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第二十二屆科博會
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主展場:中國國際展覽中心(老館) 時間:2019年10月24日至27日

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2013智慧城市論壇2

2013年05月28日  來源:科博會官網(www.484254.live)  

 

時間:2013524日上午

地點:北京新世紀日航飯店三層世紀一廳

主持人:智慧城市科技發展有限公司首席科學家、同濟大學教授 程大章

   

    主持人:各位領導,各位嘉賓,女士們、先生們,早上好!歡迎大家參加智慧城市規劃建設與創新應用論壇。今天上午要求發言的嘉賓很多,內容也挺豐富的,我想在今天上午的我們這個論壇上面,一方面我們各位嘉賓發言嘉賓掌握時間,另外一方面,也就是說,來參加會議的各位,給予充分的配合,謝謝各位!

    今天第一位發言的是北京市經濟和信息化委員會基礎設施提升處副處長劉霞,她工程碩士,北京信息化基礎設施提升計劃推進辦公室副主任,長期負責信息基礎設施的建設,規劃建設協調和管理這些工作,我們大家知道,智慧城市的基礎設施是智慧城市的最重要的基礎,那么在北京對推進我們的寬帶的北京行動計劃,在這方面,在全國還是走在前列的,我們就有請劉處長為我們介紹北京的寬帶行動計劃,有請!

   

    劉霞:大家好!我是市經信委的劉霞,很高興給大家介紹一下寬帶北京行動計劃,如果是上次參加過上一屆論壇的人可能都有印象,去年我們委的王東軍副主任業介紹過一次寬帶北京行動計劃,我們經過這大半年的時間,改了有幾十稿,現在我介紹的寬帶北京行動計劃,是市政府專題會議原則通過的。

    我今天介紹主要包括兩塊,一個是編制背景,還有是主要內容。近年來隨著信息技術和產業迅猛發展,寬帶網絡在經濟社會發展中的戰略性基礎作用是日益增強的,寬帶產業對經濟發展的倍增作用也日益突出,世界銀行研究表明,寬帶普及率每提高10個百分點,就能帶動GDP增加1.38個百分點,美國布魯金斯學會研究發現,寬帶普及率每增加1%,就業率上升0.2%0.3%。

    在這種大背景情況下,世界各國紛紛都提出了寬帶戰略,并且出臺具體措施,包括美國20102020年,歐盟也是20102015年的,我們國家寬帶戰略是2011年提出來的,2012年的關于大力推進信息化發展的切實保障信息安全的若干意見,還有十二五國家戰略性新興產業發展規劃,都提出要實施寬帶中國工程。國家發改委工信部有八個部委組織成立了寬帶中國戰略研究工作小組,我們在起草寬帶北京行動計劃的時候,也跟咱們國家的研究小組進行了多次的溝通。

    根據國家寬帶中國工程的相關要求,結合我們北京市實際情況,我們研究制定了寬帶北京行動計劃,1356日,市政府專題會原則通過,近期將會發布。

    說一下主要內容。

    基本原則包括四塊,一個是政府引導,企業主體。第二塊是集約建設,重點推進。集約建設這里頭,特別強調一點,要推進信息基礎設施的集約建設和資源共享。市區聯動,示范帶動。在北京市市區兩級的情況下,我們希望市區兩級政府統籌協調推進,強化屬地管理。

    第四,創新發展,惠及民生。創新體制機制,深化寬帶在城市管理、公共服務和百姓生活等方面的應用,促進經濟社會協調發展,使廣大人民,享受寬帶的實惠和便捷。

    我們發展目標是到2015年底,力爭吸引社會滾動投資800億元,建設國內領先、國際先進,泛在、融合、智能、可信的下一代信息基礎設施,使北京成為全球信息通信樞紐和互聯網中心。

    這里頭我們通過實施七個重大工程,還有四項標準,規劃和實踐,還有一系列的保障措施來確保我們寬帶北京行動計劃的成功實施。

    第一個是光網城市建設工程,我們的目標是希望能夠實現家庭寬帶能力超百兆,社區寬帶能力達千兆,高端功能區和重點企業寬帶能力達萬兆,使用10M及以上寬帶接入互聯網的用戶占比超過75%,國家在寬帶中國2013專項里面,它提出來的目標都是4M以上,我們北京市2012年寬帶提速功能開始,我們都是提供10兆以上。

    第二塊是無線城市建設工程,這塊主要是完善3GWLAN的網絡優化和深度覆蓋,第二,4G網絡覆蓋主要城區,4G網北京移動今年至少建設1400個基站,基本上實現三環以內的覆蓋,年底還要進一步的覆蓋計劃,WLAN是從2011年開始,北京就開始大力推進,希望到今年年底,能夠累計建立AP25萬個。

    下一代廣播電視網絡建設工程,這個主要是首先完成城區下一代廣播電視網絡改造,加快有線電視雙向網向遠郊城鎮及農村地區擴展,爭取到2015年底高清交互數字電視用戶比例達80%以上。

    第四是物聯網基礎設施建設工程,北京市一直在推進政務物聯數據專網和無線寬帶專網,希望到2015年底,政務物聯專網達到百萬級的傳感器信息匯聚傳輸能力。

    第五是下一代互聯網工程,下一代互聯網工程,我們希望它新建的信息基礎設施支持IPv6,要實現北京市訪問流量排名前100位的商業網站系統支持IPv6,70%以上的政府網站支持IPv6,發展IPv6用戶200萬,IPv6占到互聯網站的30%以上。

    三網融合推進工程,積極爭取國家有關部門的支持三網融合試點工作取得突破,廣電和電信雙方都拿到了牌照,IPTV也在試點推廣過程中,所以我們要深入拓展交互式網絡電視,還有手機電視等三網融合的業務,在新城和郊區縣有線電視網、電信網和互聯網絡融合試點,我們希望集約化建設,剛才提到的,從網絡層面,首先實現融合。

    第七,關于下一代信息基礎設施的綜合示范工程,我們選擇一批重點工程區和重點產業園區作為綜合示范區,率先規劃建設下一代信息基礎設施,成為信息化發展新標桿,支撐區域經濟發展。同時我們也將大力推動中國移動國際信息港、中國電信大型綠色低碳數據中心和云計算基地,還有包括中國聯通綠色高品質云計算與大數據服務基地等重大信息基礎設施建設和使用。

    我們還要制定一批重點規劃、標準和政策。首先第一個要制定信息基礎設施管理制度和布局規劃。這個工作目前我們已經開始啟動,我們將要研究制定公用移動通信基站設置管理辦法,要啟動信息基礎設施布局規劃編制工作。這項工作從北京來講,已經落戶于,像上海這些地方,像上海市2011年就已經有相關的管理制度了,所以咱們北京這塊工作落后了,我們希望今年把這塊工作補上。

    第二塊是關于完善居住建筑信息基礎設施設計和施工驗收流程。我們在2011年的時候,北京制定了民用建筑的信息基礎設施的建設和管理規范,包括施工驗收規范,我們今年包括規劃委八個委辦局一起發布了一個關于實施的管理辦法。就是說要重點一點,要保證信息基礎設施能夠與居住建筑主體工程同時設計、同時施工、同時交付使用,如果是業內人士都比較清楚,這一點對于信息基礎設施來說,是非常重要的。因為以往大家從開發商來講,他關注的更多的是水電氣熱,通信他覺得,怎么都能實現,有線、無線,其實是掛桿也能實現,現在從國家和全球來講,大家越來越關注信息基礎設施的超前規劃建設,一點要事先布局好,所以這一點來說,推進北京市寬帶應用和寬帶水平是非常重要的。

    第三塊也是一個比較敏感的話題,就是推動政務部門率先開放辦公大樓資源,緩解基站建設難題。從我們基站建設來說,大家都是感同身受,每天都會遇到,我信號為什么不好???我中間為什么有那么多的基站,事實上從網絡覆蓋來講,它就必須有那么多基站,但是從今年開始,更多的基站能夠建在辦公大樓,還有公共建筑,還有包括民用建筑,就是居住建筑是在后的,我們首先選的是公共設施,來滿足這個需求。這樣子能夠讓老百姓日益享受到無線城市的建設成果,同時也不會覺得,我們家房頂上又游擊戰了,我們希望將來這個事兒會越來越少。

    第四,建立信息基礎設施督辦機制,希望對信息基礎設施建設、管理中的重點工作,重大事項以及存在的重大問題進行重點督辦。

    保障措施:

    第一是我們將獎勵,以副市長為組長的寬帶北京行動計劃的行動小組,來統籌協調各項工作。

    第二,爭取國家有關部門支持,在本市開展相關試點示范工作。這塊主要是希望將本市列位國家寬帶中國示范城市,還包括下一代物聯網的示范城市。

    第三,是在北京非常有效的方式,繼續實施政府各相關部門和信息基礎設施建設企業,雙進入工作機制,我們希望繼續深化這種工作機制,協調信息基礎設施工作中的建設難點。

    第四,我們希望加快推進重大項目實施,做好相關服務工作。

    第五,發揮財政資金,引導社會投資公平參與本市信息基礎設施建設的應用工作。

    第六,加大行政執法力度,建立長效機制,預防和減少非法行為。

    基本上我的匯報就完畢了,非常感謝!

   

    主持人:感謝劉處,給我們對北京寬帶推進的計劃,有了更遠的藍圖。下面我們要有請北京市經信委軟件和信息服務處的尤靖。她所談的內容是關于北斗導航與位置服務產業,關于這個課題,實際上是我們國家重大的戰略發展的方向,那么在這方面,我們北京做了大量的工作,尤處她畢業于中國解放軍信息大學,長期從事北京市農村信息化、企業信息化、目前在軟件處負責北斗專項工作,企業軟件登記,信息系統集成這方面的工作,我們下面有請尤處。

   

    尤靖:各位來賓,大家上午好!我是北京市經信委的軟件信息服務處的尤靖,我受姜廣智處長的委托,今天和大家一起探討北斗位置服務方面的相關工作。我演講的題目是北斗導航與位置服務產業,智慧北京的重要支撐。我今天給大家匯報的是四個方面的內容。

    第一個是北斗衛星導航發展背景,第二是北京市北斗衛星導航應用產業發展現狀,第三北京市推進北斗導航產業發展實施方案,第四,北京市推進北斗導航產業的重點任務。

    第一方面是北斗衛星導航發展背景,我給大家介紹一下,這個背景情況。衛星導航產業發展現狀和格局,國際主要經濟體競相發展,各軍兵種和關系國計民生的各部委都有重點規劃地面應用與天地大系統測試已有序開展,已經形成了關鍵器件、地圖、GIS、運營服務完整產業鏈格局,全球四大衛星導航系統,GPS、GLONASS、北斗、GALILEO,07414日成功發射第一顆北斗二代衛星,11年底北斗導航衛星正式宣布試運營。12年建成由16顆衛星構成的覆蓋亞太地區的區域衛星導航系統。2020年建成由35顆衛星構成的北斗全球衛星導航系統。

    國內市場的產業現狀是北斗應用正從一代系統向二代系統過渡。其中上海、江蘇、廣東、陜西、重慶、湖南、河北等省市積極在開展北斗產業,紛紛開展規劃、試點示范項目、產業基地等舉措,我們北京市已經經市政府批準,正式發布《北京市推進北斗導航與位置服務產業發展實施方案》。

    我再介紹一下北斗衛星系統特點,它是提供開放服務和授權服務,開放服務是在服務區免費提供定位、測速和授時服務,定位精度為10米,授時精度為50納秒,測速精度為0.2/秒。

    北京市北斗衛星導航應用產業發展現狀。

    北京擁有全國最為完善的衛星導航產業鏈,目前有涉足空間信息產業的企業約900余家,占全國總數的30%,其中衛星導航定位企業400多家,北斗導航服務企業23家,占全國北斗企業數量的57.5%,以及多家上市公司衛星導航整體實力居于全國前列。航天科技、航天科工集團,承擔通信衛星、北斗導航衛星的設計、制造以及系統運行控制,和芯星通東方聯、華力創通等芯片及OEM板卡設計制造。

    第三方面我給大家介紹一下北京市推進北斗導航產業發展實施方案。我們確定了北京市推進北斗產業發展的原則,創新引領兼容并舉,加強基礎創新,應用創新和商業模式創新,采用以北斗為核心的兼容技術路線,帶動軟件、硬件和位置信息服務的融合發展,推進軍民融合式的發展。

    聚焦兩頭,協同推進。我們是抓兩頭帶中間,即優先發展核心芯片和應用服務,帶動元器件、終端、基礎軟件、導航地圖運營平臺等環節的發展,深化產學研用的合作,加強上下游的企業協同,整體推進導航與位置服務產業的發展。

    培育龍頭集聚發展,優先支持具有一定產業基礎、以北斗導航與位置服務為核心業務的龍頭企業,強化對產業鏈重點企業的一企一策、一事一策的服務,拘忌創新資源,加強業務合作,打造產業集群。

    第四,示范引領,深化應用。

    我們按照智慧北京,建設總體要求,推動北斗導航,提升北京的服務能力水平。

    我們確定了我市推進北斗產業發展的目標,我們到2015年,保持北京導航與位置服務產業在全國的領先優勢,全市導航與位置服務形成超過500億元的產業規模,力爭培育形成50億元級規模的企業,開展100個以上的行業典范應用示范建成國際水平的導航與位置服務應用示范城市。將北京打造成為全國最具影響力的北斗產業急劇去,為2020年達到千億產業打好基礎。

    我們確定了我市推進北斗產業發展六大重點應用領域。

    在運行保障里面,全國規?,F在是全國特種車輛約5000萬輛進行北斗安裝替換,將帶動商用車服務市場規模300億元每年,以及1500億元北斗車載導航設備市場,北京方向,特種車規模約50萬輛??蓭臃召M收入約3億元每年終端銷售收入15億元??紤]到兩客一危,交通部有統一規劃,可從出租車、環衛車入手,逐步向其它車輛推廣。

    智能交通領域,以北汽福田為示范,以北汽福田年銷售70萬輛車計算,可帶動服務費收入約8.4億元。

    重要系統授時系統,在北京地區,移動、電信基站總數預計達到1萬個,我們在電力現有變電站共及327座,市場規模預計為2億元。

    我們在環境資源管理方面,推動系統向全國的滑坡監測、大壩形變、大橋形變監測、高速公路鐵路路基和路邊山體監測領域進行推廣。

    我們確定了我市推進北斗產業發展五大人物,加強自主創新突破關鍵技術,壯大優勢產品健全產業鏈條,發展運營平臺,打造新型業態,推廣典型應用,體社生城市職能,建設特色園區,促進產業聚集。

    我們明確了下一步三大重點工程。第一個是圍繞北京特大型城市數字化、智能化、精細化管理的需求,以地理位置和時間信息為紐帶,開展基于北斗的試點示范,并建成一批面向全國服務的示范項目,促進城市運營服務水平和應急能力的提升。

    政府投資類項目優先采用北斗系統,鼓勵和引導社會用戶積極應用北斗系統。

    通過示范工程,推廣超過10萬個北斗行業應用終端,每年開展超過20個北斗導航與位置服務示范應用項目。

    在試點示范中,探索形成行業應用規范,推動形成行業應用標準。

    第二個是知識產權工程。

    開展北斗導航與位置服務產業的專利研究,大力推進北斗產業知識產權的創造、運用、保護和管理。

    加強專利和軟件著作權申請資助,提高北斗企業申請專利和軟件著作權的數量和質量。

    依托現有的產業聯盟,我們組建北斗知識產權聯盟,探索北斗專利池建設。

    第三,公共平臺工程。我們會積極吸引和支持國家級導航與位置服務公共平臺落地北京,面向全國提供基于空間、位置、導航、時間的一系列公共數據和技術支撐服務。鼓勵產業聯盟等機構建立面向中小軟件開發者的開放平臺,通過提供創新創業孵化服務,營造開放共贏的產業生態環境,促進新型服務業態健康可持續發展。根據國家總體部署,建設提高導航與定位精度的地面信息基礎設施,增強高精度位置服務的能力,這是我們確定的三大重點工程。

    在第四個方面,給大家匯報一下我們北京市推進北斗導航產業重點任務。

    第一項任務,我們下一步會與總裝北斗辦總參導航辦對接,我們一是爭取國家北斗區域示范項目落戶北京。爭取國家衛星導航定位數據中心項目落戶北京,北斗產業公共服務平臺資源整合,推進省級導航與位置信息服務平臺建設。

    第二,推進相關應用示范項目進展,引領產業化發展。

    在城市運行保障、智能交通、現代物流、重要系統授時、環境資源管理、精準農業等六大領域開展行業位置服務應用。20126個示范項目基礎上,2013年啟動10個示范項目,可應用北斗芯片及終端約6萬套。我們會抓緊布局產業基地園區,完善北斗園區規劃布局,吸引國家級衛星導航應用產業基地落戶我市海淀核心區及密云經濟開發區。第四,加快刀槍與位置服務平臺建設。建設北斗公共服務平臺,整合國家相關基礎設施資源。第二,建設導航位置數據整合服務中心、創新創業服務中心,服務運營環境、公共開發環境和測試驗證環境。再次感謝大家!謝謝!

