉,這樣企業的管控水平才能有所提升。高鐵為什么快?因為上了之后之后沒有任何障礙,城市里的汽車為什么開不到100脈,因為有很多規則,有紅綠燈,有左轉、右轉,高速公路為什么能開到100脈,因為規則都進入了系統,建信息系統的目的就是盡量把例外排除掉,前段時期,我們對沃爾瑪做過分析和研究,之所以能把其他零售業打倒,他的流程非常值得研究。

    對于智能工廠,我們用一多年時間在原來信息化基礎上考慮進行“兩化”融合,我個人理解,“兩化”融合就是用信息技術解決生產企業經營管理和發展中的一系列現實問題,如果信息化不能解決企業的現實問題,信息化的價值沒法體現。企業現在存在什么問題?比如管理不規范的事,比如管控不到位的事,另外,管理效率不高的事,管理可視化不夠的問題,還有管理不精細的事,曾經到臺塑學習過,當王永慶講過一句話,他說:“一個企業自建立那天起就會總有一天它會死亡,但是如果這個企業死在別的企業后邊,你就有可能永遠存在下去。”企業怎么才能不死?實際上很多管理因素都隱含在企業日常運行當中,只是我們沒有注意到,借助于信息化過程,如果把這些問題一項一項解決了,企業能力一定能夠提升,企業競爭水平也一定能夠提高,國外很多公司對中國企業的管理不以為然,我也曾經到日本學習過,日本企業非常優秀,深入了解之后,發現日本企業很封閉,日本企業很相比自己,但是從來不愿意引入別人的東西,中國企業的優勢在于我們知道我們有很多不足,但是我們也知道我們應該怎么做,這十幾年時間里我們也有很多思考,應該借助信息化過程使得企業自身的能力得到提高,如果靠我們的經驗和拍腦袋,像中石油、中石化這樣的企業要想走遠非常困難,只有借助這么一個過程,把企業的管理水平提上來,我們出去競爭才會有些機會。

    智能工廠,一年多時間,我們做了一些研究,智能工廠有五個特征:自動化、數字化、可視化、模型化、集成化,對于這五個特征,我們的基本理解是這樣的,第一,要更強能力的自動化,自動化一定是生產企業必須追求的指標,沒有自動化,絕對不會有智能化;第二,更加全面的數字化,不僅僅是生產過程的數字化,同時,也包括經營管理過程的數字化;第三,更大范圍的可視化,既有生產過程的可視化,同時,也有管理過程的可視化,管理過程的可視化有時候更加重要,每一次經營過程是不是在可看范圍內是很重要的;第四,更高水平的模型化,一個生產企業必須有模型;第五,更高程度的集成化。一個企業數字化很難,智能化更加困難,但是,無論如何,有了以前的基礎之后,往這個方向走的路應該是通的,關鍵是怎么組織和推進。

    由于時間關系,其它內容不一一匯報了,不當之處,請大家批評指正。

    謝謝!

   

    主持人:謝謝齊先生!接下來,有請星網銳捷網絡有限公司總裁鄧衛松先生做報告,題目是“銳捷無線,為移動網絡而生”,大家歡迎!

   

    鄧衛松:今天匯報的主題是關于移動網絡方面的,剛才,劉總提到中石油當前的重點是建設移動應用平臺,我相信在座能源企業也都在考慮這方面工作。

    簡單匯報一下銳捷,銳捷首先是一家國有控股的上市公司,14年專注于企業網數據通信領域,去年營收32.77億,特別自豪的是2008年首批入選國家級創新企業,發明專利擁有量排名全國第22位。

    大家都知道,移動互聯網有三方面因素:業務,終端,網絡。第一,業務,比如手機QQ、微信,當年都用QQ,現在大家都在用微信,為什么發生這樣的變化呢?微信是為移動應用而定植的,手機QQ是從PC客戶端遷移過來的。第二,終端,五年前、六年前大多數手機都是諾基亞,現在很多用戶都使用蘋果,甚至用小米,是因為小米這樣的智能手機配置高、價格便宜嗎?我想不是,小米本身就是為移動互聯網而生的。說到移動互聯的三個因素,終端和應用應該都在發生顛覆性變化,從支撐的網絡來說,大家都覺得沒有太攘奪人特別興奮的變化,我們覺得網絡必須有所改變,必須適應移動互聯的時代。

    2013年,我們做了一些小的嘗試,首先,聚焦到最容易影響到移動互聯用戶體驗的地方,就是信號覆蓋,我們進行了一些創新,比如在天線上做了創新,傳統無線天線長幾個辮子,現在的天線完全不一樣,有24面天線,有X型天線陣列,解決的是什么問題呢?大家拿手機時候,肯定走來走去,一定有信號盲區,會影響用戶的體驗,我們的天線能自動感應用戶的位置,可以定向的增益,任何角度都不會有盲區,這是我們做的第一個小的創新,讓信號隨你而動。無線最大優勢就是便捷,但是無線也帶來特別大的安全風險,這里邊有一個很大的矛盾,既要便利,又要避免風險,為了安全,很多企業疊加了非常多的認證措施,但是用戶用起來又不方便,2013年,我們找到二維碼認證,適應永遠什么場景呢?如果咱們接待訪客時候,訪問互聯網時候,手機上會跳出二維碼窗口,只需要用您的手機對他的二維碼進行掃描就可以授予他權限,用戶非常方便,對公司來說,還是有管控的,我能追溯到人的,而且權限是區分的,比如我是普通員工,授予他的就是互聯網訪問權限,如果是公司高級別領導,授予訪客的是很高級的權限,會讓訪問變得更加方便,讓安全和便捷達到真正的平衡。內部員工可以有更方便的方式,無感知認證,對后端的認證過程有個監控,可以進行審計和追溯。今天的場景還在不斷擴大,在過去幾年,可能是萬達無線找車系統,也可能是建設銀行無線營銷系統,也可能是蘇寧電器門市無線營銷系統,每個用戶都應該建設屬于自己的移動網絡,大家的需求都不一樣。

    第一個場景,類似于今天會議的場景,用戶用的可能都是手機和PAD,而且經常移動,環境也是多樣的,在這么一個場景下,我們會有一些創新,X-Sense Plus,會有重力感應,大家都在用手機,會自動根據位置分配,還會做超級天線矩陣,分別解決什么問題呢?比如重力感應,傳統的無線設備都是水平平的,以前放的設計理念,有時候覆蓋可能出現問題,我們把手機以后移植到工業級產品中就完美地解決了這個問題,無論是橫著裝,還是斜著裝,還是倒著裝,都會進行自動調整,保證無線信號達到最好的覆蓋。我們做了一個創新,設計一個雙極化矩陣。對AP來講,最重要的是振子,加大功率對人的健康是有影響的,用超級振子以后,同等功率下,一百米空間,信號沒有任何衰弱,信號強度可以提升高達400%。

    這個場景類似于辦公區,密集的宿舍場景和密集的辦公環境,有自分系統,可以引出8個自分單元,我們內制8臺虛擬AP,能夠保證每個房間都能獨享600兆,物理性能提升了7倍,解決了什么問題呢?在辦公區,未來無線可以徹底替代有線接入。

    漫游場景,在不同信道會出現信號中斷,會對業務產生比較大的影響,一個AP可以拓展到48個區域,有一個很大的好處,我們的業務永不中斷,怎么實現的呢?不管在哪個區域,都不存在信號切換問題。除此之外,我們還做到一點,可堆疊無線,按需擴容。

    室外無線場景,運用4G技術,在能源行業,這些常見比較常見,比如戶外采集回傳,提供的是工業級品質的產品,能自適應戶外環境,比如支持IP66,內制問農系統,自帶避雷針,無懼風雨雷電。藍牙網管,解決設備管理維護難的問題。傳統上,很多無線設備會放地桿上,高5-6米,運維時候需要爬地桿,非常非常不方便,現在有一個更方便的方法,手機下載APP,手機設備里內制藍牙,運維人員打開APP連接上藍牙之后就可以方便地對設備進行維護。

    我的報告就到這里,謝謝大家!

   

    主持人:謝謝鄧先生!接下來,有請IBM(中國)全球石油石化行業總經理John Brantie:先生做報告,大家歡迎!

   

    John Brantie:大家早上好!

    我是IBM全球副總裁,石油石化總經理。全球有四千多名石油石化方面的咨詢專家,我專門拜訪過40多家用戶。過去的兩年,我生活在中國的上海,學了一點點中國話。我跟大家分享一下IDC在石油石化方面的報告,由于時間關系,只介紹其中兩三項。

    就像寧秘書長提到的,包括劉局也提到過,全球70%石油石化大行業的領導都認為IT是非常重要的領域,也需要關注,他們都曾經有過被黑客攻擊的經歷。大數據分析是石油石化行業的關注點。在勘探鉆井領域,提到了大數據的分析,包括互聯和移動的概念,我特別想就大數據分析這個領域跟大家做深入的探討和分析。IDC報告分析提出了2012年油氣上游生產領域IT投資量是376億美金,到2016年接近500億美金,這一頁中列了很多內容,在全球大的石油石化公司里利用大數據的相關分析。IBM在石油石化行業的工作重點,在全球一百多個國家都有分支機構,今天演講的主題是大數據分析,在成功的大的公司里和石油石化公司里如何利用大數據分析幫助提升生產力,包括在移動應用方面。

    在油氣生產的上游行業,大數據的三個特征是數量、多樣性以及速度,從多樣性來看,目前,80%大數據都是非結構化數據,像油井的記錄數據、油層模型、地震解釋和分析模型,包括路井數據和鉆探報告。

    在跟客戶合作中,如何利用大數據技術把不同類型的數據整合到一起,這是目前我們俄羅斯一家天然氣生產公司合作的案例,從俄羅斯公司拿到不同形態的數據,包括結構化的、非結構化的,包括不定形態的數據,用于不同領域,有油藏建模模型,有2D的,有3D,有歷史分析分析,包括預測性的數據和模擬數據,油田領域正在做一些方面,從客戶的定義來講,認為大數據案例如果成功的話,如果在凈價值提升上達到5個點的增長,在采收率指標如果能提升5個點,這就是一個成功的項目,經過TOC案例,在這樣的案例上,緊價格達到14個點的增長,采收率上達到1.7個點的增長,石油工程協會也證明這是一個成功的案例。

    我們現在跟BP和康飛石油合作的大數據分析案例,過去五百口井的監測需要花30分鐘左右的時間,通過大數據的使用和分析,平均每一口井的監測時間是0.5秒,每天產生1100萬美金的效益。盡量,盡量減少非作業時間,轉化成財務數據,由于非生產時間的影響,一個公司有最多損失37Billion美金,通過大數據建模分析,可以減少非作業時間,可以提高生產率。

    在移動領域,隨著技術的發展,越來越多的用戶需要用移動設備,石油石化領域也是一樣,由于移動設備的增加,安全問題必須考慮,和傳統方式相比,安全風險提升了8倍,2012年,有一家公司發生了病毒入侵事件,三萬多工作站受到了威脅,兩周之前,我跟客戶談的時候,客戶還在做有關的恢復工作,來來的影響是非常深遠的。從IBM來講,有專門的安全咨詢專家和服務,在云計算新的計算環境下,如果使用自己的設備進行訪問時候應該如何制定比較好的安全策略,如何貫徹或者搭建安全的體系架構,包括進行安全管理。在全球,在石油石化行業有6個全球部署的自然資源解決方案中心,邀請全球自然資源客戶到那邊參觀,那邊有很多專家,很多專家有大數據公司工作的經驗,因為這些專家具有行業洞察力,而且有實際的一線生產經驗,可以幫助客戶共同建設和設計石油石化領域的解決方案,IBM每年在全球花費的研發費用大概60億美金左右,全球有十幾家研發中心,其中有一家在北京,有專門的團隊負責石油石化解決方案的設計和研發,我們期待中國石油石化用戶能夠到我們中心參觀考察訪問,也期待著跟大家做進一步的交流。

    謝謝大家!

   

主持人:謝謝John Brantie!

 

下面,請戴爾(中國)有限公司高級架構師李炫輝先生做報告,大家歡迎!

   

    李炫輝:各位領導、各位專家:非常榮幸有機會介紹一下戴爾在大數據方面的技術解決方案,2008年我和很多客戶溝通云計算時候,得到最多的反饋是云計算究竟是什么東西,只是一個概念,還是真正能實施的,現在我和很多客戶談大數據時候,大家都在談這一定是方向,因為這是我們的業務價值,但是,大家所考慮的是怎么挖掘它的業務價值。

    下面,介紹一下大數據的市場趨勢,數據量越來越大,從原來結構化數據到半結構化、非結構化數據的積累,數據量非常大。隨著數據量的增大,傳統的數據庫中的數據很多,在數據管理、數據分析幾個方面已經不能滿足業務需求,這就需要大數據的技術,大數據有四個特征,海量、多種類,從關系數據、結構化數據到非結構化數據到傳感系統,最大的要求是速度,速度縮短到分鐘級甚至秒級的需求,另外,大數據最大的關鍵點在于價值,通過大數據的挖掘,如何獲得企業的經濟效益,如果沒有這點,大數據是沒有任何意義的。

    大數據市場的趨勢,大數據融合與處理,石油石化行業領域,從前端勘探、開發、生產、運輸和銷售會產生大量的數據,唯一需要的是擴大數據采集規模,但是,如何把不同系統的數據整合在一起,然后進行相應的數據挖掘和分析。

    下面,介紹一下戴爾在能源行業大數據處理方法論和戴爾解決方案,收集、存儲、處理、展現是大數據生命周期,第一,如何把不同系統數據整合在一起,成為單一數據平臺,然后進行數據挖掘和分析,產生相應的關聯性;第二,如何對數據進行挖掘和分析,采用什么樣的模型,得到什么樣的結果;第三,從收集到最終展現,如何有效管理數據?如何管理業務模型?

    如何進行大數據分析?大數據分析要實現三個功能:第一,分析,這是解釋,比如從結果反推出產生的原因,比如對地理數據做一些解釋,然后得到我們的判斷,是分析的過程,對現有數據事實進行解釋;第二,預測,要預測新的開采技術對整個能源行業的影響,或者全球能源市場的波動會造成什么樣的業務影響;第三,戰略,我們可能看到新能源對傳統能源會產生什么的影響,對我們的業務會產生什么樣的變化,我們要制定企業戰略,像預警機制、市場價格體系。

    能源行業,大數據的應用主要在哪幾個層面?第一,屬于運維,通過對設備采集的數據進行安排,提高生產效率,現在有些國際化能源公司已經在設備上安裝了幾十萬個傳感器;第二,生產優化,利用預測模型,如何控制生產流程的成本和生產量,如何控制供需關系,根據市場需要來反映,在生產流通中,基于我的歷史數據,如何保證市產品質量的穩定;第三,價格優化,如何對產品的成本管理進行優化;第四,安全合規,如何利用員工工作環境避免危險工作條件和消除環境風險,比如海油,可能要對氣侯數據進行分析,發現有惡劣條件要及時進行處理。

    能源行業基本是這樣的架構,混合與分布式架構,有總部系統,有分支系統,有遠程的生產系統,混合與分布的架構,相比于其它行業更為復雜,會得到更多種類的數據。同時,還會有自己的企業服務系統,如何把遠程系統整合在統一平臺之下進行統一管理和處理。

    戴爾數據整合和管理解決方案,第一是數據整合問題,第二是數據模型問題,過去石油石化行業的業務數據主要存儲在下面這一層,在自有機房數據信息,也許未來需要整合云平臺的數據信息或者第三方數據信息,可能會通過第三方數據來源對業務系統進行分析,第一個考慮是數據整合和管理,怎么把不同系統的數據整合在一個數據平面之上,然后進行數據挖掘和分析,比如把云平臺數據遷移到自有的數據平臺。另外,也可以將不同數據源通過企業服務總線整合在一起,生成統一的數據平面,然后進行處理和分析,也可以整合云端數據。