   

    主持人:謝謝尤處。下面一位演講的題目是非常有價值的,關于可再生能源在我們智慧城市中的地位。做這個報告的是我們山西大同市人民政府電子政務辦公室主任張志堅先生。張先生曾經在大同市的農林牧業局,市科委市政府辦公工作,電子政務辦主任,大同市信息化領導小組辦公室主任,智慧城市的事情,他這里做了很多工作。而且張先生還是非常傳奇的人,擔任過中國農學會,中國土壤學會,大同市翻譯工作者學會,大同市音樂學會的會員,也是北京2008奧運火炬手,下面有請張先生。

   

    張志堅:首先自我介紹一下,我是從北京的鍋爐房出來的,過去大同市被譽為北京的鍋爐房,現在是北京的后花園,現在我們大同市建設的相當好。今天我講這個題目,主要是來源于三個方面。第一個就是SD CHINA,我們王秘書長講,這個演講我準備了很長時間,也跟市長講,結果他被調走了,調走之后,這項工作我也不再參與了。今天接受到王秘書長的邀請,我繼續來跟大家做這個演講。為什么講這個題目呢?主要是今年82號,發布一下世界太陽能大會,在我們大同市召開。第二個,北京等十八個城市的霧霾,第三個就是山傳地震,過去指唐山地震,后來汶川地震,以上三川地震。這里強調城市能源再生性,清潔性和自主應激性。過去的城市多注重內涵,過去講信息化、數字化、網絡化等等,我今天講城市的性質,由能源來決定,我覺得智慧城市這個能源,應該主要是來源于太陽能。你看咱們那么好的城市,那么大的城市,發生了霧霾。我們大同的話是沒有發生過,以前大家一提大同,那煤多,鳥都是黑的,窯都是黑的,看見的黑窯都是大同的,云岡石窟,都是黑的,過去我們大同一找黑人,有十萬礦工,再加上51000人礦工都是黑的。82年大學畢業,將近30年,我沒有穿過一件漂亮的襯衫,臉都是黑的,我們現在不一樣了,從08年起,我們建設了五年以后,今年1月份,突然就被上面調走了,就把大同給害了。我們現在好多工作,都是半拉子工程,沒法做了,所以我也不干了。

    對智慧城市主要是做兩方面的補充。智慧城市的可再生能源及其環境。我覺得應該把智慧城市的能源,前面把能源加上,后面把環境加上,這樣才能構成一個智慧城市。智慧的頭腦自己發光發熱,智慧的城市在于采光而不采熱,能源的性質決定于性質,太陽能是時代的產物,中國智慧城市的概念,現在不提出來,不進行頂層設計,是愧對國家,愧對人民,愧對時代的。

    你看咱們政協委員寫了一首詩,北京風光、千里霧霾,萬里塵漂,空氣如此昭告,引無數人戴口罩,拿這首詩形容北京的話,這是智慧城市嗎?所以從北京霧霾就聯想去,我必須講這個題目。第二個就是沒有可再生的,不間斷能源,作為保障通信暢通,交通常性,應急暢達的城市,也不可叫智慧城市,在戰爭災害面前,因為能源的問題的現代城市,也不能叫智慧城市。像30幾年前唐山地震,那情有可原,那個時候地震,整個信息都成了孤島了,誰也不知道那里到底發生了什么。但是08年汶川地震,仍然是這樣,你看這一次雅安地震又是這樣。你作為通信保障的話,你沒有一個應急水平的通信和交通的話,那就是延后生命,你再好的城市,也不叫智慧城市,怎么保障以人為本這個基本條件呢?所以我說通信和交通必須用可再生能源來替代,大同,我跟王秘書長都交流了,我們大同市,在北魏在大同建都100年,基本上用的都是太陽能的電桿子,他們叫路燈,太陽能的路燈,還有太陽能的公共汽車的站亭,都是太陽能的。去年的話,開完會以后,我和劉處長交流一下,拉線啊,太明顯了,我說我們大同就解決了,他就成為太陽能的電桿子了,一根電桿子就兩三萬元,有的是能達到十萬元,就是說設計特別好看,像一個婀娜多姿的少女在那站著非常好看。我們大同現在建了40條八車道的道路,在北方城市來說,交通好的話,屬于大同,環境清潔屬于大同,我們現在是山西最清潔的城市,是道路最好的城市。我在北京生活太糟糕了,尤其我那個老市長,我最早30年前的時尚,叫王暉,他現在已經70多了,他在北京住,他就患了哮喘,就是霧霾搞的,我說王市長,我說你去海南去吧。他說我現在連門都出不了,哮喘,只要一出來就咳嗽,我說你在家里面,能依靠多久。北京建設智慧城市,最后把人都得了氣管方面的疾病,呼吸道疾病,死那么多人,這叫智慧城市,所以必須把這個環境和能源加進去,而且是可再生能源。這里面有好多數據,我當時給市長準備的。但是只能簡單的給大家介紹一下。

    城市化的進程是伴隨著信息化而進步的,伴隨著工業化而提升的,伴隨著清潔化而完美的,伴隨著人性化而前行的,一切都是以人為本。這些差別,我國當時我談了以后,空談誤國,還有空氣霧事,這個為什么西方霧霾發生在第一次工業革命期間,而我國發生在第二次工業革命后期,這個差別就在于能源的定位上,現在西方國家,我們看到報告,他們的清潔能源都是20%25%,我們大同市在25%30%,為什么要選擇大同呢?因為大同在這方面建設的挺好。錯就在于錯談和空氣的工作錯位上,我們提科學發展這么多年,怎么就搞出城市霧霾呢?怎么發展的?這叫科學發展?智慧城市,首先是連續不斷的生命體,必須有持續的能源供給,這里主要指的是用于城市交通。別的不說,我聯想到的那些事兒先講一下,其他的事兒,太多了,這里不介紹了。

    自然災害告訴我們,國家電網下的現代城市,也許是一片光明,也許是一片漆黑,但是有SD,什么叫SD?它發源于美國,是世界各大學校,就是每一個隊里設計一套房子,這套房子,任何外接能源都沒有,純粹依靠太陽能,所有的電源里面的熱能,做飯什么的,任何一切能源,都來自你這個房子的聚集來的能源。這個在美國和西歐舉辦五次,第六次來中國了,而且落戶于咱們大同市。你就停電了,國家電網停電了,地震災害了,但是我家里面仍然是燈火通明,仍然可以洗衣服、做飯,電磁爐都還可以做飯。如果把太陽能、風能、地熱能,作為智慧城市發展的階段,無論應急還是日常的應用,必將成為永不消逝的電波。

    下面是SD CHINA與大同,我們有專門的研究組研究。我們研究的挺好的,大同是位于長城的沿線城市,長城沿線城市一百來個,大同就是一個。大同在山海關到嘉峪關的話,這個我做過研究,你長城,北緯140度線怎么繞來繞去,但是重點的話都是北緯140度,這個度上面,世界各國一共有40個首都在那里,包括北京。這條線,陽光最充足的一條線,而且是風力資源最充足一條線,我打個比方,我現在只知道,日本有一個叫山口百惠,我現在知道山口百惠的意思了,我們處在山口里面,那么大的風,給我們帶來的實惠不止一百個,所以叫山口百惠。我們大同風能特別有意思。這是我們山西擁有太陽能的歷史,以太陽命名的地名非常多,山西有大太陽、太陽、陽泉,這幾個字都是太陽的意思,就是造字的時候就是這么造的,我們大同市有大同縣、揚州縣,還有鳳陽、西陽,還有重陽,就是好多地點,都是以太陽來命名的,山西為什么以太陽命名,就是他的太陽能是非常充足的。我們那娶媳婦兒,陽光充足的話,娶媳婦兒,這個媳婦兒是好媳婦兒。如果是陰天下雨娶的媳婦兒,就不是好媳婦兒。我就講這么多吧!

   

    主持人:張主任講的非常風趣。有一點,我們搞智慧城市要記住,虛擬空間的城市,必須要跟我們物理世界的城市要保持一致。不能在虛擬上面說的很好,而現實是另外一回事。2013年我們知道,建設部公布了90個國家智慧城市試點工程,這些智慧城市的試點工程怎么樣推進,必須要有科學的發展觀來做這些工作,而不是盲目的去對著標準,你拍一我拍一做這個事情,對于這個問題中國電子企業協會會長,住建部智慧城市建設專家委員會的委員,原電子規劃院院長,董云庭教授,對這方面有很深的認識,他現在主要從事行業規劃,戰略政策法規,產品市場、企業改革、技術創新,項目管理等研究工作,出版了15篇著作,是我們信息產業資深的專家,主要的專業領域為產業經濟,下面有請董教授。

   

    董云庭:感謝會議的承辦者。一月份我們住建部已經批了90個試點,這些試點城市只是名義上的,90個城市分三各個,第一類經過進一步論證以后,可以進入到試點,按照原來的會議,我們國家要達到800億支撐基金以后,按照原來的會議,每一個智慧城市給5000萬元的資助。智慧城市大家都在提,現在全國遍地開花,按照我的想法,我今天想的,怎么來有序推進智慧城市的發展。我就把原來評審過程當中,主要問題給大家講一下。希望在座的各位,在推進我們智慧城市建設的過程當中,有所幫助。

    第一個問題,就是你必須把信息化、數字化、智慧化,這三個層次分清楚。就是我們有了信息化,當年的OA,ERP等等,有了互聯網以后,才有數字化,我們有數字城管、數字金融、數字稅收、數字交通等等。有了新興的信息技術,我們才有可能實現智慧化?;蛘吆唵蔚恼f,信息化是解決點到點,數字化是解決線的問題,而智慧城市是解決面的問題。我們評審的90個項目當中,沒有一個項目是解決點對面的問題,換句話說,以前我們搞的都是子系統的,而不是大系統。我們城管優化,你公安優化嗎?公安和城管一向是打架的。另外一個,從智慧城市建設目的來講,以社會層面來說,我們就是要解決能源、資源、環境、社會,從經濟層面來說,我們希望這個城市的運營管理的成本最低。從物流層面來說,我們希望最后每個人,手中的智能終端,我所有的東西都可以在終端實現,我所有解決的人財事物信息,以及相關的解決方案,都能通過這個智能終端解決,去年我去微軟的時候,他只給我舉了一個例子,他說智能卡,你去出差,訂了機票以后,你的位置,都可以放到上面。以我說,我覺得大家應該學一些系統工程的理論,我們有個大系統,每時每刻都有信息、能量、資源,那么在交換過程當中都在研究。

    第四個問題,90個城市沒有做到。你天空、地面、地下,三個層面你怎么解決。我們現在北京地面已經夠擠了,怎么智慧?底下呢,水電氣油,污水,有什么智慧嗎?空中的問題更不好解決。最近還好一點,我出差經常碰到一些事情,你等在飛機上那么煩燥,有什么幸福感,有什么智慧,所以頂層設計非常重要,一家公司根本沒有辦法。你根本沒有能力調動這些資源。第一個問題是標準問題。關鍵是牽扯到界面、接口、數據結構,我在陜西講,他們就碰到很現實的問題,數據結構不一致,你要更新數據的時候,根本沒有辦法的事情。

    再一個,我們大多數人都這么講,你考慮過技術問題嗎?智慧城市一定是以物聯網為基礎,以云計算作為后臺。前年我們財政投了五個億,物聯網的項目,今年又開始報了,報上來的項目,沒有一個是物聯網,都是把過去的信息系統改頭換面的報上來了,物聯網要解決傳感器的問題,視頻技術的問題,云計算大家都吹,你怎么解決信息安全的問題,信息安全涉及到網絡安全和終端安全,我們網絡路由器、交換機,70%來自于境外,你有安全感嗎?我們數據庫80%,中間件70%都是來自于境外,我們服務器基本上都靠外面,你數據安全嗎?你的數據重新復制一份,從終端角度講,我們現在70%以上的終端,用的都是安全系統,安全系統一共有75萬種應用,每一種應用都可以使得你的信息丟失掉。雖然這個網絡信息安全沒有保障的條件下,你做什么智慧城市。再有智慧城市重點來說,智慧就表示它應該有思維、分析、判斷、優化,提供解決方案,你們哪一個城市的方案能做到這一點。

    再有一個,我們90個試點城市方案當中,差不多基本上沒有,你這個資金到底有多少。你沒有投資不就是空話嘛,作為一個區來說,比如說做試點,你一個區沒有幾十億投進去,是建設不了智慧城市的。我一開始就講過,不要把數字化、信息化,帶替代智慧化,智慧化一定是有模型和算法的,大家都沒有,你怎么智慧?還用你技術從哪來,如果不解決資金、人才、技術三大問題,講的都是空話。

    我再講一下,我們目前面臨最大的障礙,是我們的政治體制。這個智慧城市的建設,一定要求信息公開、政策透明,從某種意義上來說,這就表示我們每個公民機會的均等,每個公民權利的公平,這也是推進政治體制改革的基本目標。但是我們官員們能把信息公開嗎?我們之所以腐敗,就是信息不公開,很多問題暗箱操作。還有一個來自于,我們評90個試點城市的時候,北京市的交通主任,我說十年問題能解決北京交通問題嗎?他說解決不了,再好的系統,紅燈亮的時候,一大群人超過去,還智慧嗎?我們網上交易都是你騙我我騙你的。

    最后,政策多門我覺得我們目前很難做,原來做的很好的,住建部牽頭,發改委、工信部、商務部大家一起做,后來李克強講,未來八年,2020年,城鎮化建設,將會打動我國40萬億的投資。后面還附帶講了一句話,在推進城鎮化過程當中,又推進了智慧城市的建設,結果這四個部委全都不干了,自己去干。你說中科院、工程院大家都在拉隊伍干這個事兒,我說將來搞不好,我們已經有很多深刻的教訓。我們為什么光復產業搞不好,LED搞不好,就是因為政策多門,我們為什么戰略新興產業做不好,發改委也管、工信部也管,商務部也管,造成了大量重復建設,沒有結果。我那天講,我說我們到前年年底,我們有1340萬專利,其中有30%是垃圾,我們每年投入很多科研經費,80%都打水漂兒,如果是政策多們的話,我們設計就很多,至少有三家,什么產業聯盟,一定要統一的布局,你一個城市,一定要市長一把手牽頭,這完全是一把手工程,你自己搞了沒用。

    最后我講一下,還有一個網速的問題,我們工程院副院長,在論壇上講,美國的帶寬是100兆,我們正兒八經的20兆,智慧城市初期工程,我覺得我們可以進行,因為時間關系,我只能講到這里。謝謝各位!