    我在這里講一個故事,大家可能都聽說過,是業界第一個最成功的大數據挖掘的案例,谷歌流感分析,200811月,谷歌研發團隊發表了一篇文章,比流行病專家提前兩周時間發現了流感爆發,四年過去了,結果如何呢?2014年,科學雜志以及自然雜志上提到的是,過去三年谷歌利用大數據挖掘對流感的分析已經嚴重的偏離了結果,2013年預測結果是最終記錄的2倍,2011年、2012年流感季節超過了50%,原因是什么呢?當時有些專家說谷歌流感預測現在已經變了沒有船檐的船,在大海上漂流,你不知道會是什么樣子,人們對數據的訪問模型發生了改變,2008年主要是我自己有流感癥狀才上網搜索,現在,有一個人發布流感數據之后,會有更多人搜索流感信息,造成結果的偏移,意味著他仍然在沿用2008年的數據挖掘分析模型應對當前產生的數據。

    戴爾有大數據處理的解決方案,第一個系統,決策支持系統,包含七個屬性:第一,決策規則,基于商業目的和規范的預測模型翻譯及策略;第二,預測模型,并不是單一模型,可以用多種以及混合模型對數據進行挖掘和分析;第三,模型管理;第四,文本挖掘,要從傳統的結構化的數據進行感性分析,或者狀態分析,模糊匹配和推測;第五,可以采用批處理和實時運行方式進行結果驗證和了解,設計一個分析模型之后,可以定義定時運行或者馬上執行;第六,采用開放架構和自動化技術;第七,數據可視化,翻譯成可理解的業務圖表和語言展示出來。

    第二個系統,過程控制和優化,我們在談Six  Sigma,可以和工業控制結合在一起,通過系統得到的傳感數據或者歷史數據進行分析,然后得到預測模型,用預測模型進行反推,控制生產流程的優化,提高效率,降低成本,確定了關鍵流程和原材料的狀態,保證高質量交付。監控流程是在生產階段處理的,而不是等到批次完成之后最后得到結果,在前一個工序發生條件改變時,下一個工序同時要發生改變,要保證最終的質量標準是一致的。根據歷史或者已有狀態進行預測模型的設計。面向能源行業的戴爾大數據處理解決方案還包括需求預測解決方案、排放減排解決方案、過程優化解決方案、風險管理解決方案。Dell  Kitenga分析套件,可以實現可視化的展示和處理。

    針對大數據分析和處理,還有不同的大數據基礎計算平臺,比如基于高性能的、云計算的、開源結構的系統。戴爾也提供大數據服務,從咨詢服務到架構規劃設計到評估和實施開發以及后期的運維支持可以提供完整的服務體系。

    謝謝!

   

    主持人:謝謝李先生!今天上午會議第一項議程進行完畢,現在進行第二項議程,在當前石油石化行業“兩化”融合的大背景下,石油石化行業安全生產信息化作為一個非常重要的熱點話題越來越受到當前的高度重視,今天特別請到中石油煉化板塊副總工程師邢穎春先生,他將和大家一起進行這方面的互動,由于時間關系,建議最多三個問題。

   

    提問:感謝邢先生!為了保障現在的油品升級,咱們需要做哪些方面工作?

    邢穎春:石油石化行業多年以前就著手油品升級工作,2002年實現了柴油的質量升級,2003年把汽油烯烴含量從原來沒有標準降到35PPM,后來硫含量進行了控制,到2017年,汽油硫含量將降到10PPM,芳烴含量降到35PPM,綽有達到國5柴油標準。我們用了十年時間完成了發達國家15年左右完成的任務。當前,發動機油品對環境污染比重在進一步下降,由20%幾降到10%幾。從當前國內技術來講,已經可以實現國5車用汽油、柴油的升級,國內沒有問題。2005-2008年之間,我們引進了一些國外技術,為了保證召開奧運會,引進了一些技術,經過幾年的發展,可以全部實現自給,比如中石油汽油質量脫硫,原來多數企業硫含量300PPM左右,去年12套裝置,保證了國4汽油的穩定生產供應,我們也會付出一定的代價。柴油質量升級,也能夠比較好的完成國5標準要求,跟國際上發達國家接軌。

    從國家標準來講,現在網上老炒作國家標準問題,我也是石油石化行業燃料潤滑劑標準化技術委員會成員之一,也參加討論了汽油、柴油的標準,目前,我們的標準跟國際發達國家的百準結合的比較好,主要指標都達到了相關要求,其中,柴油實現了完全的接軌,我們現在生產的柴油中,普通柴油生產比例大家大幅度下降,到2017年前后,普通柴油的產量基本上能夠消除掉了,沒有了,全部達到車用柴油標準,市場上真正用的車油柴油比例也就5%左右,賓館要燒的柴油沒有必要發動機性能,我們現在也提升了指標,質量過剩。清潔柴油的生產已經超出了市場需求。汽油標準這塊,實現了跟國際的接軌,特別是大家所關注的蒸氣壓、烯烴含量、芳烴含量,烯烴含量,像北京地標,烯烴和芳烴兩個值加起來以后大概不超過60%,國5標準里烯烴不超過24%,芳烴35%,特別是95號汽油,可能要到40%,烯烴和芳烴含量大幅度降低,跟國外的區別,比如跟歐洲的區別,歐洲到18%的烯烴,我們稍微高一點,為什么高一點呢?因為中國煉油技術跟歐洲煉油技術還是不太一樣的。經過控制,實物質量烯烴含量比較接近,比如95號汽油,烯烴含量已經低于歐洲的標準。另外,石油石化行業在節能減排、低碳排放這塊也做了大量工作。

    圍繞著煉油行業的發展,未來我們也有一些困境,比如我們國家原油資源匱乏,要求深加工,要求最大限度把重油轉化成輕質油品,滿足大家的要求,需要靠加氫工藝解決,氫氣從哪兒來?這也是比較難的難題,天然氣,民用不夠用,我們的要求是先保民用,然后再保工業,天然氣制氫也是一個好辦法。煤制氫,牽扯到排碳問題,我們也在考慮怎么樣走出一條更符合我們國家清潔發展的路線,希望大家給予關注和支持。

   

    提問:我來自華為技術有限公司,我想請教您一個問題,現在煉化板塊在規劃煉化物聯網建設,在煉化板塊物聯網建設的建設思路和目標是什么?

    邢穎春:我不是搞這個行當的,從煉化來講,現在已經能夠實現兩個層次信息化建設,一個總部層面,一個北京層面,26個煉化企業所有裝置中哪個裝置有問題都可以及時發現,信息化水平比較高。物聯網這塊,我們希望能夠進一步加快,現場安全上的問題比較多,要保證本質安全,首先要能夠發現問題,比如油品的泄漏,需要靠操作人員極早發現,發現以后及時處理,這是需要做的第一件事,主要靠人工不間斷的巡檢,保障隨時有人監測裝置的運行狀態,今后希望自動巡檢系統能夠及時把數據傳輸到控制室,便于我們能夠及時發現問題。結合煉化企業實際,希望打造數字煉化,今后發展到智能煉化,還有一些工作要做,比如流程管理系統,要進行生產優化,需要做流程模擬,通過流程模擬,發現現有裝置運行中存在的問題。通過“十三五”的信息化建設,我相信不少問題都能得到比較好的解決。

    謝謝大家!

   

主持人:謝謝邢總!各位嘉賓,各位朋友:本次高峰會上午議程已經全部完成了,我們再次感謝大家的熱情支持和參與!下午會議將繼續,現在休會。謝謝!

 

 

 

    主持人:尊敬的各位領導、各位來賓朋友們:大家下午好!

    現在繼續進行今天下午的會議議程,我叫杜建榮,大會籌備委員會中國石油工程建設協會常務副理事長,這屆理事長是原中國石油副總經理李新華先生,他是理事長,受他的委托,首先,請允許我代表論壇的組委會、代表中國石油工程建設協會向前來參加“第十七屆科博會--中國能源戰略論壇--中國石油石化產業發展高峰論壇”的各位來賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!

    大家知道,十二五期間,石油石化產業在國家石油和化學工業十二五發展規劃以及其他相關石化產業國家政策的指導下,石油石化產業的發展將繼續按照集群化、一體化、園區化的思路繼續打造世界級的大型石油石化基地,以提高經濟效益和社會效益。在石油儲備方面,隨著我國能源儲備戰略的實施,國家計劃在戰略石油儲備庫方面在十二五要籌資一千億到一千二百億建設石油儲備基地,屆時,商業石油儲備也將逐漸形成規模,并且開始逐步加大儲備量;此外,隨著我國原油和天然氣進口量的持續增加和石油石化產品需求的持續擴大,油氣管線和油氣儲館等石化產業物流配套工程也將進一步發展,尤其管網也將進一步完善,與此同時,石油石化產業也面臨著空前的挑戰。今天,我們相集在科博會能源論壇中國石油石化產業發展高峰會上,要集大家的智慧為中國石油石化產業的發展獻計獻策。

    下面,我重點介紹一下出席會議的嘉賓,中國石油天然氣集團公司管道局副局長葛書義,以及他帶來的特別代表管道局設計院副院長兼總工程師張文偉女士;北京碧海舟腐蝕防護工業股份有限公司董事長邸建軍先生;中國石油大連LNG公司副總經理田士章先生;中國石油華北油田副總經理梅永貴先生,特別代表,山西煤層氣分公司集成研究所所長郭簡先生;中海油綏中36-1項目總經理聶寶棟先生等,讓我們以熱烈掌聲歡迎各位嘉賓和代表的到來!

    下面,正式進入會議的議程,第一個做報告的是中國石油管道設計院副院長兼總工程師、教授級高工張文偉女士,報告題目是大型油氣管道工程建設新技術的應用,大家歡迎!

   

    張文偉:尊敬的杜理事長、尊敬的各位嘉賓、各位代表:很榮幸能代表管道局在這跟大家交流,我交流的題目是大型油氣管道工程建設新技術應用。

    大家知道,近十幾年是我們國家油氣管道建設大發展的時期,十年來,我們國家管道建設材質由X52發展到X80,目前正在研究X90和100的應用,管道設計壓力從4兆帕發展到12兆帕,管徑從273發展到1219,1422正在籌備當中。管道的焊接技術,由原來手工焊、半自動焊發展到全方位的自動焊,補口形式由原來單一的人工補口發展到機械化自動補口等等,這方面的技術發展給我們出來了很大的發展潛力。油氣管道建設的安全環保、高質量、高速度、低成本是管道建設企業追求的目標。為此,管道局投入了大量的資金和人力深入研發了大型油氣管道用新技術、新裝備和新方法,在油氣管道設計、焊接、防腐、檢測等方面取得了一系列技術成果,全面提高了大型油氣管道建設的技術水平。

    今天跟大家交流五個方面:

    一、管道局簡單介紹

    中國石油天然氣管道局成立于1973年,主要從事油氣儲運設施和油田地面工程建設,是中國石油天然氣集團公司的管道工程專業化公司,管道局具有化工石油工程施工、中承包特級資質、工程設計綜合甲級資質、管道工程勘察甲級資質。管道局有國家唯一的管道工程專業設計院,管道設計院,管道科學研究院、油氣輸送管道安全國家工程實驗室和管道學院,具有較強的科技研發能力,擁有標準化、專業化管線儲罐、盾構施工穿越機組以及配套大型施工裝備,具備較強的施工、安裝能力。管道局堅持以管道工程為核心、高端業務為重點、施工能力為基礎,實施儲運建設一體化、施工服務一體化、國際國內一體化、陸上海洋一體化發展思路,擁有從管道、科研、勘察、咨詢、設計、施工、防腐、管線制造到檢測、維搶修、信息技術等一系列完整的產業鏈,能夠為業主提供一攬子解決方案和一站式服務。建成以來,管道局在國內外建設管道超過八萬公里,建設各類儲備庫三千萬立方米,在國內參與了西1、西2、西3線管道工程建設,幾乎參與了國內所有大型油氣管道的建設,發揮了管道建設國家隊、主力軍的作用,并且承擔了中國石油第一座地下洞庫錦州石油庫建設任務。

    二、大型油氣管道設計技術

    首先,新設備手段的應用,自主研發了四大平臺,旨在提高長輸管道設計工程質量和設計設備,四大平臺之一是基于GIS管道線路輔助設計平臺,以ARCGIS為平臺,將管道沿線的地理環境、人文信息以及地震、地災環境敏感點等專項數據與管道工程數據項結合,建立管道綜合數據庫,快。第二,多專業三維戰場協同設計平臺,傳統以配管為基礎的三維協同設計,我們自主開發了硬管模擬電纜路由,建立線纜三維模型技術,各個專業的電纜實現跟配管同樣的協同設計。第三,管道安全評價平臺,采用定量風險評估技術,保證管道設計的安全。第四,協同設計平臺,主要是項目管理平臺,在四個平臺基礎上進行了全面升級,實現了數字化的管道設計。

    第二,無人飛機航測技術,把無人機航測技術應用到管道的測繪當中,成圖評度平面小于0.5米、高度小于1米,大大縮短了測繪作業的周期。

    第三,管道線路設計新技術,基于應變的設計,通過跟國外合作,在國內應該是第一次采用,針對管道工程通過活動斷裂帶以及百孔去等可能產生大位移的地段,創新了管道設計方法,形成了基于應變的管道設計配套技術,并引進了X70X80大變形鋼管。地質災害的防治設計,傳統的地災防護主要是針對管道本體進行安全防護,現在提出了防護+治理的理念,綜合考慮地質災害本體對管道的影響,并將地質災害的范圍延伸到施工期間,對人員、設備的安全以及運營期間的管道安全監測設施,形成了完整的管道地災防治技術體系。

    第四,管道穿跨越設計新技術。首先,定向鉆穿越鉆具數值仿真分析技術,針對施工當中經常發生的事故缺乏理論分析的狀況,基于能量法的原理,建立了鉆進過程中鉆頭+鉆桿、鉆土的系統動力學原理。復雜載荷工況下雙管選所跨越設計,中緬管道瀾滄江雙管選所跨越,面臨峽谷風、8級地震和高陡坡清管作業等復雜何在工況,采用健康監測與診斷系統采集跨越結構的載荷和響應數值,對瀾滄江跨越進行了定量環境風險評價,制定了施工和運行期間的應急響應預案。

    第五,大型天然氣管網的優化設計技術。我們國家天然氣管道設計理念從單一管道向管網轉變,通過管道系統聯合運營分析、事故工況分析等多種技術形成了管網優化設計辦法,目前在西2、西3等管道當中都采用管網系統的設計理念進行的計算。

    第六,并行管道設計技術。本技術基于石方管溝爆破振動試驗、彈坑理論模型、埋地冷熱管道并行溫度場數值模擬。

    三、大慶油氣管道施工技術

    第一,管道全位置自動焊技術。自上世紀以來,美歐等多家公司相繼研發了管道自動化焊接和配套設備,并在歐美油氣管道建設工程中大量成功推廣應用,90年代中,管道局開始自己的自動焊技術裝備的研究。管道局采用自主研發的管道自動焊機和自動配套設備在西1、西2、西3等國內外管道上焊接的總里程數超過1054公里。