   

    主持人:謝謝董教授。下面一個題目是叫智慧城市讓盲人生活更美好,因為盲人同樣要享受智慧城市的成果,但是這個中間,不僅有技術問題,也有很多的倫理問題,因為讓盲人同樣享受這樣成果的話,是我們智慧文明進步的一個重要方面,下面有請中國盲文圖書館,輔助技術研究所所長,唐李真,我們唐所長,是碩士,從04年開始關注和參與中國信息無障礙事業,參與國家十一五十二五國際科技項目,盲用信息無障礙產品等等,我們下面有請唐所長。

   

    唐李真:首先謝謝大會組委會給我這么一個機會,在這里來詮釋一下,盲人對智慧城市的理解。我的這個題目是智慧城市讓盲人生活更美好。這里我大概從三個方面來闡釋一下盲人的生活,首先是傳統的盲人生活,信息時代的盲人生活,發展到現在,我們智慧城市的盲人生活。

    從人口普查結果來看,2010年全國殘疾人總數8502萬人,視力殘疾人1263萬,其實我們雖然看不到殘疾人,但是殘疾人就生活在我們周圍。

    而盲人作為殘疾人中最困難的群體,他對信息,對智慧城市技術的要求會更多。首先在傳統的盲人生活中,盲人的學習,最開始的盲人學習,和我們健全人是一樣的也是從口耳相傳開始,后來有結繩記事,還有刻先契和突起插圖,盲文。后來有了盲文文字。這種盲文文字,它是刻在墨板上的,這個對于我們漢字來說,沒法使用,當時中國是沒有盲文的。在19世紀初期美國的人路易斯布萊爾。這個盲文是盲人學習的工具,在康熙年間盲文傳入中國。

    出行方面,傳統的盲人,幫帶的,有導盲犬出行,導盲犬目前是最智慧的出行的形式。這個導盲犬價格非常昂貴,在國外的話,一個導盲犬價格大概在十萬美元左右,近幾年中國也在培育導盲犬,價格也在十萬到20萬元左右,普通人承擔不起這個費用的。

    盲人工作,最傳統的是心理咨詢師,近幾年國家在盲人心理咨詢方面做一些引導,現在取得合格證的盲人心理咨詢市,還有鋼琴調理師,還有按摩師,到目前為止,按摩仍然是盲人最主要的職業,現在盲人有15萬盲人按摩,他們衣食無憂的。

    信息時代的盲人生活。對于信息技術,計算機對我們的影響,產生了翻天覆地的變化,對于盲人,他對盲人生活的影響,比對我們的影響更加深刻。有了計算機之后,盲人的讀書,以前單獨的摸盲人,到現在他們可以自己選擇網上去閱讀,現在盲人學習還有電子文本、電子盲文、有聲書、Daisy書,還有口述影像。這些都經過一些處理,讓盲人可以無障礙的獲取。

    現在盲人的工作,也有了新的拓展,比如程序員,微軟IBM都有盲人的軟件工程師,右邊這張圖片,是第一次盲人網頁設計大賽的獲得者,他現在在當地開了一家軟件公司,他自己本身有一個按摩店,他的軟件公司主要是研發按摩店的管理系統,還有盲人專用的系統。這張圖片是一次盲人軟件設計大賽現場的照片,大家看一看,我們這些盲人朋友,為了公平起見,盲人有低視力盲人和全盲人。他一個手在下面,其實他在摸鍵盤,盲人操作計算機,投入通過快捷鍵來完成的,然后屏幕軟件會讀給他們聽,同時他手摸的是盲文顯示器,同時屏幕信息,翻譯成盲文,讓盲文來默讀。

    然后盲人出行,現在有超聲波盲杖,還有GPS語音導航,現在我們幾乎暢通無阻的走到這個地方,現在的GPS系統,對于盲人來說,還遠遠不能達到適用,比如我走到這個白石橋,我面向哪里不知道了,我也不知道周圍環境,我也不知道迎面來了車,現在導航系統都沒有給盲人提示的。

    在信息時代,也衍生了一系列的輔助技術,衍生了一系列的盲人輔助產品。有閱讀方面的,有聽書機和聽書郎的產品,還有忙用手機,還有助視器,它可以通過電子攝像頭把信息放大,同時它可以進行色彩的轉化,因為有一些低視力的盲人,他對色彩的敏感度不同,進行色彩的轉化給盲人提示信息。還有盲文顯示器,還有盲杖等等,這是硬件的產品。還有盲文的軟件產品,有讀屏軟件,還有手機的讀屏軟件,還有B立方忙用APP,還有電子數播放器,還有Daisy播放軟件,還有二維碼識別軟件,我們是中國唯一的全國盲人文化的服務資訊中心,我們為盲人服務是全方位的服務。

    這是產品的照片,這個圖片是第一代產品,是2007年面世的,當時我們研究這個產品,那個時候MP3比較盛行,盲人拿過來MP3就讓我教他,這個按第一下是什么,第二下是什么,他一定要記住按幾下能達到這個功能,他忘了按幾下之后,就必須得關了,之后再按。我們研究的這個產品,可以讀MP3同時,可以讀Word,等等都可以讀出來。

    2010年我們這個產品加入了一些功能,我們盲人到餐館吃飯的時候可以拍一下,比如說宮爆雞丁多少塊錢,20塊錢,他就可以知道了。這個是電子辭典。這個是做的盲文顯示器,這個是助視器,這個是盲文手機。

    下面是智慧城市,改善盲人生活。

    在座都是智慧城市的專家,我這里大概從盲人的角度來聊一下智慧城市,就是盲人想的智慧城市是什么樣的。

    其實在我們生活中,我們覺得好多理所當然的事情,比如說家里大概有幾個人,比如冰箱門是開的還是關的燈是關的還是開的。這些對我們來說理所當然的事情,但是都是他們的障礙。在這之前,我做了一些調研,我說讓你周圍所有的環境和產品都能智能起來,能和你交流的話,你需要什么樣的?他們首先說,電器會說話,冰箱和洗衣機都支持語音操作,而且能給他語音反饋,比如說冰箱關門了沒有,OK,關上了。然后還有就是,遙控器會說話,我要知道,室內溫度是多少,空調把當前的溫度報給我,然后我了解這個房間里,我家里來幾個人,家里來客人了,他開門以后,他們從底下鉆過去,有可能這種情況。燃氣有沒有關,水有沒有關,他們用杯子到水的時候,把手給燙了,還有洗發液還有洗發水,哪個是洗手液,哪個是洗發水等等。還有林林總總的這些。對我們都是理所當然,對他們都是很大的障礙。

    還有智能家居,智能家居是利用先進的計算機技術、網絡通訊技術、綜合布線技術、依照人體工程學原理,融合個性需求,將與家居生活有關的個格子系統如安防、燈光控制、創聯控制、煤氣閥控制、信息家電等有機結合在一起,通過網絡化綜合智能控制和管理。各位在做智慧城市建設的,希望我們能看到盲人的需求,在這里需要稍微的改造,我們盲人就可以無障礙的生活。

    2011年,天津市濱海新區,他們有一套智能家居環境,讓盲人去體驗,他們提出很多意見,總體來講,這樣對他們的生活給他們提供很多有用的幫助。

    其實我剛才說的家居生活的困難,雖然那些困難很多,但是如果他們熟悉了,那些都不能稱為真正的困難,他們真正的困難是出行的困難,因為他們出行,周圍的環境太復雜,他們根本沒辦法來判斷,所以盲人期望的是智能出行,他們希望有一款,能夠探測障礙物的盲杖,我講了超聲波的盲杖,但是超聲波很多東西探測不了,比如說前面有水,這些都探測不了,他們需要有一個探測障礙物的盲杖,另外GPS設備,不但掌握信息,還要把信息讓他們獲得。還有智能公交,比如當前公交站來了幾輛車,哪一輛是我要坐的車,怎么提醒我。還有十字路口的紅綠燈,是紅燈還是綠燈,這個綠燈多長時間,我是否能通過這樣的信息。

    現在國內從08年開始好多城市都在做智能交通系統,從整個智慧城市來看,我覺得它的技術還是比較初期的技術,他實現的功能就是盲人拿一個小的終端,公交車上放一個終端,盲人在展臺上,按它的機器就會給他反饋,盲人覺得50路是他要做的,他按一個鍵之后,50公交車就會有一個提醒,比如說50路公交車,盲人會順著聲音找這車,他聽到這個聲音了,有盲人坐車,他就會等一下怎么樣的。

    這個系統大家覺得特別的超級,但是確實給盲人帶來很多便利。

    這個是我們在應用的一個應用,提醒你大概多長時間,多遠到站,這個對盲人也是非常有用的。其實有些應用,不是專門為盲人設計的,而是在設計的時候,想到盲人就可以了。

    第三個是智慧圖書館,盲人希望智慧圖書館,可以足不出戶掌握圖書館動態,可以足不出戶享受數字資源。進入圖書館后可以無障礙進行館內瀏覽,準確定位到某個位置,可以獲得書的一些信息。

    現在我們為了解決盲人足不出戶的獲得數字資源的信息,我們做了一個中國盲人數字圖書館這么一個平臺,在這個平臺中,我們和一般網站做一些區別,首先是無障礙建設,比如這個圖片我們加了一些屬性,當切到這個圖片的時候,是鄧樸方主席視察中國盲文館,還有還有頁面縮小,開啟輔助線,等等。這些都可以幫助盲人。

    另外智慧圖書館,有無障礙導航系統,這套系統,盲人到我們圖書館之后,就知道東西南北,他的同伴在哪里這些信息。而且這個系統,他輸入閱覽室的話,我們導航會計算出他的路徑,往前走多少米,怎么拐,在盲人行走中,還會糾正他的路線,看它是否發生偏離。

    這個無障礙導航系統,比如說盲人想去一趟衛生間,但是回來找不到位置了,怎么辦?然后會幫他找到衛生間和找回到原來的位置上。

    還有在這里和牽手熱線一起有一個盲人電話圖書館。

    公共場所的無障礙化不僅僅是我上面說的那么多,醫療衛生、超市購物、銀行業務辦理,這些對盲人都存在一些障礙。

    作為文明社會,我們有必要為殘疾人,為盲人提供一些無障礙的設施,貼無障礙的標簽,引領盲人無障礙的生活,我們也期望公共服務平臺,為盲人提供信息服務,為盲人提供心理咨詢就業的渠道,為盲人的生活提供幫助。鄧樸方曾經說一句話,不是不人道,而是不知道,我相信在座各位專家,如果知道了盲人需求,肯定會在無障礙建設和智慧城市建設中考慮到盲人的需求,讓我們攜手起來,為盲人的智慧城市建設而努力,謝謝大家!

    主持人:感謝唐所長。下面一個報告是關于智慧城市城市運營、建設與推進思路,是由王正通博士,是智慧城市科技發展有限公司的總架構師。他畢業于清華大學信息系。中關村物聯網產業的理事,工信部物聯網專委會專家組成員,還是貴州智慧城市專家組的副組長,他長期從事國內大型企業物聯網的工作,參與高鐵的物聯網的制定,國標的制定,在2012年物聯網年會獲得物聯網個人杰出貢獻獎,下面有請王博士。

   

    王正通:各位嘉賓,各位領導,大家上午好!今天我想通過這個平臺,給大家分享一直以來,我在智慧城市,其實我是從物聯網人變成現在智慧城市的建設者,一直來做城市的分享。這個名字相對比較大一點,我今天舉一些案例跟大家做分享,包括現在智慧城市怎么建設的,我們怎么跟政府談,怎么一個一個落地運營,到建設,到把具體的應用引到我們平臺上,做一些分享。包括我們現在,如果再參與智慧城市建設中,經常聽到的樂從模式,太原模式,這些模式怎么運營的,運營過程當中,怎么推進的,我做一下具體介紹。這個題目比較大,我更多談一些思路,跟大家溝通。

    首先我想問大家兩個問題,三個問題吧,我們大家都是建設,有的是城市管理者,有的是城市建設者,我提這么三個問題,我們為什么要建設智慧城市,我們要建設怎樣的智慧城市,還有就是我們怎樣建設智慧城市。我想短短的15分鐘,能夠把這三個問題,給大家進行一個詳細的分享。

    首先為什么建設智慧城市?我舉兩個例子,大家都有同感。經常北京有時候地鐵,忽然上面積水,爛一個大坑,我們發現解決問題非常緩慢,我們發現自來水的、電力的,包括水熱氣暖,通信的,包括廣電的都會來,一個部門站一個人,這個管線能不能動,這個管道可不可以挖,這個問題,在信息化建設的今天,這不是一個大問題,為什么出現這樣的問題?就是整個城市信息化,缺乏整體規劃溝通。第二點,我發現還有一個問題,我跟劉偉合作很長時間,旅游是很大的業態,它只是城市建設中的一個應用,這個業態非常大,吃穿住行,我做一些智慧旅游的相關的案子,比如我發布一些旅游的指數,包含出行狀況,包括氣象,包括PM2.5環保指數,都會放上去。那天我們跟旅游局的領導說,為什么我們跟旅游局改成旅游委,因為我們要協調很多資源,所以叫旅游委,我想闡述一個點,我們為什么通過更多的人,當我們智慧城市建設到一定程度,我們就不需要通過政策上,人為上的一些行為,制約整個城市高效發展和老百姓更和諧的生活,這是我們為什么要建設智慧城市,同時我把第二點,建設怎樣的智慧城市,同時也回答了,智慧城市需要打造一個統一的平臺,設立城市的數據中心,通過分層的建設,達到平臺能力及應用的可成長、可擴充,包括創造面向未來的智慧城市、框架系統。這是歸根結蒂,我們講的例子,我們為什么要建設智慧城市,要建設怎樣的智慧城市,我們需要一個統一的平臺管理,當成是出現一個大坑的時候,從城市應急中心,統一的中心,就可以應急,這是一個小的點,在座同業者也可以很清楚的面對的情況。我們做這個平臺,做哪些事情呢?后面給大家介紹怎樣建設這些平臺。

    這個智慧城市的概念都很清楚,實際是融合物理世界和數字世界的融合,包括物聯化,就是新一代信息技術,應用到城市當中,把資源整合在一起,對城市進行管理,我是一直從事物聯網的教訓、培訓,包括一直的落地,我們發現一個問題,這些數據,一定要整合在一個平臺上,我一直在南網做一些數據處理,南網最底層的是數據資源整合,上面六個大平臺,分別是營銷平臺,云備平臺,配備一體化平臺等等六加一的平臺,為什么數字城市大融合大整合,我們出現很多這種問題,原來都有自己的系統,都有自己的銷售系統,都有自己的發電系統,到現在我需要把這些數據融合在一起,發現很大的問題,所以現在只能推導重來,這是很大的浪費。所以在智慧城市重要的就是利用信息化相關技術,通過監測、分析、整合、以及智能響應的方式,最后是城市的優化、控制,包括讓老百姓生活的越來越和諧。

    這個我們說,智慧城市對城市管理的支撐,在座也有很多城市管理者,這幾點是相互融合的,包括我們一直說新技術,物聯網、云計算,一會兒我提出一個物聯網云的概念。我們在中關村物聯聯盟,發出的運營構架,到智慧城市出現的這一刻,我們發現上面兩層有意義了智慧城市的運營和管理,這兩個層次,以前做一些智慧城市,物聯網小的節點應用,比如說電網的鋼鐵的,RFID類似的應用,到智慧城市這個概念,大家現在也看到一個現象,搞智慧城市的很大一批人是搞物聯網的,因為它的這個構架,做的應用放在智慧城市大環境中,非常有意義的,而且是可落地的,我經常提出這樣一個概念,物聯網是針對智慧城市概念的落地和應用。后面提出整個智慧城市的運營和概念,我一一做一個介紹。這個是我提出的智慧城市1+N的模式,這個體現很多了,我們現在,包括我們智慧城市科技發展有限公司,后續方向是想通過這樣一個方式,來顯示我們資源聚合,最后是智慧城市綜合平臺,這是運營平臺,管理平臺,數據融合平臺,所以提它是綜合平臺。其中我們重點介紹的是三點,智慧政務、智慧民生和智慧產業,智慧政務使政府運營越來越高效。智慧民生,現在都搞醫療,交通,教育,這是智慧民生,讓老百姓越來越和諧。我們提出第三點是智慧產業,因為我一直做物聯網產業,如果一個城市,沒有產業的支撐,你的智慧城市建設沒有很好的延續性的,所以我們提出這三步驟,要同時往下推進,智慧政務、智慧民生、智慧產業,現在也提出一些概念,智慧生態,我覺得可以包含在產業和政務和民生里,從我的角度這么來分。

    我們又形成N個性用,各個行業產生不同的應用,這種應用在原有的很多集成、建設,包括物聯和云計算,都在我們面前了,我們需要把它分類,通過各種權限,讓該拿到的人拿到,然后數據管理,我們要的是閉環的反饋,讓政府能夠拿到很好的數據進行執政,然后讓企業拿到數據,進入生產網絡中,這是我們要做的,所以智慧城市是大的系統當中,我們也希望在這個概念上,1+3+N的概念上繼續發展。

    我們一直和城市之間要談的幾個點,我們一直在談的智慧城市的推進三位一體,我比較喜歡打比喻,這三點比喻成一個人有機的結合,我更希望把運營商的建設,變成整個人的靈魂和大腦,它來指揮我們整個城市未來發展的道路。這個事情為什么這么比喻,這是我們做安樂和烏當以后,你們這套系統,實際上就是智慧城市的大管家,我說這個概念非常好,我就是未來智慧城市的大管家,因為現在政府的人員問題,精力的問題,不足以來支撐整個智慧城市運營概念的提升,而且智慧城市運營,它也是一個相對復雜的概念,全世界我做了一個分類,基本有五六種,有公辦公運,像美國紐約,政府運營投資。像我們做的樂從,政府出錢,民營再出一部分錢,最后兩個合在一起,最終我們進行聯合運營,聯合受益,以這種模式,模式會比較多,會后如果大家需要,我也可以給大家介紹相關的想法和知識。

    數據平臺,剛才我說了這么大半天,實際就是在解釋數據平臺,數據建設對大家的重要性,未來包括現在,我們可以看到,各個城市都開始如火如荼建設數據中心,我們發現有一個大的問題,國家剛下了令,數據中心,已經不支持政府數據中心了,我們要跟運營商結合,跟大的云計算中心結合。這些如何結合在一起。

    還有一個孵化器建設,就是人的骨骼。我當時去烏當,大家都非常了解,八山一水一分田,窮山惡水,他的建設怎么建設,我們必須把好的信息服務業,好的智慧城市的產業,落地到烏當去建設,以前確實出現過很多問題,有一個,可能是我們北京或上海的大城市去了,我接了這個包,當時叫貴陽的天網工程,當地的運營商跑了,后面的東西都跟不上,我們把孵化器作成智慧城市的孵化器,提供好的政策,開放好的市場,讓整個運行體系非常的有機的結合起來。

    所以我剛才說的智慧城市運營商建設是有多樣性的,要么上官方投資,或者是BOT,或者是多方運營,我舉一下,最近在住建部推從的樂從模式,樂從模式我們一直跟下去的,說起來比較簡單,最早我們希望把它打造成物聯網的運營中心和基地,在去年4月,我們希望做一個更大的概念,讓物聯網這些應用,能夠服務政府,所以我們當時改了一個熱的概念,我們叫智慧城市,最后在幾個人討論之下,我最后提出,是不是搞智慧城市運營商這個概念,當我們提出這個概念,一直往這個方向發展,現在漸漸平穩,我們也形成了代替政府職能的NTO的機制,幫助政府招標,幫助政府引入和做一些決策,到底該引入哪些合作伙伴,我們做這些工作,同時我們在樂從的公司,叫物聯天下,我們和軟件動力,做云平臺,我們和當地最大的,我們自己的合作伙伴,廣東卓維做移動的云平臺,我們引了一些公司,像杰奧(音),漸漸的豐滿,過程是艱辛的,去年12月份做智慧城市90家評選的時候,烏當是各個城市效仿的城市,我們現在必須有運營商,但是現在還沒有運營商的實體,這是大家很好的機會,因為現在運營商,智慧城市是屬于跑馬圈地的階段,怎么跑,怎么圈,實際上拿下這個城市的運營商也是很關鍵的步驟。在這個運營商,如何推進,就提出了我們的框架,現在我做的幾個城市,一直按照這個框架來進行,大家可以看到,我們代替政府和整個相關的決策做這么幾點,領導與責任的機制,幫助政府臨時非常整個未來智慧城市,相關工作的進行,計劃與監督,溝通與協調,其實溝通與協調是最費勁的,就是如何把各個部門統一規劃,統一標準,放在一起,融合在一起,包括標準到底怎么定。我們目前做的幾個城市來說,我們烏當建了一套,貴陽建了一套,順德建了一套,我們自己都沒有統一的標準,但是我們朝著統一在努力。我們也跟住建部共同在做相關的事情。

    后面是宣貫與指導。還有評價與準入機制,這個關系到各個應用,如何到這個平臺上做建設,這是相關的內容。

    所以我們這個平臺,也是比較清晰的,最底下層是具體的應用,上面放到具體的云平臺、數據中心,最后我們進行我們上面的云服務,智慧城市運營商做的云服務,我在烏當做比較有意思的東西,我們參與到烏當智慧城市建設的合作伙伴,大家都有統一的系統,大家都可以時間和相關的內容。這是運營商做的內容。

    數據平臺,我們簡單過一下,這一個點給大家過一下,因為現在各個城市,包括行業之間數據很難融合,我們是從物聯網出身,我們開發了一套物聯網的公共服務開發平臺,也希望這個平臺用在整個未來的智慧城市建設當中,我現在已經把電力和鋼鐵的數據進行了融合,在合規的情況下,我們提供一些中間件,比如說我們街上的攝像頭,其實我們開發很多應用,我把這些數據都放在云端,然后形成一個中間件,入口都是差異化的接口,但是我們入口都是一個,我們要云API,這個API提供給智慧城市開發者,讓他們提供成商城,所以這塊有智慧,提供給所有的個人、企業、政府,這個平臺也是未來整個智慧城市數據融合的開發平臺。

    我簡單過一下我們智慧城市的數據中心的推進,我一開始要做數據中心,我先有地才能種糧,這是數據中心的建設。后面信息安全建設,這個話題很長,我們要很關注這個東西。

    還有加快數據庫建設,最關鍵內容,還是推進信息資源的數據交換和共享體系建設。我們到今天智慧城市平臺,涉及到智慧城市的各個方面,平臺建設,現在不是一蹴而就,我們要循序漸進,我們還好有城市在落地。

    這個是我剛才說的第三點,在我們現在目前落地的幾個城市里,有的是孵化器的建設,我們在這個情況下,提供以智慧城市為基礎,孵化一批智慧服務產業,我剛才說的,新一代信息服務業你要落地,在一些地方,沒有政府,沒有錢,沒有技術,這些我都提供給他,你必須給我好的政策,開放你的市場,所以我們提出項目的引導支撐,我們馬上要成立中國智慧城市產業發展基金,做一些引導,現在我們和三大銀行,國開行、興業銀行、招商銀行,發了4400億?,F在城市的應用,新的應用的代管困難還是很多的。我們希望把智慧城市的鏈條更好的轉起來,所以我們前面有市場,地方開放市場,后面我們有資金注入,把這個驅動性加的更快,所以我們是在孵化器建設的關鍵。

    綜上所述,闡述了我們一直以來在智慧城市建設的思路和方向,我們智慧城市科技發展有限公司要做這么三點,我們要做頂級的智慧城市集成建設與運營服務商,為各級城市和各大行業提供投資、建設、運營、服務全方位支持。憑借最專業的頂層設計、金融創新、集成建設和運營服務團隊,打造全面高效、可持續發展的智慧城市,讓人們的生活更美好。最后我們希望智慧城市科技發展有限公司,希望和大家攜手共創美麗中國。謝謝大家!

   

    主持人:謝謝王總。下面演講題目是城市交通智慧決策與發展。由北京交通發展研究中心郭繼孚做演講。

   

    郭繼孚:大家好!我給大家談談城市交通的問題,大家都知道城市交通擁堵,智慧城市對我們交通能做點兒什么,但是我說交通是世界性的難題。因為在80年前,福特汽車下線以后不久,就開始堵車,這張圖片大家可以看到,30年代的紐約,二次世界大戰之后,世界經濟復蘇,幾乎所有的發達國家都陷入擁堵,在五十年前倫敦、東京、巴黎這些城市都擁堵。著名的亞洲四小龍,在上世紀80年代也都很堵,大家也感覺到北京的擁堵,所以常常會問為什么,為什么我們不能夠更智慧一些來解決這個問題。所以我們就想到,我們智慧城市。其實交通系統會產生大量的數據,昨天我們鄔院士也提到,像北京這種交通系統,我們每天路上的出租車有六萬輛,每天大概有2000多萬次的IC卡數據,我們每人做公交車和坐地鐵刷卡數據,會產生大量的數據,在路上的攝像頭,交通流量顯示器都在產生數據,這些數據能不能對我們交通做一點事情,我給大家舉兩個例子。

    第一個在出租車GPS數據基礎之上,我們處理一下,每個路段的實時路況,進一步我們就知道堵到什么程度。其實堵本身,是很難說清楚的話題,你走在一個小胡同里開車,你可能開不快,但是它不堵,你走起來20公里的速度,還是蠻舒服的,你在高速公路上,用20公里的速度行進的話,會感到非常壓抑。我們借鑒一下股票市場的概念,我們把每一條路的擁堵,給它分級,用一個指數來表示,把所有的道路匯集在一起,就相當于一個股市的大盤,交通指數,像天氣預報,像空氣污染一樣,有一個指數來表示一下我們交通擁堵狀況,從07年開始,我們看這個情況,從010,下面是綠的,我們看到07年我們是介于中度和嚴重擁堵狀態,08年我們進行了一系列措施,建地鐵,還有單雙號,我們回憶一下,除了奧運路線之外,道路狀況非常好。很多司機懷念那個日子,希望延續那個日子。這個趨勢沒持續多久,從這個趨勢就看出來,北京的交通擁堵迅速的增加,從去年下半年開始,北京又回到了社會普遍抱怨的水平。我們這一行非常清楚,在08年有人炒作北京能不能搞好奧運會,到10年又出現了,微觀看一下這個指數的情況,2010917號那一天因為那天下了一點雨,那一天是中秋節某一個工作日,等等這幾個因素,碰到一起,那一天北京城大癱瘓,我們嚴重擁堵持續時間超過9個小時,擁堵最嚴重的時候,我們有一千多公里的是排隊狀態。1111號開始通過搖號,效果怎么樣呢?通過指數可以看出來,上一年,統計數據來看,10年我們指數的變化。當然在這里面,介紹一點非常微觀的情況,從4月份你注意看,這個指數是下降5月份進一步下降,6月份又回來了,什么情況,發生了什么事情,實際上41號開始,我們電子停車費做了調整,從2塊錢調了10塊錢,說明這個價格調整起到作用了。為什么到了第三個月我們這個指數回來了,我們也很好奇,最后我們發現,原來是我們管理有問題,因為剛剛提價的時候,我們有百日的通知治理行動,到第三個月沒人管的時候,調的價的是空的,旁邊可以隨便停。

    這些信息化的技術,給我們帶來了我們決策的精細化,這種精細化,以前我們并不知道北京交通堵,堵到什么程度?用現在的數字可以非常清楚,只要這個指數超過8,一定是社會焦點的問題。所以我們控制北京的目標,我們要控制在6左右。另外每天持續時間多少,我們都可以清晰的看出來。

    另外昨天鄔院士說的大數據,其實公交刷卡量很大的,每天是地鐵是800萬,公交是1400萬,超過兩千萬的刷卡數據。我們可以找出一些規律,我們知道大概每個人從哪個站上車,哪個站下車,哪個時間擁堵,等等這些問題,我要說的是這種數據處理起來還是很好的。我們當時建立信息系統的時候,沒有考慮更多的事情,僅僅是說,把這個費扣掉就可以了。這個公共汽車不是每時每刻調整的,你看刷卡的時鐘,沒有記錄,幾點上的車,也不時間,你拿這個數據,你處理起來,你根本不知道這個卡從哪站上車和下車的。想要說,智慧城市的建設,我們學習考慮的東西還是很多的。

    大家一定會有疑問,智慧城市能不能解決我們城市的交通擁堵問題。能夠幫助我們做一些什么,北京的交通未來會是什么樣,我給大家做一下介紹,我們北京市今天兩千萬人,我們對比一下50年前的東京就是兩千萬人,今天的東京是3500萬,我們也做了一個預測和溝通,我們預計2020年按照中國城鎮化進程,2020年保守估計北京人口將超過三千萬,三千萬人對北京意味著什么,我們看一下東京,東京今天交通狀況,要比我剛才講的50年前好很多,為什么兩千萬到三千萬,反而交通狀況好了?我認為兩個方面,一個是發達的公共交通,公共交通,北京500多公里的地鐵,其中的地鐵,最高的一天是1000萬人次,就是今年的38號,東京是多少呢?這個數據是3930萬人次,這就是我們的差距。所以我們就會看,實際上我們市中心這種軌道交通的線路,霧露是密度,要跟國外大都市比差很多,小汽車出行不是在增加,而是在降低,你注意看,小汽車出行,是在郊區增加的趨勢,從3132,你看它的市區,使用率是降低的,東京從400萬輛發展以后,在減少,不是在增加。我再給大家看一個數字,也是非常驚人的,全美國人的家庭情況是,人均擁有汽車是0.7輛,換句話說,90%以上家庭擁有車輛,只有不到10%的車輛沒有車輛,這個數字到紐約,有一多半的家庭沒有車,到了曼哈頓,高密度的情況下,77%的家庭沒有車,年收入超過50萬美金的人,也有一多半人沒有車,為什么?這是什么?這是密度決定的,這些方面,我們今天為什么北京市這么堵,是因為我們北京有這么多的人,是因為我們北京市有這么高的密度,我們北京城市和可對比的紐約曼哈頓和東京四區部這些地方,我們是紐約的兩倍多,是東京的將近兩倍,這是為什么我們北京交通這么堵,另外一個側面告訴我們,我們一年增加60萬人,需要多大運輸交通承載,兩條5號線的地鐵量只能把我們一年增加的人運走,我們2011年限購之前,我們一年增加的小汽車是80萬輛,這80萬輛什么概念,排著隊是4000公里,北京道路長才7000公里。我們為什么好一會兒,壞一會兒,其實跟我們的決策有關系,大家去體驗一下,我們為什么限購,我們今天的限購,達沒達到我們的目的,實際上我們中心區的車沒有減,我們回過今天的話題,科學決策要建立在科學數據分析基礎上,不僅僅是表面的數據,更重要的是對于我們交通管理來講,我們更需要知道,我們每年增加的60萬人,他們增加在哪里,現在我們完全不知道,所以我也是希望,在座做智慧城市的專家和科學家們能夠關注一下我們城市最基礎的信息化。能夠為我們城市的一些決策提供必要的幫助。時間關系,我就說這么多。謝謝大家!

   

    主持人:謝謝郭博士。我想全世界人,尤其是13億的中國人民,都有一個夢想,都希望到北京,看看天安門,逛逛故宮,爬山城,這個也使北京的旅游承擔著不僅僅是北京市,怎么樣對北京市的智慧旅游,能夠進行推進,下面一個報告題目是關于北京智慧旅游的研究與實踐,由涂衛東來做報告,他是北京市旅游發展委員會旅游環境與公共服務處副調研員。有請!

   

    涂衛東:大家好!旅游行業里頭沒有高工這個職稱。還是原來部隊的職稱。各位來賓,各位專家,大家好!很高興參加今天的智慧城市論壇。我代表北京市旅游發展委員會,把智慧旅游建設一些工作,給大家做一個匯報,有一些問題,也希望在座的專家和學者,給我們把把脈,出主意,出策、參議。我今天匯報的內容就是屏幕上的四個方面。

    2012年北京市發布了智慧北京行動綱要,明確提出了十二五時期實施智慧北京八大行動計劃,全國各深市也相繼制定了智慧城市發展戰略,并取得初步成效。借助手機便攜電腦的信息技術,享受信息咨詢互動體驗,在線支付等周到服務,智慧生活正從一個概念,變成可觸可感的新生活,新體驗,為了落實北京市十二五時期信息化,重大設施基礎規劃,市旅游委,充分認識到智慧旅游建設是當前提升旅游經濟和發展能力以及發展水平的必然趨勢,全面開展了智慧旅游的研究和實踐工作。

    首先我們看一下智慧城市與智慧旅游的關系,根據智慧北京行動綱要的要求,開展智慧旅游建設,首先擺在我們面前的就是要弄清楚智慧城市和智慧旅游什么關系,怎么樣正確落實貫徹智慧北京,又切合實際的搞好北京智慧旅游的建設,因此我們做了認真分析和研究。首先我們看到智慧城市和智慧旅游在很多地方,是有共性的,比如說城市的交通、商業、醫療、衛生、公共服務、市政、環保等城市的基礎信息設施,不僅是城市居民所需要的,也是我們外來游客所需要的,這些基礎設施對智慧城市和智慧旅游有很高的存活性,對旅游生活和居民生活有共同的需求,對這些重要的基礎設施建設,智慧旅游建設,要借助于智慧城市建設成果,依托智慧城市建設中,相關行業的成就,發展智慧旅游,所以與交通、商業、電信部門等一些部門的合作。

    其次我們智慧旅游城市理念,在智慧旅游的實踐和應用,除了上述城市基礎設施外,智慧旅游的重點,還要與游客密切相關的內容,比如在功能上也有一些差異性,比如說游客互動的城市導航導覽,景區的導游,還有城市導購,智慧飯店等等,因此智慧旅游建設時,既要游客與城市居民,旅游發展與城市建設形成有機統一體,也要與智慧城市建設保持總體性又要滿足游客旅游需求,突出旅游功能的差異性。

    北京智慧旅游建設一開始,我們就非常重視和智慧城市的對接關系,北京智慧旅游建設,包括智慧公共服務,智慧旅游行業管理,智慧企業智慧旅游三大體系,智慧北京的八大建設功能內容,涉及到城市方方面面,與智慧城市建設形成非常緊密的關聯性。如智慧旅游公共服務,就與智慧城市的智能運行、社會生活、信息基礎提升應用非常密切相關,而智慧旅游管理與智慧城市的政府整合服務發展環境密切相關。還有我們的旅游企業的服務,幾乎和我們智慧城市八大建設內容,都有密切相關。

    第二,是智慧旅游研究,針對智慧旅游新課題、新內容、新形式和新任務,我們著力創新,探索上下工夫,首先對智慧旅游新內涵做深入研究,我們認為智慧旅游信息基礎在旅游行業中的融合創新,其目的是提高旅游服務水平,提高信息技術和旅游業的融合應用,為廣大游客,提供豐富的體驗,創新發展旅游管理模式,增強旅游者的愉悅和享受。

    其次我們通過調研,我們發現很多旅游企業對這個智慧旅游的概念,還是存在很多的模糊,認識不清,特別是一些旅游的建設方案和規劃還有很多不具體,不形象,讓人無從下手,為此我們結合北京旅游行業情況,從實際出發,將旅游概念具體化、形象化、項目化,提出了一個平臺,建設兩個網,開發三個系統,推進四個智慧,做好五項服務,十多項具體任務,使其容易理解,便于操作,在115月份,我們公布了建設指導思想。