    第二,油氣管道機械化補口技術。補口質量直接影響管道安全運行、使用壽命,傳統的補口主要是手工熱收縮帶補口方式,存在人為的影響因素多、補口材料單一問題,補口效率和質量很難得到保障,為了解決上述問題,管道局自主研發了機械化熱收縮化補口和具體聚氨酯補口兩種形式。機械化熱收縮套補口實現了噴砂、預熱、收縮工序的機械化流水華作業,保證了環繞管體360度質量均勻確定,減少了人為因素的影響。液體涂料補口技術采用機械自動噴涂無溶劑雙組份聚氨酯涂料的方式,可實現流水作業。將在西3、西4線管道工程建設當中進一步推廣應用。

    第三,油氣管道定向鉆穿越技術,年穿越能力大約200公里,擁有世界先進的對穿技術,在錢塘江穿越工程中成功應用,并且創造了兩項世界紀錄。特殊技術的穿越技術,管道局掌握了油氣管道陸地和淺海之間聯合穿越、山體穿越、狹小地區穿越、極溫環境穿越等一系列特殊區域的穿越技術。

    第四,盾構穿越技術,連穿越能力5.6萬公里以上,管道局已形成一整套豎井、環片、盾構掘進、隧道內管道安裝等完整的施工技術體系,完成了盾構穿越施工17條,長度達到24000多米。

    第五,海洋管道施工技術。在設計方面,具有潛水區復雜環境大口徑海洋管道設計的系列技術,在國內完成了西2線深港輸氣管道工程。施工裝備方面,管道局自主研發了具有知識產權的國內最大高壓水利沖射式挖溝機。在鋪管技術方面,擁有潛水海洋管道鋪管施工工藝以及海洋剛性立管起吊安裝技術,都已經達到國內先進水平。在內檢測技術方面,在國內首次對海洋管道內檢測和清管跟蹤技術進行了公關研究,形成了內檢測和清管跟蹤專有技術,該技術在國內處于領先水平。

    第六,陸上油氣管道檢測及清管技術。為管道的安全運行、維護、管理提供了技術保障。陸上油氣管道變形檢測技術,是以檢測幾何變形為主的內檢測技術,從而獲得管道內部變形數據,及時發現管道變形,對管道變形超限過位進行事先處理,保證管道建設的安全。陸上油氣管道漏磁腐蝕檢測技術,以確定管道內外壁腐蝕的大小位置,為管道管道的維護提供依據。

    第七,陸上油氣管道維搶修技術,在事故情況下,對其實施快速的維修、搶修作業,可以在不影響油氣管道正常運行工況下完成搶修作業,管道局擁有適應高壓力、大口徑管道維搶修技術和裝備,擁有唯一的管道維搶修實驗室。

    第八,光纖預警技術,在議油氣管道附近經常發生機械施工、打孔盜油和自然災害等事件或場站設施的入侵事件,嚴重危害管道安全運行,為此管道局研發了具有自主知識產權的光纖管道安全預警系統。識別能力在90%以上,對危害油氣管道安全事件可以提前預警,大大保證了管道安全運行安全,獲得國家技術發明二等獎。

    四、油氣管道施工裝備

    主要介紹1422管道配套技術裝備,大家知道,1219已經經過實際工程的應用,為了滿足第三代大輸量天然氣管道工程關鍵技術研究要求,提前開展了1422管道應用技術研究,經過大約兩年的攻關,目前已經形成了從設計、施工到裝備一系列的研究,形成了一整套大口徑的技術裝備。

    CPP900系列雙焊炬全位置外自動焊機,在原來PAW3000基礎上研發的,采用強弱聯分離抗干擾措施,提高了系統的可靠性和穩定性,大幅度提高了焊接效率和質量。

    CPP900系列管道內環縫自動焊設備,采用新型合金材料,減輕了內焊接的重量,同時,采用獨立式旋轉機構,提高了焊接的效率,減少了故障點,實現了驅動靈活、焊接平穩。

    CPP900管道坡口整形機。采用了鋁合金材質,保證了部件的強度,也減少了重量,通過新型導向機構設計,實現了整機出入管的順暢。

    CP900遙控氣動內對口器。提高了安全可靠性,提高了對口的精度和質量。

    機械化液體聚氨酯噴涂補口裝備。

    山地多功能電液內對口器??赏ㄟ^曲率半徑5D的彎管,采用液壓驅動行走,可以實現爬坡角度35度,大幅度提高了施工效率和焊接質量。

    山地綜合運管車,采用了遠程遙控操作和實現無人駕駛,減少了運管車操作人員意外傷害,同時,安裝了助推裝置,可以實現小于35度坡道上平穩倒運兩根大口徑鋼管。3D綜合運管車解決了3D陡坡管鋼管倒運、設備遷移等難題。

    山地布管機,具有360度全回轉功能,腰部采用自動調節裝置,可以調節重心,增加了穩定性,爬坡角度達到35度,在牽引狀態下可以在40度坡道上市公。

    垂直液壓冷彎機,采用模塊化設計,同時,采用了高強度的鋁合金鋼,減少管口的橢圓度,采用快回設計,使得它在1422冷彎機加工時候可以提高效率、縮短提高。

    管道新型焊接工程車,采用折臂式隨著車間起重機,大幅度提高了整機的吊裝能力。

    隧道內跨運式運管組對設備,主要用于大口徑油氣管道、隧道施工的運管、組對作業,驅動性能很好,采用了遠程遙控操作系統,保證了作業過程的安全,加裝了緊急剎車和制動系統,可以實現安全報警,保證了施工的安全。

    五、大型油氣管道的元件

    管道局有一個機械加工廠,在管道元件制造上具有很強的實力,主要產品:第一,X80鋼級熱煨彎管,西2線建設時,曾經是一項卡脖子的設計,它的加工費了一番周折,管道局采用整體加工工藝解決了彎管淬透性不足造成性能降低的難題。第二,X80鋼熱級壓三通。第三,1422自鎖型快開盲板,在國內首次生產使用,設計了頭打開后的旋轉對抗裝置,可抵抗8級風力。第四,整體式絕緣接口,由于它口徑的增大,大尺寸的絕緣把是這個設備的關鍵,管道局自主研發了大尺寸的絕緣板,滿足了制造和使用的要求。第五,組合式過濾分離器,配置了安全自鎖型大口徑、高壓、立式快開盲板。

    全方位服務于油氣管道建設是我們管道局的宗旨,滿足管道建設的需要也是我們的本職,在此,希望與業界同仁共同合作與交流,共同促進油氣管道建設水平的提升。

    謝謝!

   

    主持人:謝謝!下面,有請中國石油大連LNG副總經理、教授級高工田士章先生做LNG項目建設、項目規劃與投資、項目運營經驗分享的報告!

   

    田士章:大家下午好!

    首先,介紹一下LNG行業發展的現狀。當今世界,能源日趨緊張,全球液化天然氣的生產和貿易日趨活躍,正在成為世界油氣工業新的熱點,作為天然氣一種形式,LNG解決了氣體天然氣不利于遠洋運輸的問題,越來越多的天然氣被液化后運行到全國各地,LNG運輸不同于常規的海上運輸。

    我國長期以來在能源上主要以煤炭為主,石油和天然氣占的比例非常小,遠低于世界水平。隨著國家對能源需求的不斷增長,引進LNG將對優化我國能源結構、有效的解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題、實現經濟社會可持續發展發揮了重要的作用,十一五期間進口量年均增長量達到120%,2010年進口天然氣占天然氣銷售總量的16%,各級政府對LNG產業發展越來越重視,廣東、浙江、福建、山東、遼寧等地紛紛投資興建LNG項目,這些項目構成沿海LNG地面站與輸送的管網。

    1999年以來,國家發改委先后在廣東、福建、山東、上海、浙江、江蘇、遼寧等批準建設了LNG項目,大連項目2011年10月份投產,LNG的布局對我國能源結構的調整具有重要作用,布局非常合適。