    這個建設目標和任務,對旅游行業理解智慧旅游的概念,起到積極作用,而且對旅游企業開發,智慧旅游建設具有廣泛的指導作用。為有效的推進北京智慧旅游建設,我們首先要解決智慧旅游頂層設計,具有方向性的和引導性的問題,為此我們以務實、具體、簡捷、明確的設計思路,制定了操作性強,清晰的北京智慧旅游頂層綱要和頂層設計,同時為了調動旅游企業支持智慧旅游建設,這是重要力量,因為我們所有智慧旅游的建設內容,為市場提供的服務,大量是靠我們旅游企業來建設,但是旅游企業對這個智慧旅游,它要有一個明確思想,知道該怎么去建,所以為了有序推進智慧旅游工作,讓旅游企業知道智慧旅游建什么,怎么去建,要澄清方向不明,定位不準,以及智慧旅游建設涵蓋面寬,建設面廣,根據這個特點,我們市旅游委創新旅游建設模式,認真總結經驗,總結了智慧旅游建設的諸多因素的關系,在高點定位謀發展,促進定位轉型的發展中,立足現實,著眼未來,明確了智慧概念落地,對需求先行先試,點面結合,系統推進的智慧旅游工作,開創性的具有創新性的智慧旅游規范的編制工作,這套建設規范,涉及到智慧飯店、智慧鄉村等等形態,我們都編出了一千份的細則,都有若干項目組成,便于旅游企業有選擇性的開展智慧旅游。

    第三,就是智慧旅游實踐。在上面的指導思想下,我們一個是開展了智慧旅游的頂層設計,這個頂層設計,是涉及到提出了寬帶泛在的基礎設施,智慧融合的信息技術應用和創新持續的便利旅游發展的發展目標。就是旨在完成對旅游者的公共服務部門,實現旅游者的智慧旅游,提升旅游業面向國際市場的服務能力,實現旅游企業的網絡化運營,提高旅游行政管理服務水平,滿足旅游行業智能運行,形成智慧旅游引領旅游發展的良好格局。通過這個計劃,我們在全市初步建立了智慧旅游的公共服務體系,涉及到三大體系,一個是旅游公共服務信息體系系統,智慧電子政務系統,智慧旅游應急指揮系統等九個智慧旅游建設系統。完成了區內景區平臺,城市導覽平臺16個建設項目,涉及到6個具體的項目。

    第二個創新建設模式,構建智慧旅游規范。首先我們第一個智慧旅游飯店建設規范,這套建設規范,是這樣設計的,通過云計算、電子技術的應用在功能上使飯店的服務和管理更加智能化,讓游客在飯店自動導引下輕松入住,客房的終端可以是遙控的電視機,也可以是PAD也可以是手機,游客可以通過它,通過我們客房的終端,來調節控制我們房間的燈光、窗簾,還有空調,還有結算我們的帳單,查詢我們消費情況,更重要的是通過這一套系統,他把酒店的管理和客戶的管理,帳務管理酒店服務連在一起,酒店可以把整個城市放到這個終端上來,游客可以感受到信息預定,通過它來完成整個城市的導游、導航、導購、導覽,而且把所有的這些內容,可以帶處方箋,到景區去進行導覽,進行游覽,這套系統,給游客提供了方便,也給飯店帶來了創收的機遇,可以通過這套系統來引進很多商業化的模式。來為游客提供智能化服務,這是智慧飯店的思想。

    然后智慧景區的規范,我們也是從通訊網絡,景區綜合管理,電子票務和電子門禁,門戶網絡和電子商務,虛擬景區和虛擬旅游,游客服務和互動體驗等八個方面進行了詳細的內容指導和量化規范。旨在通過這個智慧景區在游客在游前、游中和游后,能透明的了解信息,智慧景區信息,形成互動,真正讓游客作主,游客憑借一部智能手機和電腦,就可以自主、便捷、有重點的完成和安全舒心的選擇景區自己游覽的項目,通過智慧旅游系統,輕松游覽景區,通過系統深度游覽,了解學習景區的內涵,陶冶情操。

    旅游的預警系統可以讓游客隨時掌握景區的舒適度,調整自己的旅游行程。

    第三個就是旅行社建設規范。這個建設規范包含資源采購,產品策劃發布,產品銷售,游客服務,訂單管理,團隊管理等十個部分建設內容,總共82個細分項目,它是想通過旅游產品的銷售反饋,全面及時感知提高旅行社服務質量,讓游客進行產品選擇,旅行社服務商選定和旅游行程安排的完全自主設計,能為游客全程定位,安全預警,緊急救援呼叫等服務,使游客清晰知道,旅行程度,線路安排,以及導游的業務水平和服務稱職程度,讓游客明明白白的旅游消費,稱心如意的旅游。

    第四,是我們編制的智慧旅游鄉村建設規范,這個規范更貼近北京旅游鄉村實際情況,它概括了民俗鄉村廣泛,無線網絡,物聯網的信息應用,還有自主創新,五個方面100個建設項目和細分項。通過這一套建設規范,旅游企業可以清晰知道智慧旅游建設的內容,范圍是什么,因為我們這套建設規范,每一個打分項都是很具體的項目,非常實在,他可以理清智慧旅游建設的思路,明確方向,智慧旅游的建設,提升滿意度指數,智慧飯店建設,提高了飯店服務的人性化,智慧旅行社建設規范,提升旅游在線預訂的在線化,智慧旅游鄉村的規范,促進鄉村旅游的規范化。規范的內容,符合旅游實際情況,項目具體化,具有可操作性,體現了信息化技術,具有一定的前瞻性和發展方向引導性。需要說明的是,我們這套建設規范,還有很多不足,今天我來發言,準備的稿子,但是我今天還是很想跟大家探討一下旅游行業里頭,是我們信息化應用的處女地,在工業行業,還有在其他的技術行業,應用的都比較深厚,在旅游行業還是很淺,有很多文章可做。這是這套規范。

    下一個就是我們根據建設規范,根據我們的管理工作,我們結合的旅游創新,我們和經信委,中關村管委會,還有我們市旅游委,三家聯合推出五個一活動,建立溝通機制,推出一些政策,搭建展示平臺,還有項目示范企業。

    加強組織保障,一個是組織,建立統一部署,政府引導、市場協作,需求驅動,積極創新,優化環境,持續發展。旅游行業最后簡單說一點,希望在座的專家和企業家積極參與智慧旅游的建設,我們這個行業當中,我剛才說了,是一個處女地,有很多要做的內容,有很多可以開拓的,我們還可以在旅游行業創造更多的應用。謝謝大家!

   

    主持人:謝謝!下面的演講是互聯經濟時代的智慧能源,報告人是國際商用機器公司,智慧能源解決方案總監李國志先生。他是清華大學碩士,在能源建立行業,信息通訊行業,有十年多的咨詢和服務經驗,近年來他重點關注的是智能電網和智慧能源,利用信息技術推動能源和電力行業的變革。在加入IBM公司之前,他成功籌建中國智慧能源的解決方案。下面我們有請李先生。

   

    李國志:非常感謝主辦方給我一個機會能在這里介紹一下,IBM對于智慧城市和智慧能源的觀點和實踐。大家知道IBM是整個智慧城市這個領域積極的倡導者和實踐者。今天在這里,因為智慧城市本身范圍很廣的,這里重點我想從智慧能源領域分享我的看法。

    前面的演講嘉賓,張主任特別提到了,重點強調了能源城市之間的重要性,這一點我們IBM非常認同的,我們一直把能源這個系統,怎么能夠跟城市的建設結合到一起去,也是我們非常關注的問題。

    智慧能源本身原來我們傳統談到智慧能源,可能更多的想到,這個跟城市有什么關系呢?很多都是大的中央企業,大的能源公司,他們主導這個市場,這跟城市有什么關系呢?但是現在從去年,或者從今年開始,我們從市場觀點來看,可以看到在中國乃至全球,隨著能源和電力市場相應機制改革啟動,我們可以看到地方政府城市在這方面有作為做這個能源,這個作為體現在不同的點上,我覺得不僅僅是說從低碳經濟和能源供應安全,很重要的一個角度,也是從經濟的角度,對城市的發展也是有很大推動作用。所以這是為什么我今天想談的題目,互聯經濟時代的智慧能源。

    首先簡單談一下IBM本身,IBM的智慧地球,所有的智慧能源、交通、醫療各個方面,我們幾年前就提出智慧地球的概念,我們彈出三個事情,三個I,第一個感知化,就是前面談的數字化,原來的物理架構,人、組織、流程,一些物理設備,能源系統,各種各樣的系統設備,它是能夠通過一些方式可以被人感知的,通過RFID,通過傳感器,我們獲取信息,感知化。第二個是物聯網,這個里面我們談的,這里面包括傳統的,我們原來的互聯網,也包括現在談的更多的物聯網。它把這些用戶、系統、設備能夠完全的把它整合在一起,在這個基礎之后,用整合的數據,產生智能化,這個智能化包括相應決策分析,通過智能化的模式本身,會產生很多新的服務的創新和新的模式,后面我會介紹智慧能源的領域,談談相應的看法。那么從城市與能源的關系,不言而喻,從現在來看,我們幾個數字不讀了,無論從能源消耗情況來看,還是溫室氣體排放來看,城市都是最主要的消耗來源和污染源的來源。從經濟角度,是我們投資很重要的方向,我們經濟的發展,都是來自于基礎設施的驅動,不僅僅來自于中國,整個發展中國家都是同樣的道理,通過城市化,帶動基礎設施投資和經濟的發展。

    所以能源本身對城市的要求,我們想集中在幾個方面。談智慧城市,我們會看到,我們有政府的各個部門都在談,工信部、住建部、能源局,包括資源環境司、發改委都在談這個事情,從我們角度來看,智慧城市無非三個方面,服務民生,創新驅動經濟發展,低碳發展來提生態文明。這三個方面,整個智慧能源都處于非常重要的作用,低碳和生態發展這塊不談了,大家很容易直觀看得到,從經濟本身來講,大家知道我們所倡導的國家新興戰略產業,包括節能環保,新能源汽車,都是與能源相關的產業。

    同時我們也看到,它本身而言,智慧能源從產業角度來看,能源本身更安全的,更廉價的,可持續的供應,也是城市持續競爭力的表現。我們怎么理解智慧能源呢?我們理解的智慧能源,我認為簡單來講,就是能源加ICT,傳統的能源網絡已經存在幾百年了,在這個網絡基礎上,通過我們新的ICT的技術,包括物聯網、互聯網新的技術,在新的技術驅動下面,把物理的,能源的網絡還有虛擬數字網絡,把它整合在一起,然后促進能源相互之間的互動和連接。這種互動和連接,包括多種形式,從供給端來講,包括能源和能源形式之間的轉換,水電氣熱之間的轉換,包括電動汽車,就是用電取代油,這是一種連接,也包括供給和需求之間的連接。比如說我們怎么能夠讓需求和供給之間,能夠相互之間配合和響應,比如電動汽車,它是能源消耗的載體,同時它也是能源存儲的載體。整體上而言,包括五個大的方向,第一個肯定是可再生能源,會持續的,包括太陽能、風能等等。因為可再生能源它好但是有缺陷,它是間接性的,不是可控和安全的。所以從這個點上就需要相應的載體,這個能源安在什么地方。城市里面,建設和分布的。然后有電動汽車作為一種新的形式,更需要它需要中國能源網絡,把四個方面整合到一起去。如果大家關心一本書,叫《第三次工業革命》,這五個方面恰恰是在第三次工業革命談到的,整個工業革命的支柱。在這個過程當中,大的能源系統當中,城市作為很重要的消費者的終端,它能夠在能源系統里面,它扮演的角色,隨著市場的變化,它扮演更積極的角色。因為本身從能源的供應而言,它從集中開始向分散集中結合的方式,像大同這樣的城市,他們開始做分布式的太陽能、風能,這些從能源本身而言,是往分布式上去做,從消費者角度來看,主動的和被動的,像被動的壓力和主動的響應,他們都需要控制他們能源消耗,比如說很多的工廠,他們為了降低,為了控制能量的消耗,他們自己在建自己的太陽能,自己去建自己的威望,跟他整個能源進行管理,從這個模式來講,消費者對能源的控制,控制本身越來越強。在這種控制過程當中,這種新的模式下面來講,就產生新興的業務模式,比如說能源的管理,這個例子是,大家耳熟能詳的例子,就是美國的ENERNOC公司,美國的上市公司,在硅谷的,總部在波士頓,他把能耗的企業管理起來,他幫助消費者和電網公司之間建立一個連接,我幫助消費者,說在什么樣情況下,你對你的能源消耗做適當的控制,這種控制,這種需求的響應,對于電網公司來說有益的,在這個過程當中,電網公司會付一些錢給相應的能源管理中心,能源管理中心把這個錢再轉給消費者,這就可以看出,節能本身而言不僅僅是一種義務,也不僅僅是責任和被動的成本,它本身可以產生賺錢的方式,新的業務模式。當美國大家說,這是一個電信市場非常發達的地方,我們看看日本。

    這是日本的一個城市,叫北九州島,是在日本的福岡縣。它的城市接近100萬人口,這個城市曾經是五六十年代開始,曾經是日本污染最嚴重的工業化城市之一,但是到現在,它現在是聯合國治理環境污染的典范。他做的工作是什么,很重要,他把整個城市的建筑、工廠、醫院、學校,所有建筑把相應的能耗管理起來。這是我們說感知。然后通過把數據整合結合在一起,創造新的業務模式。很簡單的,首先把能源管理起來之后,它會產生對于整個公司,對于這個企業本身的幫助。政府就知道,在節能減排政策的制定各個方面有相應的指導和依據,企業通過商業平臺本身而言,更重要的,它產生很多新的服務模式,在這個平臺之上,當我們有規模數據以后,它會產生,比如說你對于有很多新的增值服務產生,比如說能源的這種,很多節能服務公司,他需要找他的客戶在哪里,誰最可能是我潛在的買主,這個平臺能夠告訴他。

    所以整個城市級的綜合管理,它能為我們政府、企業和用戶本身創造多贏的一個平臺。IBM本身而言,我們可以提供從這樣類型的,從城市級的綜合能源的建筑和綜合能源整體的一個管理的解決方案。這是我們從需求本身角度來看這個事情,如果從供給角度來看,我們看城市分布成員,現在可以看到,它會成為清潔能源的生產者,中國在很多智慧城市建設中,分布式能源是非常重要的部分,這個部分本身而言,你會看到,它會帶來各種各樣的問題,比如說電網,怎么構建成功的商業運營模式,怎么融資,怎么保證系統安全可靠的運營,所以運營本身是非常重要的事情。前面我們有專家談到了城市的綜合運營商,我覺得這個概念非常重要,對于城市而言,如果沒有運營商在決策,很多商業模式創新,和業務模式整合很難完成的,比如說以太陽能光伏為例,電力公司,發電企業,做了運營商本身,但是如果城市每家每戶都安裝上這個太陽能,沒有集中管理,誰來運營維護,確保運行狀態,誰來負責運營模式,計費、結算,各種都要完成,這需要綜合運營商,他會相應的技術本身,ICT扮演的角色非常重要的。

    這是一個例子,在德國的一個例子,所以在將來的情況下,所有的用戶跟用戶之間,用戶本身既是生產者也是消費者,他們本身產生交易平臺,現在很多人談到業務模式,說淘寶,我希望說能源界的淘寶,相互之間的交易,但是我覺得這是有可能的,隨著將來的發展,新的模式會產生。這里面需要中國本身相應的政治和能源市場體制的變革。

    最后我談一下,交付本身的模式,因為剛才說了,本身這件事情很復雜的綜合題,交互本身而言,基于云的模式,或者運營商,或者是云的模式來交付,這個很重要,IBM本身我們愿意和城市運營商,和業界領導者,我們一起共同去把智慧城市和智慧能源,我們一起做好,我們會幫助大家建立相應的云的服務的架構的方式,來交付智慧能源,包括整個智慧城市。謝謝大家!

   

    主持人:謝謝李先生。下面的報告是關于信威打造新一代無線寬帶政企共網——為智慧城市保駕護航。報告人是信威通信產業集團戰略發展部經理朱鋒。

   

    朱鋒:尊敬的各位領導,還有專家,還有各位同仁,大家上午好!首先我們感謝大會組織者,請我們信威通信來分享一下,我們在智慧城市中的一些工作,和大家交流。

    今天我演講的題目是信威打造新一代無線寬帶政企共網,為智慧城市保駕護航,主要從五個方面介紹一下。首先介紹一下信威通信,然后介紹一下行業共網,然后介紹一下首都信威網,我們在北京建設的無線寬帶網絡,再介紹一下案例,同時對北斗合作項目做一個介紹。

    首先信威通信它是成立于1995年,老一輩的領導知道,那個時候叫大唐信威,2010年股權重組,由原國有控股變為國有參股、員工持股的大型民營股份制企業,注冊資本金為20億元人民幣,主營業務,面向行業的寬帶無線通信系統整體方案和全系列產品,提供航空空間交通管理產品。下面不介紹了,時間有限。從老信威到新信威,我們一直得到政府的大力支持。我們國家自主無線寬帶移動通信,這是我們第一家。

    我們市場規模在國內近百個行業,建了近萬套基站,同時有數十萬套終端的應用,在海外30余個國家網絡。

    對于信威來說,它其實有很強的技術,同時我們也參與了很多國家標準和國際標準,在2009127日國際電信聯盟,將SCDMA寬帶無線接入系統列入ITU標準文本M.1801中,從而使McWIll正式成為與WIFI、WIMAX并列的寬帶無線接入國際標準。我們的頻率,從08年的333號文,授予了SCDMAMCWILL的授權頻率。

    現在包括兩大類,第一個是無線技術,第二個是移動互聯網技術。我們在無線技術,同時有McWILL/LTE,同時在航空航天都有我們的技術。

    這個是榮譽資質,這個不介紹了,我們獲得了當年的科技進步一等獎。

    公司的主營領域信威公司由專網電信設備制造商,向領先技術設備制造商和國內行業共網建設運營,和海外電信運營技術提供商轉型,也就是說今天的信威面更廣,和各界配合更多。

    在國內市場,可以說我們在各大型的行業,比如說油田、石油、電力,還有水利等等特種的行業,我們都有很不錯的市場開拓。這里面有一個簡單的分布圖,其實我們最多的是在石油行業,另外還有特種通信,電力行業,水利交通,村通工程等等,在國外市場,信威以前是,等客戶定我們的設備,從09年以后,信威改變了這種策略,也就是說,我們和合作伙伴一起,到這些國家去拿牌照,拿頻率,我們信威提供運營所需要的電信的技術網絡,然后和他們一起來運營。

    下面大家看到的是柬埔寨的一個電信網絡,他現在在38號放號開業。作為信威來說,東南亞是我們的主要市場,份額占到41%,在獨聯體,比如烏克蘭和俄羅斯占比也比較大的。

    信威我們提供了全套的解決方案,從終端,還有視頻系統,我們打造完整的產業鏈,也就是說在終端上,我們有五個頻率,20余種產品,在基站握有十余種產品,包括微蜂窩的基站。在核心網上面,我們根據市場的情況,有三大類,在視頻產品我們有兩大類,在現在的移動互聯網時代,包括物聯網和智慧城市里面,視頻需求量非常大,信威其實在專網,第一家推出了我們視頻產品。

    這里面我再給大家介紹一下,公網和專網,移動聯通都是公網,現在公網仍然不能滿足行業發展趨勢,雖然已經4G了??捎眯?、可控性、覆蓋范圍、安全性、低時延、互操作性、可靠性簡單看介紹一下。比如在我們國家發生一些事情的時候,公網會被切斷的,這個切斷對你的工作影響就很大,專網就不存在這個問題。

    在全世界有118個國家地區采用了TETRA系統建設專網,在國內北京、廣州、上海等地建設了專網。主要在恐怖襲擊、地震災害、群體事件都有應用。那么在行業專網里面,行業專網是什么呢?我這一個行業,我自己投資建設一個網絡,比如說電力、民航、地鐵、鐵路、航運、高速公路、防汛等僅供本單位內部使用的非經營性專用。

    行業共網。網絡由專業的通信公司投資、建設和運營。供社會各個對專網有需求的行業、部門和單位共同使用,通過虛擬專網技術各用戶可管理、調度自己的用戶,對于用戶來說就好像該用戶獨資使用該網絡。我們的共網優勢,商業化運作、提高頻率利用率,比如說這個網,對于行業來說,如果不上班,這個網就不工作,對共網來說,會滿足各行各業的工作。還有用戶廣泛、用戶自行管理,不仔細講了。

    行業共網架構,有安全網關、傳輸網,還上面有一個中央控制中心,同時用我共網的時候,鐵路的、交通的、公安的,他們有自己的系統,他的用戶只和自己的通信,別人進不了你自己這個網絡的。

    它提供的業務也是一樣的,行業共網它有很豐富的各行業的定制業務,同時有安全可靠的寬帶通信系統,有統一共享的云計算數據中心。

    第三個我簡單介紹一下我們首都信威網,性質是寬帶無線移動通信專網,信威公司建設并運營。覆蓋是北京市,除了首都國際機場之外。頻段是1795M1800M,技術體制是McWiLL,TD-LTE。用戶是行業用戶,當前狀況,已經完成共89個基站站址、150套基站的建設,基本實現了四環路內及亦莊經濟開發區范圍內區域薄網覆蓋,我們用戶是1500個,這個是北京市無線電管理局給信威下達的頻率通知書。

    首都信威網,現在只是三四環以內,未來發展我們有三期工程,從今年、明年、后年,13、14年是重點,我們策略是以業務發動帶動基站建設,集中力量攻克重點區域,快速構建全覆蓋薄網。在第一期,規劃建設754個,新建基站2100套,投資約5億元。主要是在五環路及周邊重點科技園區薄網全覆蓋,在第二期,會進出京主干道路,及遠郊區縣覆蓋。這是仿真路。這個架構不仔細講了。

    首都信威網業務應用指導原則,帝國主義行業為主,第二關注民生,第三政民結合,第四是頻災兼顧。

    這里簡單介紹一個十八大武警安保的案例,它的需求給我們的各個代表,提供安全監控管理。他也有很多的要求。大家看一下,我們在北京飯店,首都大酒店,另外還有我們武警,這個任務已經很好的完成了。北斗是目前在智慧城市里面,這個國家大力推的一個戰略,信威通信也積極響應這個項目,一個是基于北斗的衛星授時和導航在專網中應用,我們加入了北斗方案,它會在北斗衛星導航方面給我們專網用戶提供很多方面,同時也推動北斗發展。

    第二個蔬菜,上到國家領導人,下到老百姓都非常關心的事情,本系統為建設一個更全面覆蓋蔬菜種植的追溯系統。這個工作我們正在進行。今天時間有限,信威公司打造新一代無線寬帶政企共網,為智慧城市保駕護航。我們不僅首都在做,我們在江蘇、浙江、河南,都在建政企行業共網,有朋友感興趣的話可以在這方面合作。信威公司將通過扎扎實實的工作,與社會各界協同合作,為首都建設作出貢獻。謝謝大家!

   

    主持人:謝謝。下面一個演講題目是智慧城市與大數據中心的規劃與建設。報告人是阿里云計算有限公司商業發展部業務架構總監焦鵬。

   

    焦鵬:各位嘉賓,大家中午好!有些東西比較奇怪,說到阿里云是什么樣的公司,阿里巴巴跟智慧城市到底有什么樣的關系。我今天想跟大家分享一下,我們在智慧城市方面,包括在大數據方面做的實踐,包括我的一些觀點。坦率講,我們對智慧城市的理解,不比一些傳統行業今天對于電子商務的理解的多,我們也是摸索當中,我聽了一下,很多嘉賓講的一些服務,針對面向行業的一些產品,我覺得都蠻有特點的,而且我覺得能夠在未來,跟我們有一些合作。

    阿里云這家公司在智慧城市方面,我們有什么樣的定位,為什么要做這樣一件事情,為什么一家互聯網公司,會做類似傳統IT企業做的事情,首先來講,跟我們這家公司本身的定位有關系。因為我們說阿里云這家公司之所以能成立,最初的時候在08、09年的時候,當時我們有大量的數據,沒地方存,然后也不知道這些數據將來有什么用,當時就提出來說,既然不知道有什么用,我們就存下來再說吧,怎么存?云計算是一個方向,我們搞一搞,就是因為有很多數據,先存下來,以后再說,基于這樣一個簡單的出發點,這家公司從09年成立的。之后的話,我們認為在以前工業社會里面,可能像電廠,像一些水資源這些方面是社會經濟發展的基礎,在未來的信息社會,以互聯網為載體的新的經濟形態下面的話,我們覺得說,什么東西是最重要的,最重要的是數據。為了支撐數據的話,我們需要新的基礎設施,今天我們有云計算這樣的東西,包括物聯網,它是新的基礎設施,所以我們希望既然是個基礎設施,我們希望它是公共服務,今天已經有很少企業說,我自己搞一個電廠,當然有一些大型企業還是會有,絕大部分企業,都用公共電廠發的電來生產,所以說我們認為,它是個公共服務,是公共服務的話,我們做云計算的特點,我們希望把它作出規模,因為只有有了規模,才能夠有效益,如果是很小的規模的話,我們覺得它不是公共服務。所以我們在這方面的定位它是一個公共服務。所以我也會向社會提供我們云計算的能力,這就是今天大家看到在線,我們對外提供的,對中小企業,對政府提供的公共服務方面。

    在提供公共服務方面,我們也發現,我們現在大部分的客戶,通過在線方式,像亞馬遜這些服務,既然是公眾服務,它能夠為城市發展,包括為一些行業的創新,能夠作出我們一些工作,所以我們也涉足了這樣的領域。今天我們主要就是講智慧城市方面的事情。

    關于中國城鎮化,今天之所以這么多人,也是因為未來20年是一個方向,是中國經濟發展的驅動力。新四化之一,而且國家有很多資金投入進來,包括住建部的智慧城市項目等等,所以有很多廠商,來自于各行各業,大家一起來探討這個問題。

    關于之前IBM有一位專家,實際上智慧地球最早是IBM提出的概念,包括幾個方面,全面感知、充分整合、協同運作、開放創新,這個耳熟能詳了。

    未來智慧城市它的本質是什么?如果我們想做聰明的決策是什么?它的本質核心就是數據。我們看今天,我們身邊無所不在的,有很多的數據,這里面有幾個原因,一方面說,數據的產生更多了,作為個體來講,更愿意主動去分享數據,那天我在一個會上我就講,十年以前,或者更早一點,那時候我們有一句話,在互聯網上,你是一條狗都沒有人知道,好像是這個意思吧。但是在今天不是這樣了,互聯網知道的,比你的另一半知道你還要多,因為你的很多行為,你做的每一個感受,你很心甘情愿的,你很主動的,在微信、在微博上把它放出來,包括淘寶,有個時光機,你只要經常購物的話,它會給你有一個從開始到現在的分析,甚至于知道你大概什么時候成的家,什么時候結了婚,什么時候有孩子怎么怎么樣,所以我想說這個數據產生更多了。

    另外幾個原因,一個是數據的采集,采集更方便了,剛才有咱們的信威基于互聯網,包括衛星等等這樣一些設備。從采集角度來講,非常方便。另外一點,數據的傳輸幾個網絡也越來越發達了。前不久我在海爾,叫智慧家庭這樣一個項目,其實這個項目搞了很多年的醞釀,但是為什么一直不成熟,是因為網絡條件不具備,現在再搞的話,就比之前幾年好很多,它的設備,它的家電直接接到家里面,通過WIFI就可以上網,它可以采集每個設備的運行狀況,包括功耗,包括這個用戶使用習慣,包括什么時候出現問題,我可以按需提供保養服務等等。所以這就是網絡的互聯互通。

    另外還有當數據有這么多,而且鏈路也打通了,這個數據被采集到以后,我們需要很大的數據的存儲和處理能力。在這里面就涉及到,我們今天云計算這樣一個東西。最終通過這樣一些數據,經過它的挖掘分析,能夠為我們的決策,為我們的商業決策也好,政府決策也好,提供一些支持。

    我這里面舉一個例子,比如說我們最近完成的一個項目,在幫國家,因為大家知道,食品安全、藥品安全是比較困擾我們的事情,我們在一個項目里面,跟一個合作伙伴,我們一起做,主要是跟藥品,把每一盒藥在流通環節所有的路徑都能夠追蹤到,現在在它的整個系統里面,已經是大概500億條,關于每一盒藥,最小包裝的每一盒藥品,什么時候生產出來,什么時候到醫院里面,什么時候到的藥房,什么時候給到患者手里,這是我們在做的事情。在這個過程當中,我們也發現,我們實際上做的還是比較底層的計算存儲這樣一些服務,我們并不了解各個行業發生了什么,那么實際上我們也不知道,我們應該怎么樣把這個能力,就是相當于打比方來說,今天我們是電廠,但是我們并不知道發出去的電,用到哪個行業,為這個行業帶來什么,我們更多的是希望說,包括合作伙伴,包括各個行業,大家在一起,能夠做一些事情,真正做一些有價值的事情,解決一些社會問題。

    這個是智慧城市的基礎設施,我相信云計算在里面主要是針對數據的存儲、處理、加工這方面能夠起到作用。這個是阿里云,我們做云計算平臺的價值。

    談到智慧城市的話,我們回到智慧城市這個話題,智慧城市,我們做的目前主要是智慧政務方面,做的稍微多一點,為什么這么講呢?我們既然核心是數據,那誰擁有數據呢?從目前核心觀點來看,政府是擁有數據的,互聯網公司是擁有數據的,像行業大的客戶,金融、保險、電信他們是擁有數據的,并不是所有企業都擁有數據,所以在政府方面,我們更希望說,能夠通過我們的能力,加上合作伙伴的經驗,能夠跟政府一起,能夠作出一些事情,政府在智慧城市里面,它是建設智慧城市的先導,你很難想象政府自己沒有動起來,就可以推動整個智慧城市的發展。

    在里面的話,智慧政府有一個落腳點,作為政府來講,在傳統的IT建設里面投入很大的,我曾經到一個地級市,某一個部門,那一個部門里面它大概有十幾套的IBM小機,加上Oracle,它的IT基礎設施使用率非常低的,因為它有很強的計算能力,所以它的應用不會針對計算進行優化,我相信說,每年政府投資在IT方面的投資蠻大的,但是它的利用率有多少。有些專家說70%IT設施,消耗這上面,而不是創新。另外是發展當中,都是有條線的,大家都很清楚,每個部門都建自己的,但是在建設智慧城市的時候,既然是數據,數據價值在什么地方?在于它的可流通性,在于可以被再利用,這個數據可以被再利用才有價值,阿里巴巴有一個做小微企業金融的做貸款的,這家公司從建設之初,就沒有自己用購買,或者建設自己的系統,那他的模式是什么呢?他的模式是,他通過淘寶支付寶,包括我們B2B的數據,通過這些數據的計算,來計算評估貸款企業的信用,它完全通過數據計算,這些數據不是它產生的,是淘寶支付寶產生的,他的貸款額目前狀況是什么呢?截止到現在累計25家企業,無抵押,甚至的款一兩個小時,在線跟你聊一聊,有針對性的提出一些問題,就決定給不給你貸款,給你貸多少錢,你的貸款利息多高。它都是通過這樣的數據,通過再利用以后,可以用再貸款這方面,數據真正發揮價值,是再利用價值。我們回到說,既然說到智慧政務方面的工作。我跟大家做一個匯報,我們的看法,我們對于智慧政務方面有幾個方面的理解,一個是云計算,第二個核心還是數據,第三個基于數據上,會一些智慧應用產生出來,另外還有安全和制度和規范。

    從我們在建設一些試點政務云平臺這面來講,我們一家肯定做不來的,在我們的方案里面,我們是跟多家合作在一起的,比如說這里面有運營商,有系統集成商,有軟件開發者,包括政府,是多家參與的,在這個過程當中,在政務云建設當中有這么幾個特點,一個是以租代建,政府的標準模式是說我建一個系統,然后立項,然后我審批,然后招標,然后建設,建設之后進入維護期,我們現在說,政府對于IT基礎設施采購方面,你可以不要自己建,每個部門有這個需求的時候,提出來,經過審批之后,直接租就好了,由政府統一買單,這個事情發生在今天的杭州。另外政府可以做什么呢?他可以有更多的精力和時間,不去管基礎設施維護了,他可以去好好想一想,他的需求。

    這個是我們的架構設計,黃色部分,這就是我們做的事情,我們只做基礎的部分,對于上層的一些部分,包括中間件,包括很多方面,其實我們是通過合作伙伴一起來完成的。

    阿里云這家公司09成立,三年時間我們做了一件世親,我們打造了一個云計算操作系統,叫飛天,大家有興趣的話可以在網上了解一下。

    這個系統有幾個特點,一個是說,真的是填補國內空白,因為我們知道今天在做云計算從技術角度來講,一般會走兩條路,第一條路是說我直接OEM國外一些產品,包裝一下,變成我的產品,這是一條路。第二,我有能力,我研發,我們阿里云的第一天,我們借鑒了開元軟件,但是每一個軟件都是我們寫下的,從092月份,然后我們做了這樣一個系統。既然我們做公共服務,我提到云計算是公共服務,公共服務是要有規模,前兩天多產動畫大片,在7月份上市,叫空卡傳奇(音),他時間比較緊,他要去戛納做一個發布,我們三個月之內幫他完成了渲染。如果按照原來的話需要4個多月,我看了一下片花還是不錯的。另外是自主研發的,所以在智慧城市建設里面,考慮到安全方面的話,這個也是我們的一個優勢。

    另外,就是關于,比如說一些應用層的,我們現在和第三方合作,比如像中軟、普元這些中間件廠商合作,我們自己并不做,還有安全方面,時間有限不講了。

    最后,簡單分享一下,杭州云平臺的建設,這個是我們剛才提到的,它的立足點很明確,我們今天的IT基礎設施,發揮的效用非常有限,只有30%的使用率,而且非常分散,我希望通過云計算,通過這個平臺來解決,在整個過程里面,它首先實現的是數據的提供,資源的提供,應用的提供,這里也是多方參與的一個格局。

    從實施策略上來講,他們還是從杭州政府來講,非常強力來推進這個事情的,雖然這個過程里面,遇到非常多的困難,但是現在這個項目,還比較順利的往前走。

    所以說在這個過程里面,一個是說政府真的是它能夠看清楚,選一個很清晰的點,很強力的去推進這件事情,第二個是說,有相關角色的服務商在里面,大家密切配合來做這樣一件事情。

    我今天就跟大家匯報這里。謝謝大家!