    大連LNG項目介紹,主要介紹四方面:一、項目概況。二、項目建設特點。三、項目建設當中采用的新技術和管理創新情況。四、生產運營情況。

    一、項目概況

    大連項目是中石油第一批項目,2005年經過國家發改委核準,大連項目主要是接受來自于卡塔爾和澳大利亞等資源,生產出來的天然氣主要供東北、華北和部分內蒙地區。大連項目分量步建設,一期建設300萬噸,供氣能力每年42萬億立方,包括碼頭、卸料站、增壓泵、裝船以及相配套的設施,最小的船4千多方,最大的26.7萬方,我們的碼頭基本全部能???,建設有關三座16萬立方米的儲罐,有效直徑將近80米,一期建成以后,最大年供氣能力87億立方,裝船可以達到一百萬噸。

    確定了增創國家優質工程金獎的質量目標,項目建設過程中,建立了完善的質量管理體系,各項性能指標都達到了設計要求,生產運行狀況良好,去年榮獲了石油優質工程金獎,現在正在申報國家優質工程金獎。

    二、項目建設特點

    第一,工藝技術新,大連項目是第一個自主完成可行性研究、初步設計和詳細設計的接收站,采用了先進的安全可靠的工藝技術,達到了國際一流的先進水平。LNG儲罐,自主設計、自主施工,打破了國外的壟斷,整個接收站是業務功能最全的接收站,我們是具有儲存、氣化、裝車的接收站,我們的碼頭是世界上唯一用接船設施進行裝船的碼頭,而且我們的裝船都經過了實驗裝船,已經裝載了將近1萬噸。

    第二,占地面積小,我們是臨海建設,大連處于經濟發達地帶,土地資源比較缺乏,經過層層優化設計,建成以后,我們的站21.6公頃勇于面積,是國內同類規模接收站占地面積的一半,占地面積是最小的。在施工的過程中,給我們造成了很大的困擾,交叉作業比較頻繁,施工組織難度非常大。

    第三,國產化率高,儲罐建造這塊,鋼板是關鍵的材料,以外都是國外進口的,我們采用太鋼,太原鋼鐵公司一起跟我們合作研發,實現了國產化,而且比國外的價格低很多。儲罐建造方面,榮獲了國家一級工法,申請了國家實用型專利,獲得中石油科技進步二等獎。

    第四,建設速度快,國家發改委核準的時間是三年,有效工期用了26個月,尤其大連接收站,寨中國北方建的第一個LNG站,不允許冬季施工,我們克服了很多困難,做了很多工作,投資這塊,控制的比較好,同等規模的接收站,我們的投資要比別人神將近20-30%。

    第五,工程質量優,施工期間,質量合格率達到100%,優良率達到98%,焊接一次合格率達到98.6%,在儲罐建設過程中,我們聘請了日本和韓國專家,得到了高度的評價。

    第六,安全業績佳,實現了安全環保無事故。

    第七,試運投產順,僅用6天時間,在試投產過程中,首次實現了蒸發氣回收,達到了損耗最少的記錄,額我們節約成本開了先例,到目前為止,國內有些接收站也在研究我們的這種技術。

    第八,管理模式新,建了團隊,形成聯合體,代替業主進行管理,這個模式取得了很好的效果。

    三、項目建設當中采用的新技術與管理創新

    在設計上有很多創新點,通過精心組織,開展一系列研究,首先優化了工藝流程,對工藝計算、安全分析、工程設計指南、三維立體模式設計等進行了研究,也取得了一定的成果,現在也取得了一些知識產權,是第一個實現自主設計的項目,環球公司在這塊取得了很多成績,通過運行,在設備運行、自動控制和管理水平上都達到了國際領先水平。同時,獲得了工程設計金獎。

    在技術創新上,我們形成了一個團隊,在準備階段包括在設計初期,針對碼頭、儲罐、裝水、取海水、設備國產化這些技術難題形成了團隊,通過努力,取得了一些成績。我們請大連理工大學對整個結構進行了詳細計算,由環球公司進行準備,這項技術也申請了國際工法。碼頭結構復雜,達到了將近六千噸。儲罐技術是LNG站核心技術。整個項目獲得了石油工程科學技術進步二等獎。

    標準創新,完成了42項國外標準翻譯、12項標準采標,自主完成了1項國家標準、1項行業標準和6項中石油企業標準的發布。在整個過程當中,國際標準390項,國內739項,一共1129項。

    生產管理模式創新,建立了運行維護一體化、管理扁平化、服務社會化的生產運行管理模精心組織開展員工技術和管理培訓,自主開發了三維數字化管理平臺,管理實現了規范化、標準化、精細化和網絡化。生產運行管理和操作隊伍精干高效,達到了世界先進水平。

    管理手段創新,完成了業務管理系統、三維數字化生產運行管理系統、項目建設管理系統和運行維護管理系統建設,起到了很好的輔助作用。

    四、生產運營情況

    生產運營情況,大連項目從2005年進行核準,2008年進行開工建設,2011年進行生產運行,到現在為止將近3年時間,截止到5月份,總共接待41船,406萬噸,計劃外輸天然氣53億立方米,裝車拉運66萬噸,效果比較好。

    真誠邀請各位到大連LNG項目地進行參觀指導,謝謝大家!

   

    主持人:謝謝!LNG技術含量很高,包括設計技術,包括工程建造、施工技術技術含量都很高,我正好有幸到這個站的現場看了,因為他們要報國家優質工程,很漂亮的一個站。

    下面,有請北京碧海舟防腐防護工業有限公司董事長邸建軍先生做防止埋地管道災難性事故的陰極保護與完整性管理技術。

   

    邸建軍:大家好!

    我是碧海舟副食防護工業股份有限公司董事長邸建軍,三年前我也在這兒做一個報告,當時講埋氣管道很可能在我們國家的未來發生災難性事故,不幸言重了,非??膳?,希望大家認真聽一下我的報告。

    我的匯報主要分以下四方面:一、我國埋地管道的現狀。二、陰極保護技術。三、完整性管理技術。四、美國管道南事故啟示。

    一、我國埋地管道的事故現狀

    我國油氣管道的發展,從58年到69年叫初步發展階段,一直到96年是高速發展階段,未來埋地的管道會越來越多,可能每人個的腳下都有管道,一個管道可能就是一個定時炸彈,管道一旦出現災難性事故,每個人想跑也跑不掉。到2015年,規劃達到15萬公里,主要是油氣的輸管道。根據不完全統計,1995-2012年,全國發生各類管道事故1千多起,貧乏的事故與不斷上升的傷亡數字成為中國油氣管道高速發展的陰影。公開資料顯示,中國油氣管道事故遠高于美國和歐洲,以四川大我輸氣干線為例,全長147公里,從1986年6月建成投產到1996年底,共發生爆管事故30多次,每年千公里21次,直接經濟損失上千萬元。

    二、陰極保護技術

    既然管道這么危險,最有效的辦法是什么呢?陰極保護技術,間接原因是完整性管理,管道跟人身體中的血管一樣,如果天天吃肥的,也不清理管道里的臟東西,肯定會出問題,這是管理性問題,不是技術問題。

    陰極保護技術,大家知道,過去,我們國家不太重視陰極保護,陰極保護對被保護金屬施加負電流,通過陰極極化使其電極電影負移動之至金屬氧化海員平衡電應,或金屬表面最活性的電極電應,消除金屬表面的電學習不均衡性。

    應急保護的發展,我國陰極保護技術的研究和應用開于1958年、1960年代起,一些油田開始在埋地管道上安裝陰極保護系統,自1970年代以來,陰極保護技術發展快,開發了很多配套裝備,盡可能采用國際先進技術,1990年代以來,技術基本成熟,2008年碧海舟公司成功研制了MMO/TI肉刑陰極產品,達到國際先進水平,并成功應用于防爆區域陰極保護,陰極保護應用范圍不斷擴大,陰極保護材料、設備、配套裝備日臻完善,檢測和管理系統更加先進,美國聯邦規程的法規第39號392部分規定,從1971年7月31起,所有的新建的埋地或滿水輸配管線都必須采用防腐層并實施陰極保護,以防止管道外壁腐蝕。