   

    主持人:下面也是關于云的報告,面向未來的智慧桌面云。報告的是秦野。下面有請!

   

    秦野:大家中午好!我花57分鐘左右時間介紹一下。我來自云巢科技有限公司的,我叫秦野。今天重點講一講桌面云和智慧城市這塊,我們看到在整個的智慧城市建設過程當中,目前的智慧城市建設,還是以一個個獨立的實體來進行,包括像移動政務、還有智慧交通,智慧醫療,智慧園區,這些云都是一朵朵的云,趨勢是將來把它整合成統一性的云,在大的云的背景之下,我們還看到另外一個問題,就是在終端這一塊,我們看到很多在應用上,和在后臺上,在終端這塊,還沒有看到,像智慧交通運,我們應用的終端,大部分是筆記本,或者是平板電腦,也有一些用的是手機上的軟件。在這種終端訪問的情況下,存在于什么問題呢?就是安全問題,上午我們董教授也說了,在智慧城市方面包括數字安全、網絡安全、終端安全,桌面云主要解決的問題,就是關于終端安全這塊,所以桌面云的變化,根據安全的變化,我們核心是要把咱們傳統的PC、筆記本電腦,還有平板電腦的方式轉變成桌面的方式,就是PC的云化,這是我講的主題內容。這種PC的云化,第一個是輸入輸出設備,這個PC的表面,我們看到的圖象,它的計算和存儲,都是轉移到后端去了,這是PC的云化,第二從安全角度來講,數據不落地的,無論怎么使用,在任何地點看到的是錄像,看到的數據也好,政府的一些隱私的數據也好,都不會泄漏出去,因為你僅僅是看到的是圖象影像。所以我們說,整合數據是不落地的。在智慧城市當中,桌面云將來會疊加到各個獨立的云里去,包括交通云,還有政務云上去,這是我們講的核心概念。

    下面簡單過一下,一個是云巢公司的見解,還有產品,還有案例。云巢科技公司12年成立的,我們是做端到端的解決方案。并且有完全的自主知識產權。目前云巢在北京、杭州、上海有三個業務中心,我們追求的產品設計理念,我就提最重要的一條,就是完美的體驗,因為桌面云有終端的安全性,在非常完美的體驗上,我們不想改變用戶PC上的使用習慣,這是我們申請的專利,我們指紋技術等等,這是我們做過的成功案例,全國各地我們做了很多,這是桌面云的概念,我說一下。整個桌面云管端到環境,管道這一部分,網絡這一塊,我們是不涉及的,端這一側,我們核心是要把PC,PC用設備終端來替代,我們PC筆記本,或者是手機一個軟件來替代,端這塊是主要是建立云的結構。

    這是我們大的方案圖,左邊一側,我看到服務器和存儲,這是S標準的結構,右邊可以接受終端的接入,筆記本的接入,還有移動終端的接入,所有這些方面,計算和存儲,以及數據都不在右端的設備上,它只是輸入輸出系統。云巢這個桌面云,技術上有很多特點,很重要的一點是啟動風暴問題,這是很困擾的大的難點。云巢有很多解決方式,而且有專利。

    第二個整個系統結構面向云的結構,整個是彈性的云計算的架構。

    第三個云巢桌面云支持虛擬機組網技術。炒的比較熱的。

    我們還獨創了系統的撮合指數RCI,只要主要是自動化的管理和調度,我們能夠做到自動的節能,綠色的節能,整個系統,也無需人工干預,全部自動化的。我們還有運營平臺,我們上一個版本做關于資產化的平臺,除了運營還有資產的體系。

    在服務這塊,云巢強調一分鐘的運維管理,做到一鍵安裝,一鍵部署,一鍵維護,以及開通、部署、維護等等都做到最高效。整個云巢的產品,包括企業級的產品,我們有面向大型企業的支持一千路的產品,也有面向小企業的一百個層面的。還有云終端,包括兩種類型,這兩種就決定了我們在終端的安全體驗上,有如果愿意詳細了解安全措施的,下面可以交流。

    后面是一個案例,時間關系不做介紹了。是給金融行業系統案例的標準,另外我們現在也在教育云系統上,還有公安系統,也做規劃設計。我今天就說這些。謝謝大家!

   

    主持人:謝謝!最后一個報告是關于慧聚云勢·智領未來。報告人是云覽信通科技(北京)有限公司總經理李瑾。

   

    李瑾:感謝主辦方邀請我們來參加今天的這個活動,也非常的榮幸。我想我這邊最后一個演講,現在大家最盼望的是盡快看到午餐。我想是這樣,今天整個的議題是智慧城市,我聯想到大概今年年初的時候,坐飛機來北京,我是看到正好是北京霧霾的天氣,但是在萬里高空之上,看到的是一片藍天和白云,還有陽光。所以我想我今天第一張片子,想到了一個飛行的問題。也就是說,我想1903年,瓦特兄弟發明了飛機,到現在正好110年,現在隨著科技的發展,隨著城市的智慧化,我們依然考慮怎么樣繼續的飛行。

    現在回顧一下,中國在一百年,甚至更久遠的發展歷程,在1820年的時候,那個時候中國GDP占全球的三分之一,那個時候是最好的時代,根據世界銀行和第三方的資料預測,中國2050年,中國會再次返回到全球第一的位置。剛才很多學者都講到,中國面臨很大的城市的問題,包括能源問題,包括交通問題,還有城市的污染問題,這些都是中國這邊所經歷的成長的煩惱,我們現在應該是處在最好的時代,在今后一段時間之后,我們中國可以再次返回到全球最好的位置,大家可以看到2050年中國GDP在全球的范圍內,還是可以回到世界第一的位置,金磚四國還是排在我們后面,這個時候我們會想到整個目前所面臨的全球的發展問題,全球范圍內的城市化,這部分,我不用多講,大家都已經很清楚,目前全球的城市化,包括未來十年城市化波及七億人口,還有互聯網等等進程。

    這里面再回顧一下,中國在2010年的外交關系協會一個檄文里面提到,20世紀的發展戰略和經濟政策已趨于陳腐,我們需要尋找新的替代。我們這是屬于城市的世紀。國際競爭越來越多的發生在城市、集群而不是個體,這會加速城市和鄉鎮的協調發展,所以我們目前中國正在處在一個上升期,整個全球處在城市化的關鍵時期。我們現在看看,中國國內的情況怎么樣。

    我們現在是3.5億人,將在未來20年移居到城市里面。這是我們的規劃。到2025年中國將有超過1200個城市,擁有100萬以上的人口,國家十二五規劃計劃減排20%,我們面臨非常嚴重的城市污染各個方面的問題。

    還有居民的醫保覆蓋率要提高,成個全民的教育要提升,中國面臨很多的可持續發展的瓶頸和競爭。在這種過程當中,我們會想到在科技方面,在發展過程當中,會起到什么樣的作用,04年,全球真正互聯的,真正在網上的,就是電腦、PC、麥克這些設備,隨著時間的進程,到10年到15年,到2020年,目前預測很多設備都互聯互通,連你智能家居,包括你的馬桶都會互聯,不停的監測你身體健康狀況。這個是科技的發展趨勢??萍荚谡麄€過程中扮演什么角色呢?就是確保生產力,創造新的服務,還有環境保護。

    我們接下來看一看,剛才提到網絡,在智慧城市建設當中,整個網絡是一個非常重要的一點,網絡信息是怎么樣區分社區、鄉鎮、城市、國家、世界的呢?剛才有位演講者提到智慧政府概念,智慧城市牽扯到的,不僅僅是政府,牽扯到交通、公共事業、醫療、安保等等相關的產業。在整個可持續發展概念當中,網絡信息實際上起到了經濟社會和環境可持續發展的作用。我們大家可以想象一下,隨著科技的發展,在未來整個城市的藍圖當中,我們可以看到,兩塊,一個是城市加交換,一個是城市加互聯,我們整個智慧城市,應該是基于公用的基礎設施,加上公民服務主菜單,向大家真正提供全方位的智慧城市的服務。同樣這個里面,還體現經濟的、社會的、環境的服務。

    將來會帶來什么效益呢?剛才提到很多很多,有能源、環保方面的提升。所有這些通過云平臺和云計算來實現。

    這里提到從云的角度和智慧城市怎么樣進展和進行,這里提到五個方面,一個是前瞻性的領導,剛才提到智慧政府,這個城市基于政府領導之下,還有一個是標準,整個既然是云平臺,就要有全球開放的標準。然后就是要建立起智能的管理條例。再下一步是政府和企業技術的緊密合作,然后共建一個全新的生態系統。這樣會產生一個,在智慧城市概念下的全新的產業的誕生。

    這里我加快速度,剛才提到從3億到21萬億的互聯,目前中國的概念,10億人口,目前從中國首都來說,總數有12億,差不多一個人都有一部手機,我們每個人都有很多時間不在辦公室,四分之三的人超過一部設備以上,百分之百的人都在移動辦公,移動終端方面會有他自己的考慮。

    所以我們現在提出一個概念,在共建智慧城市過程當中,我們面臨兩個問題,在任何時間,在任何地方,使用你的任何設備來處理你的數據,以及整個與智慧城市,你的辦公,你的協調,你的方方面面的數據相關聯的信息交換和處理。

    在這里面,我們提到從剛才提到企業和政府之間的互通合作,從企業大趨勢上來看,首先移動性是目前遇到最大的挑戰。除此之外,第二個就是說,我們現在要建立一個云平臺的概念,真正讓整個數據,還有整個各種的設備,能夠在云平臺上更好的互動,提到一個交互性的問題。這里面我們提到一個,我們云覽網絡的四個主要特點,可靠,可靠就是數據安全,因為云平臺把所有數據集中在一起,可靠很重要,分享同步,可擴展,然后是上升,你在提供互聯互通,萬物互聯,智慧城市這樣一個概念的時候,是離不開云平臺運作在這里面。

    所以這里面提到一個慧聚云勢、智領為例,從無邊界的訪問的角度,我們這里提到一個RISE UP就是你所有的互聯互通,智慧城市,都通過簡單的用戶名和密碼,還有你移動終端設備來實現。具體細節不多講了。

    最后我想還是再回到飛翔的概念,我剛才講了很多,無論是云平臺還是終端,大家都強調的是虛擬化的概念,這個虛擬化的概念,讓大家真正享受到自由的空間,這個自由的空間就好像今天我站在講臺上面,我的所有設備,通過我移動設備,都連接到我云終端上去,我的所有設備是安全的和自由的。這里強調一個虛擬化的概念,我們的概念就是,不僅僅通過虛擬化,而且通過虛擬化讓你個人的數據,讓你個人的設備,真正能夠飛翔起來,就像第一張片子講的,我們飛翔到萬里上空,能夠通過智慧城市的發展,能夠看到更加明媚,更加美麗的北京的智慧城市,我的演講到此結束。

   

    主持人:感謝今天上午各位演講者的精彩的報告。同時也感謝各位聽眾在這里的配合,今天上午的論壇到此結束。(結束)

 

 

時間:2013524日下午

地點:北京新世紀日航飯店三層世紀一廳

主持人:北京通信信息協會常務副理事長 陳信祥教授

 

主持人:我們現在開始開會。我們第一位演講嘉賓是長城金點定位測控(北京)有限公司總經理王昆,他演講的題目是基于金點智慧城市運營中心GIOC的示范應用。大家歡迎!

   

    王昆:非常高興能有這次機會,在科博會舉辦期間在智慧城市論壇上給大家做介紹。我們金點剛才大家說到,金點這個GIOC,是什么意思?其實它是智慧城市綜合指揮平臺它是軟件的運營指揮系統,現在我們投射出來的PPT可以看到,它上面這個界面是這個樣子,這個平臺,其實就是把我們目前的一些應用,因為我知道我們做智慧城市有很多企業,也有很多做的非常好,但是我們缺少一個平臺,把整個應用整合在一起,形成一個綜合的指揮系統,這個平臺就具備這樣的功能,它是基于Java的開發環境,形成綜合的平臺,這個第二個比較強的是智慧分析能力,它看似把不相關的數據,進行相關性的分析,這樣就能提出相關的方案,得出一些預警的方案,比如說一些預案,去處理這些事情,最后還有一個指揮聯動平臺。

    剛才我說到平臺的優勢,有三個方面。第一個是監控性好,以前我們國家做過數字城市,智能城市,現在又做智慧城市。在面對這些平臺的時候,我們應該把它接入,而不是重新做一個平臺。我們這個平臺,可以把以前的平臺都接進來這是第一個優勢。第二點,它會把一些看似無關的數據進行數據分析,這樣的話得出一些讓人意想不到的結果,有的時候我們大家想到,有一些事情,我們并不知道它們之間有相關性,我舉個例子,有人注意過,很多人注意到,地下停車場的飽和度和路面擁堵情況有什么關系,我是學經濟出身的,我們經濟學上有一個觀點,故事的指數變化,會預測經濟的走勢,這是我們的共識。在智慧城市管理領域,有沒有數據,可以對我們關注的數據做預測的部門,現在很少有這樣的。不是因為我們沒有這種分析方法,而是我們拿不到這樣的數據,并且也沒有把這些數據整合在一起做分析,因此這個平臺它的作用,就是把數據結合在一起做分析。

    第三個功能就是優化調度和指揮功能,根據分析結果,可以告訴我們事故出在哪,怎么處理,派多少人,上多少車,走什么路線,去哪家醫院,所有信息都在一個平臺里,這樣出事故的話,就可以解決了。舉一個例子,美國一個飛機迫降,警察在飛機還沒有迫降的時候,就到了地點,把應有的物資都帶到車上,人員都全部到位,每個人他的飛機上的乘客每個人特點是什么,曾經有什么歷史疾病,未來有什么可能發的疾病,城市里哪家醫院是空閑的,針對這個人,什么樣醫院適合他,這次事故沒有出現一例死亡,這個是典型的應用。這是我們希望能夠做到的。

    這個平臺是我們和IBM集團一塊開發的,開發了兩年。應用了很多的IBM,比如說我們一些安全性的東西,這里面像它典型的中間件,我們跟IBM有三個層次的合作,第一層次是我們他們的銷售商,第二個就是非常不容易了,在這個GIOC平臺上,這個平臺經過我們改造以后,已經不再是IBM的品牌了,變成我們自主品牌的產品,第三點我們和IBM有深度的戰略合作協議,這個片子右邊這一角,有一個聯合解決方案中心,這個聯合解決方案中心,據我所知,有很多家企業,它是什么意思呢?我只要設立了研發中心,我打IBMlogo,把這個logo放在頂上。

    這個平臺研發有三到四年的時間。

    下面就是這個平臺的功能,我就不再細說了。我們看一下這個平臺怎么應用,目前我們作為一個基礎方案的提供商,有62項應用,其中有19項基本上有相關的用戶了。剩下的25項,還有一些項目設在我們研究所,這個平臺的作用是什么,就是我們把這些應用,都集中在某一個平臺上,你現在是不是真的做到了,我只能說陸續在做,大家看到,現在介紹這個平臺都已經做完了,我們經常說智慧城市,在我們的觀點,什么是真正的智慧城市,通過一個平臺,整合未來現在互相割裂的信息,才會形成真正的智慧城市,因為我也跟各個政府機關做過生意,我發現很多時候互聯互通很難,所以把信息整合在一起,我說的是整合在一起,不是領導委辦的意思,當他們需要什么數據的時候,我就給他發送什么數據,在遇到應急指揮的情況下,平時這個平臺受各個委辦局的指導,但是出現應急指揮的情況下,就是指揮他們了。在應急的時候,就會變成這樣。

    從開發的角度來說這樣一個中間件的平臺,節約效率。為什么呢?比如說我們做一個一氧化碳的數據案例,我們還做過鍋爐數據的采集,這兩個數據采集之間的編程,  這個編程之間有多大差距,沒有多大差距。我們把它編程采集出來,模塊不斷的重復應用,這樣使我這個平臺,一來開發效率提高了。

    下面我跟大家重點說一下案例,這個比較實的東西了。我們做的最典型的案例,就是一氧化碳中毒的防控。目前我們在朝陽區、大興區、順義、海淀都有我們的應用,目前加起來已經有30萬用戶,這個項目做四年了,到現在為止還沒有出現一例中毒死亡的案例?,F在這個平臺就是應用我們GIOC這個平臺。這個項目我細說一下,有北京的可能知道,不是北京的不可能,北京每年一氧化碳中毒死亡人數,到現在為止接近90個人,這是公開的數字。在這個數字基礎上,達到30萬戶一例不死,是非常難的。這個項目從最初的500萬到現在的30萬戶,現在是非常困難的?,F在很多平房,北京到現在有多少間平房呢?我們測算一下還有200萬戶平房,有多少萬間呢?還有800萬間,還有這么大的市場空間,中國北方地區我們算一下有多少,這個還不局限于中國,一氧化碳中毒。中國中毒的全是死亡,美國死亡的都是富人居多。一氧化碳監控是我們重點項目。我們就是需要它把網絡結合起來,在本地報警的時候,這個信號傳遞到相應的負責人那里,離的最近的人去救他,如果這個人不在,就傳到村里政府部門救他,然后打120急救中心,一級一級的救助,通過這樣的模式,沒有一例死亡,我們統計報警,一共收到16萬次左右。這個是GIOC平臺開發的結果。