    陰極保護效果,從年份來說,埋地管道的服役壽命,做了陰極保護,管道壽命可以達到46年,如果沒做,按照規范設計,只能達到18.5年。

    管道完整性管理的概念,管道始終處于安全可靠的工業狀態,管道在物理上和夠能上是完整的,管道處于受控狀態;管道運行商已經采取了措施,并將不斷采取防止事故發生的措施;管道完整性與管道設計、施工、運行、維護、檢修與管理各個過程密切關聯,當然,要考慮經濟性和安全。

    完整性管理的程序,管道完整性管理是一種以預防為主的管理模式,主要是通過對管道面臨的風險因素進行識別和評價,針對性的實施風險減緩措施,將風險控制在合理狀態,使管道始終處于可口狀態,預防事故發生,保證管道安全經濟的運行。第一,數據采集,資料數字化,竣工資料數字化,運行、檢測成果處理;管道測繪,地下管道的探測與測量;實時數據采集,數據采集設備和數據采用規范,首先要采集數據。第二,識別風險,高后果區識別,高后果區是什么意思?如果管道發生泄漏或斷裂事故,對公眾生命安全及財產、環境、社會等造成很大傷害或損失區域,一是人口密集區,比如房地產開發都壓到管道上了,一旦發生事故,就很危險;二是航道、鐵路、公路;三是水源、森林、實地環境報區;四是名勝古跡、文物保護區,這些地區一旦出現事故都是很危險的,高后果區管道實施風險評價與完整性評價重要階段,管道運行商必須在高后果區實施管道完整性保護計劃,以保證公眾生命和財產的安全。第三,風險評價,識別對管道安全運行有不利影響的危害因素,評估危險發生的可能性和后果大小,綜合得到管道風險大小,并提出相應的風險控制措施的分析過程。第四,完整性評價,是管道完整性管理的核心步驟,通過特定技術手段獲取管道的缺陷信息來對管道的完整性進行評估,以明確現在和將來管道達到安全運行狀態的能力和水平的過程,過出管道安全運行上限條件,并制定有針對性的維修、維護計劃,管道完整性評價技術主要包括管道內檢測、壓力試驗和直接評價,以及其它被確認為有效的完整性評價技術。壓力試驗,壓力試驗長期都是工業界接受的管道完整性評價方法,壓力試驗能夠證明管道最大操作壓力下是否具有完整性,在役管道進行水壓試驗一般在換管、生涯運行、輸送介質發生改變、封存管道啟用等情況下選用。直接評價,直接評價是一種利用結構化過程的完整性評價方法,通過該方法管道運營者科綜合管道的物理特征、運行歷史結合管道檢查、檢測和評價的結果,直接評價管道完整性。第五,完整管理,維護與維修,根據封閑型評價結果,針對可能的威脅制定預防性風險措施,通過完整性評價結果,找出管道承載能力不足的地方,對管道進行維護和維修。第六,效率評價,管道完整性管理效能評價是指對完整性管理系統進行綜合分析,把系統的各項性能與人無要求綜合比較,最終得到表示系統優劣程度的結果,對應兩方面問題:一是所開展的完整性管理工作是否達到目標;二是管道完整性與安全性是否通過完整性管理后得到提高。

    四、美國管道災難性事故啟示

    美國管道爆燃啟示錄,對疏于管理而造成事故的責任人嚴懲,1999年,美國國家安全運輸委員會對貝靈漢鎮輸油管道事故開展了長達3年的調查,管道事故報告中指出,輸油管道之所以泄漏是因為發生破裂,而主要管理方匹克管道運輸公司在1996年就曾發現管道有破裂的風險,根據調查情況,美國司法部2003年作出了嚴厲的裁決,奧林匹克管道公司副總經理兼經理弗蘭克霍普夫判處有期徒刑半年。事故方奧林匹亞管道公司被重罰1.12億美元。華盛頓州通過了《管道安全法》。將油氣管道安全管理納入國家安全管理體系,及時彌補監管空白,2006年,美國阿拉斯加普拉德霍灣發生油管道泄漏,是阿拉斯加普拉德霍灣油田30多年開發史中最大的泄漏事故。根據調查發現,BP公司在普拉德霍灣油田的管道屬于低應力管道,由于當時未被列入聯邦管道安全規章的執行范圍,BP沒有按要求對管道進行周期性內檢測,因而沒有發現管道遭受的嚴重腐蝕。在美國,如果挖溝,首先要打811電話,建立統一的811專線電話報警系統,811電話是專門針對管道的。建立國家管道地圖系統,如果在管道上蓋房子,等于躺在炸彈上睡覺,這件事情跟每個人都有很大的關系。對油氣管道檢測提出強制性要求,美國對油氣管道的檢測是強制性的,必須在多長時間檢測,如果不做,等于違法,2006-2008年美國管道事故率僅為每千公里0.7次,比1999年和2001年下降了63%,我們國家能不能把對管道的強制檢測列入法律法規。在美國,把事故當做進一步推動美國管道安全管理水平和促進美國管道安全立法的重要機遇。

    我們應該做什么?第一,嚴懲疏于管理而造成災難性事故的責任人;第二,加強管道安全立法工作;第三,將油氣管道納入國家安全管理體系;第四,建立國家管道地圖管理信息系統;第五,對油氣管道檢測提出強制性要求。從規劃單位來講,盡量避免危險管道穿越人口稠密區域,避免危險管道穿越敏感地區。對于設計單位,在管道設計階段應重視陰極保護工作,陰極保護系統與管道系統同時設計、同時施工、同時投入運行,在管道的設計階段重視完整性管理工作。對于運營單位,重視陰極保護的運行情況,建立埋地管道的完整性管理系統,加強埋地管道的風險評價。陰極保護技術、完整性管理技術是防止埋地管道災難性事故的有效措施,陰極保護與完整性管理要兩受抓,兩手都要硬,作抓早安全,早抓早主動,我們要管好、用好管道。我們要傳遞正確的理念,管道是危險的,但是它是最經濟、最清潔的運輸方式,跟核電一樣,不能因為日本福島發生了核電事故我們就遠離核、談核色變,今天是科博會,有必要把這些信息傳遞給所有人。

    謝謝大家!

   

    主持人:謝謝邸總從油氣管道災難性事故中總結出完整性技術這么一個理念,包括建議,包括建立國家管道地圖系統,包括強制性檢測,我們也在琢磨,需要的話,會員單位包括管道院、管道局和相應單位可以共同研究。下面,請中國石油華北油田山西煤層氣工程技術研究所所長、教授級高工郭簡先生做煤氣層開發與挑戰的報告,大家歡迎!

   

    郭簡:尊敬的杜總、尊敬的各位與會專家和代表:下面,我匯報一下煤層氣開發與挑戰這個內容。我的匯報分五部分:

    煤氣層儲備及開發概況,我國煤層氣資源占總量13.7%,居世界第三,美國、澳大利亞、美國和我國已經形成了煤層氣產業,我國共有41個含氣盆地,煤層氣遠景資源量約為36.8萬億立方米。8個盆地儲量達到28萬億立方米。我國歷年來煤層氣鉆井及產量,2013年年底達到29.3億,2003年210口井,目前16886口井,說明煤層氣產業發展速度在近十年之內是非??斓?,截止到2012年底,全國煤層氣鉆井數達到12547口。涉及到煤層氣產業的各個系統,有中石油系統、中石化系統、煤炭系統還有大專院校、國外公司和合資公司。煤層氣集輸工程建設情況,包括中石油在陜西和山西兩條管線。在建的有兩條山西省內的管線,輸運能力達到106億方/年。

    山西省數據管網管道規劃,三縱十一橫的規劃,三縱包括西線、中線、東線,十一橫橫中分跨省管道,省內有六條管道。華北油田煤層氣分公司產能建設,在建工程2億方。華北油田煤層氣分公司經過8年開發建設,已建產能19.5億立方/年,投產直井1898口,水平井113口,建設采氣管線984夠里,采氣閥組118座,集氣干線75公里,建成績氣站11座,煤層氣處理中心1座。鉆完井方式,煤層氣開發的主要有四種:第一種,羽狀水平井;第二種,U型井,外資企業引進的一種開發技術;第三種,叢式井,目前開發形式中,叢式井絕大多數;第四種,直井,是早期的開發模式,目前用的非常少。通過鉆完井方式,平均日產量達到850方。從2006-2013年年,投產一年之后,直井平均產量從2006年860方到目前的1867方。

    排采工藝技術,負煤末度井簡工藝,提出煤沒度的的概念,優化設計了適合煤層氣開采的結構,在煤層以下加了煤管,其實就是沉降分離裝置,使煤層氣開發當中不同粒徑的顆粒進行沉降和分離,小的顆粒通過水的流動攜帶到地面,大的顆粒直接沉到井點,避免大顆粒上來以后對泵的工作狀態有影響。通過優化扶正器安裝,使用特種防腐磨材質,排采設備系列化,以抽油機、螺桿泵、無桿泵為主,目前用的最多的是抽油機。

    煤層氣總體集氣工藝模式,標準化模塊化設計,標準化集氣站。四項配套技術:第一,低壓集氣工藝設計方法;第二,數字計仿真技術;第三,采氣管線濕氣排水技術,通過技術攻關,解決了管網技術的問題,提出冷凝器數量的計算方法,自主研制了管線自動排水裝置和高效冷凝器;第四,粉煤灰過濾技術,煤層氣中含有大量的粉煤灰,由于及其細微,不易分離,不但造成集輸系統運行不穩定,而且大大增加了運行成本,通過技術攻關取得如下成果:第一,摸清了粉煤灰的成因和組份;第二,過濾精度達到5微米以下,壓差小于0.02兆帕。

    數字化煤層氣田,建成的SCADA系統,包括一座儲氣中心,11座集氣站,生產井兩千多口,光纜和基站22座,包括單井數據采集監控技術、集站數據采集監控系統、重點部位視頻監控系統、自動化監控通訊系統、報裝以及生產管理支持系統。主要有以下幾個功能:首先,生產操作自動化,單井遠程啟停率達到95%;第二,生產運行可視化,安裝了視頻監控,生產運行實際上是對生產過程的控制,在這個過程當中,做到狀態有數據、現場有圖像、主要生產工藝和事故現場處于24小時監控之中;第三,智能排采精細化,五段、三壓、四點、智能排采控制技術,以自動化系統平臺為基礎,以煤層氣排采制度為依據,實現氣井全生命周期的智能化管理,是智能排采實施的主要目的和意義,通過智能排采系統,使排采設備按照設定值自動調整生產參數。

    創新應用觀望仿真技術,三維地理信息具有具有實現集輸場子場、單井等生產實時數據監控及歷史數據監測系統,具有豐富的測量、設計、計算等輔助功能。通過這套系統,對采氣管線負荷實時分析,對集氣管線輸氣效率實時分析,可以對管線的氣量和壓力調節技術有效的調配。

    煤層氣田勘探開發的科技成果,華北油田公司經過8年技術攻關,取得了豐碩的科技成果,形成了五大煤層氣技術系列、19項特色技術,科研項目方面,承擔并完成研究項目30項,其中獲省部級以上6項,其他獎24項,制定了行業標準,規范了8項,企業標準規范細則76項,申請專利11項,其中有效專利授權書9項,發明專利6項,發表論文43篇。

    煤層氣面臨的挑戰,煤層氣開發面對投資高、采煤企業與采氣企業協調難等問題,但是,提高單井產量才是煤層氣開發面臨的主要技術挑戰,沁水盆地的高產井主要集中在潘河區塊附近,樊莊次之,其它區塊單井產量更低,除了基質滲透率與單井產量相關性較強以外,埋深、含氣量并沒有明顯的相關性,我們經常說的埋深越深或者含氣量越低單井產量越低是不成立的,給人們留下了探索和思考的問題。之前,我們進行了一些試驗,控壓變量體積壓裂在滲透率1.3mD的鄭莊15井煤41口井試驗,采氣指數提升57%,增產效果明顯,但是,此法在鄭莊不成功。

    多種儲層改造試驗,去年一年時間內進行了9項試驗,目前還在觀察效率,涉及到幾十口井。通過這幾年的情況,我們進行了電爆震解堵、酸化壓裂、投球壓裂等試驗,均沒有取得明顯效果。相同區塊相鄰井的單井產氣量差異性較大,整體產量低。建議:借鑒致密油氣開發思路,應用地震資料,判別斷裂系統,研究儲層應力性質及其分布規律。

    我的匯報到此結束,謝謝!

   

主持人:感謝郭所長關于煤層氣開發技術的精彩報告!

 

    咱們的會議實際是一個品牌了,今年是第四年,主辦單位是世界石油大會中國國家委員會和中國石油工程建設協會,我介紹一下中國石油工程協會的情況,是一個老協會之一,這個協會是行業協會,雖然冠名叫中國石油工程建設協會,但是不僅給中國石油服務,服務單位是中國石油、中國海油所屬的建設單位、設計單位、施工單位、監理單位、工程總承包單位、焊接單位等等,給工程建設口單位服務,另外,給中石化一部分企業服務。第二個特點,我到協會工作時間很短,去年才參與到中國石油工程建設協會工作中,兩個產業鏈,服務范圍是石油工業的全產業鏈,從勘探開發到油氣的集輸、儲運,下游是石油化工,煉油化工;第二個全產業鏈,建設項目的全產業鏈,從項目建設的咨詢、設計、建設、投產甚至到運行的全產業鏈,等于是項目前生命的周期的服務,雖然叫中國石油工程建設協會,實際上是為咱們國家石油工業群產業鏈服務。

    到目前為止,協會的會員單位有500多家,大概有300多家是中石油、中海油和中石化所屬的單位,有100多個單位是民營企業,基本上都是為石油行業服務的。協會下設幾個專委會,到目前為止有六個專委會,準備進一步發展壯大,包括設計專委會、SHE專委會、焊接專委會、防腐與保溫專委會、管道開挖拉管專委會、項目管理專委會,下一步準備繼續發展,比如信息自動化專委會、造價專委會等等。協會的服務范圍,石油行業應該很好的利用這個資源,這個平臺的資源還是很豐富的,比如國家設定一些獎項的評選,比如國家優質工程獎,是國家級的,下邊是石油優質工程獎,是省部級的,協會干什么呢?負責石油優質工程獎的審定,去年,參加國家優質工程獎的評選,去年中國石油工程建設協會向國家推薦了14個項目,全部評上了國家優質工程獎,其中,中海油一項工程評上國家優質工程金獎,去年219項,中海油副總經理親自到人民大會堂領的獎;再比如優秀勘察設計,有省部級獎項和國家獎項,中國石油工程建設項目負責審定省部級獎項,負責推薦國家級的獎項。再比如負責培訓,行業里所涉及到的各類的培訓,技術培訓、標準規范的培訓,安全員要進行資質取證,取證前要進行培訓,再比如中石油和能源口六大協會聯合做很多事情,比如吊裝獎、焊接獎等等。

    中國石油工程建設協會的服務宗旨就是服務會員單位、服務于社會、服務于政府,我們的管理團隊愿意借中國石油工程建設協會這個平臺為會員單位服務,我們愿意跟我們的會員單位一起為咱們國家石油石化工業發展做些貢獻。

    借這個機會,感謝各各位代表光臨和支持2014年第十七屆科博會中國能源戰略論壇2014年中國石油石化產業發展高峰會,同時,感謝會議戰略合作伙伴、協辦單位、技術支持單位和特邀單位、禮品贊助單位,祝大家工作順利、返途順利。

    謝謝大家!

科博會虛擬展館

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