    第二個應用案例是通過這個項目衍生出來的按里。就是防火,蓋好的樓,著火的話,其實不容易著大火,在建工程,基本上沒有不著火的,為什么?是因為它的施工材料,本身就是易燃材料,另外樓梯本身沒有什么救援的,我們看到很多在建工程都發生過火災,沒死太多人有的就不報了,但是事情是有的。我們將一氧化碳進行衍生,每十公里一層樓,移動性的放在一層樓上,按照施工材料,和火花離的遠一些,另外有防火措施,這樣保證在建工程安全。

    下面有一個作用,這個是兩點作用是對城市管線的監控,第一種是城市管線經常發生爆管,發生爆管的話,每年經常有人維修,每年都有維修的安排,但是由于我們的管線很多,維修人很少,這就造成一個什么現象,有時候我們修的地方沒修上,沒修的地方壞了,這樣就很被動,這樣我們通過統計和分析,就能提高維修的準確率,這個使維修提高24%。第二個應用是對我們管線專門用傳感器,用超聲波,對水壓的變化進行監測,我的石油管線和水的管線,一旦產生泄漏,能夠瞬時的振動波,根據振動波傳的時間和來的方向,我就可以大概判斷出漏的情況。這個是我們今年大力拓展的一個案例,這個試點已經完成了。就是地下人防工程的監控。我們知道北京的房價非常高,很多人買不起房,也租不起房,怎么辦呢?就住了地下一層,地下一層是給人出租用的嗎?不是,地下一層是人防局管,這里是儲備物資,現在很多人住進去了,不但住進去了,有發生火災的,有發生一氧化碳中毒的,我們把整個人防工程監控起來,從視頻等等都監控起來,如果住進去,你趕他們出來很難的,但是監控別讓他們出事兒,第二個如果沒進去,就把這塊一定要監控起來,不要隨便開啟的地方,讓人進去了。另外還有一點,比如說出現了一氧化碳,出現了煤氣這種情況的時候,我們自動開啟系統,如果7·21大水的時候,我們會自動排水。這樣給人防工程做一個監控。因為各位知道,各個區人防局的人數非常有限的,僅朝陽區第一個,人防工程大概只有幾十人,讓他們做很不現實。

    這是我們在做的一個鍋爐節能的應用。這個什么意思?就把我們鍋爐房的出水管裝上設備。天氣冷的時候,多燒點兒,天氣熱少燒點兒。

    這是剛才說到的跟鍋爐房一樣的,我每年有一個相應的預算,通過這個平臺來實現的。

    還有像09年國慶閱兵的指揮,這個是我們搭建的二號指揮部,這個當時我們是在勞動人民文化宮的下面,一號是在天安門下面。09年閱兵為什么需要我們平臺的系統,就是游行的時候,時間有限的。規定時間是一個半小時,第一次彩排的時候,為什么放這張照片上,因為它不是白天,不是游行當天,第一次彩排的時間,預計彩排5個小時,因為游行隊伍需要站整齊了,不能散亂的,但是這個需要時間的。所以我們要做一個系統,幫助指揮調度,保證整齊性,然后往前走,這個項目最后的時候,游行的時候和預想的時候,大概差了三分鐘,當時一開始的時候,我們做了一個定位和應急的系統,到后來把剩下這些系統都接入了。

    這是當時的那個平臺。

    還有就是我們在江蘇省鎮江市的智慧公交,我們把公交車站都進行了改造。每個人的眼睛看廣告,看了幾秒鐘,看有多少人看,這個對商家來講非常有用。不細說了。

    這個是在北京朝陽區公共自行車上的情況。這是我們的智慧交通協調解決中心。這個是我們平臺做的一個仿真。這個我們是對于水的整體解決方案。這個是目前做的水質的監控。這個是水廠能耗的監控。這個是暴雨整個模型。

    最后一個就是大數據平臺,這個平臺可以衍生出很多系統,比如說監測系統。

    最后想說的,我們合作伙伴合作,希望能跟在座各位有合作機會,非常感謝。

   

    主持人:非常感謝。我們下面歡迎大會的第二位發言人,王鵬飛先生,是北京靈動快拍信息技術有限公司董事長兼首席執行官。他是移動互聯網早期的創業者,是手機社交網站天下網的創始人,他榮獲過2013年企業創新優秀人物,第26屆北京青年五四獎章的稱號,是2012年中國新媒體十大創新人物,他還有很多其他榮譽稱號。在不到兩年的時間里,王鵬飛先生,成功帶領靈動快拍成為中國物聯網二維碼行業的領軍企業。他演講的題目是二維碼助力智慧城市。我們歡迎。

   

    王鵬飛:大家下午好!其實說到二維碼,大家應該慢慢的從我們的身邊感受到它的存在。像我們靈動快拍,是在2010年開始研究這個領域,并且做了。這兩天去農展館的話,大家會看到我們的科技周,在科技周里面,在每個展臺上都有一個二維碼,這個二維碼干什么呢?可以通過我們的手機很方便的識別二維碼,可以了解這個項目的詳細信息,相當于把這個項目裝在手機上,回到家還可以通過歷史記錄去瀏覽。在科技周里面,包括一些食品的溯源項目大家可能會看到,這個時候看到二維碼,掃一下就知道它追溯的情況,什么時候播種的,它生長的情況怎么樣,什么時候采摘的和運輸的,這些信息都會存儲在云端,智慧城市大的數據庫和應用都建立起來了,如何能讓這些信息能夠讓老百姓更方便的使用到它,這是我們在思考的問題,今天主要從這個方向來講講,二維碼怎么樣在智慧城市里面有更多的應用。

    我們在智慧城市里面,應該是一個服務型的企業,我們不直接去做項目,我們更多的是跟系統集成商做一些后臺的服務,我們提供二維碼的接口,我們提供二維碼識別的軟件。我們理解智慧城市是以人為本的理念,能讓智慧城市的服務,真正讓老百姓得到一種便利,不管是在安全領域,不管是在便民的領域,其實智慧城市無處不在,我們希望智慧城市更多的體現這種便利。

    在智慧城市發展過程當中,不是一家企業系統繼承就做了,需要更多企業一起參與,在產業鏈里面,有的公司擅長做硬件,有的公司擅長做軟件,我們擅長做用戶端的服務,我們在兩年多的時間內,我們靈動快拍二維碼的客戶端,有兩千個用戶,你就不用自己研發APP了,即使自己研發出APP,能不能使這個城市你的20%的人安裝呢?我們有現成的接口,如果大家需要二維碼接入的時候,可以和我們這樣的企業合作。同樣我們服務型的公司還有很多,大家在各自的領域內,都有所擅長,這個時候能夠把產業鏈更多的結合起來,我們在做項目的時候,效率會更高,在產業鏈里面,有更好的發展,這是我們理解的智慧城市的產業鏈。

    二維碼是什么呢?其實最簡單的就是我們看黑白相間的方塊,其實它不是二維碼的全部,它只是二維碼的一種,它叫Q2碼,這種應用標準,不是強制的,是自然而然形成的,是市場化的情況。其實二維碼標準很多,包括微軟做出來的tap,但是微軟的tap沒有在全球廣泛的應用,反而是日本的Q2碼廣泛應用,一是迎合了互聯網的發展,當日本非智能機的時候,里面有一個模塊,包括韓國也是一樣的,運營商已經集成了,在歐美和中國的話,大部分運營商沒有集成,老百姓會經常下載一個APP像我們公司,在各個國家都會有幾個,我們都選用了Q2碼標準,經過幾年的發展在全球、歐美,大部分的地方,拿著Q2碼,可以到中國掃碼,也在美國掃碼,它是全球的標準,很方便。如果它是URL的話,是全球通用的,如果涉及到防衛溯源需要接口的話,需要單獨的對接。其實我們現在見到最多的是在火車票上,也包括在電視上,各個電視臺里面也都會有,包括報紙、雜志、戶外基本上都能看到它的身影?,F在它已經成為了重要的移動互聯網的入口。我們說物聯網,說到最多的是讓任何物品都上網,通過什么樣的方式上網呢?以前是條形碼的方式,現在是二維碼,未來是二維碼和RFID,包括圖象結合的方式,二維碼在一段時間內,成為重要的方式,它是一個門一樣,打開這扇門后面的信息是無窮的。

    二維碼從這個行業的特點來看,它分兩塊業務,第一塊業務就是主讀業務,如果在一個電視上,和一個報紙上二維碼,我們拍一下,就是主動識別的業務。還有是憑證類業務,之前在中國移動曾經用過,比如在中國移動VIP的會員,發一個手機的電影票,這個時候發彩信到你的手機上,彩信里面有這樣一個二維碼,你拿這個電影票就可以進場了,還有加油卡的,你辦一個流量套餐,也是一個二維碼的形式,包括今天的會議簽到,也可以用。我們在北京萬達電影院里面,都有驗證的終端,這樣拿著手機驗證一下,就完成了,它是很完成的電子憑證,完成一個閉環。

    主讀業務,我們有大量的用戶,我們跟微信都是兼容的,我們做這樣一個服務,拿著微信也可以掃,拿著iPad也可以掃,用戶門檻基本上沒有的。在用戶方面,麥當勞和哈根達斯也已經上網了。二維碼的憑證業務,要做閉環驗證,主讀業務在手機上有一個客戶端,來識別。這是一個二維碼的發展狀況。在04、05年的時候中國第一波二維碼已經開始有用了,在06年的時候中國移動推出一個二維碼的平臺,當時太早了沒有做起來,06年到09年市場比較平淡,一直到2010年的時候,隨著智能手機的發展,二維碼重新有了快速的發展,所有的用戶,都用智能手機,企業需要在移動端做推廣,所以二維碼作為一個入口又重新做起來了。

    二維碼的特點,它其實是一個標準,它是一個標準化的編碼,像條形碼一樣,它是標準化的,在這個標準化里面,我們經??吹蕉S碼顏色發生改變,同時在中間或者旁邊加一些東西,同樣可以。在技術層面有一些優勢,不詳細講了。

    他在應用層面,他就是落地的技術服務,在物聯網里面,我們說了很多RFID等等,但是更多是在行業內的應用,真正到老百姓,二維碼是性價比最高的方式,所有的手機都成為智能手機,快拍已經有了五千萬的用戶,微信有接近4億的用戶,手機的用戶,有一個到多個識別二維碼的軟件。這個瓶頸已經沒有了。另外誰發這個二維碼,現在更多企業都已經發布了,企業認知,這個障礙破除了,一個新技術的推廣,有沒有企業用,是很關鍵的要點。我們技術再好,再高,但是如果企業不去用,老百姓不去用也沒有太多的意義,二維碼在這方面,已經被更多的用戶所接受,這是重要的一點?,F在遇到的二維碼,掃完的內容是固定的,現在通過云計算來做,二維碼不光是600個漢字了,它可以放一個電影進去,可以放電子書進去,我今天掃是這個內容,明天掃是另一個內容,這也是二維碼的優勢地方。

    我們舉幾個案例看一看,我們身邊感受到的數字城市二維碼的結合。在智能公交方面,中國很多城市都做了嘗試,現在很多公交站上,信息化建立起來了,這個時候如何讓市民獲取這個信息,這個時候二維碼很重要,有人說,我們把視頻打開,裝一個APP的成本是比較高的,其實不用裝APP,就可以做到,我們叫Web APP,我們拿二維碼一掃就可以打開,每一個二維碼做一個標記,比如說這是在首體南路的站牌,把信息輸入進去了,下一班車5分鐘后到,你就在這等著。另外水電費包括查詢和交費,你拿手機一掃,就可以我這個帳單什么時候到,想提交的話,就可以通過支付寶和財付通來交了,這都是應用場景。

    另外在食品安全上,二維碼有很多作用,二維碼如何讓信息從企業數據庫里,到消費者手機上,或者消費者終端上。我們去年給大閘蟹做了一個服務,我們可以買貴一點,但是我們希望買到真的,這個時候,大家都有一個特定的標記,之前曾經用鑰匙,當時用戶的使用成本太高,發短信和打電話太麻煩,現在掃一下二維碼就知道了,這種形式比較好。

    昨天電視也做了一個采訪,科博會現場,他們做了一個溯源的項目,就是在蔬菜的包裝上,掃一個二維碼,馬上就知道這個信息。我們先不說這個,在信息系統打通,讓信息采集到,再逐步增加監管,這樣會對食品安全有一個積極推動作用。

    我們現在還做了一個市場的開拓,二維碼它可以去查詢信息,可以去看一個廣告,或者是參加一個活動,也可以查一個真偽,其實最大的應用是什么呢?就是直接可以購物,電子商務發展趨勢很好,移動電子商務市場馬上就來了,統計的話,去年手機上的電子商務交易額,已經超過500億,所以說移動電子商務,未來是大勢所趨。隨時隨地我們都可以購物,我們可以把線下很多媒體,都可以轉到線上來。我們設想一下,我們觀看雜志的時候,我們想看這個產品介紹,我們想到天貓去購買,如果旁邊有一個二維碼,我們直接一掃描就可以下單了。所有的銀聯卡,你只要預留手機卡,就可以了?,F在支付手段也很多的,有支付寶,有財付通等等。你第一次綁定之后,下一次購物特別方便,你的地址都在里面,包括支付信息都在里面,最后填一個支付密碼就可以購物,購物的方便性,還是比物聯網更加方便,從安全性來講,也比較方便,因為它需要驗證和加密信息這塊比較安全。

    同樣道理,我們可以去買一個商品,我們也可以生活服務類的產品,這些都是應用的場景。

    剛才說到買水,買電等等便民服務都可以去買。

    還有更多的應用,現在掃二維碼干什么呢?現在掃二維碼最多的是下載APP,每個廠家推廣APP的時候,都會旁邊放一個二維碼。第二個參加一個促銷和抽獎活動。第三個是延伸閱讀,包括媒體報紙雜志,以前都是平面的,如何變成立體的,那就掃一些二維碼,直接可以變成視頻的內容,同時與網絡結合之后,可以分享到社交網絡上去,我們拍了這樣一個內容之后,我們可以馬上分享多新浪微博、微信和朋友圈,這樣和網絡結合更緊密了,二維碼在生活各個方面都有應用的場景。

    我大概介紹一下我們靈動快拍,靈動快拍是2010年成立的,我們之前就是做互聯網的團隊,我們做了一個快拍二維碼的客戶端,同時我們做了移動營銷的平臺,防偽宿愿的平臺,同時我們也做了接口。在智慧城市里面,很多應用場景下,可以通過我們這些接口,不再用云做APP也不用推廣APP,可以讓老百姓更好的使用,我們希望在未來做這樣一種平臺能力的開放,讓大家更方便的應用,包括我們防偽溯源的平臺,都是我們開發很長時間的,有一些商業應用,如果大家感興趣的話,大家可以和我多交流。非常感謝。

   

    主持人:非常感謝。其實現在在我們工作中,常常遇到二維碼,甚至是RFID,這些非常成熟的技術。下一個演講嘉賓是方禮勇博士。他演講的題目是EE本自主管控移動終端。歡迎!

   

    方禮勇:尊敬的各位朋友,各位嘉賓,非常榮幸在這里和大家交流EE本在智慧城市方面做的工作。首先我介紹一下EE本公司的情況,EE本成立于097月份,我們公司關注于數字書寫和移動辦公解決方案,包括手寫辦公軟件,以及智慧云等技術與軟件。商務平臺電腦EE本,開辟中國商務之道。

    EE本立足中國本土市場,致力于為高端商政人士提供更便捷,更高效的移動環保解決方案。

    EE本公司本質是軟件公司,我們有兩個研發中心,有深圳研究中心,有160人的規模,這個是國內最悠久的,最專業的數字書寫技術研發團隊。

    我們公司使命是傳承漢字文明,引領數字書寫,大家很清楚,在這個時代里面,大家漢字書寫越來越淡忘,提筆忘字現象比較普遍,我們希望把漢字文明數字書寫傳承下去。

    在產品設計上,首先是PAD為載體,在這里面核心技術是數字書寫及識別,在這個基礎之上,我們是商務辦公,然后通過搭建云平臺,實現整個核心服務。在這個基礎之上,我們有四大核心技術方向,首先是原筆跡數字書寫,第二個是智慧辦公套件,第三個是智慧雙控,這個是在筆控與手控自由的充分結合在一塊,另外就是智慧云,我們所有的服務建立在云端上,實現互動,互聯網的應用。

    EE本雖然成立時間不長,但是我們在技術方面積累比較多的經驗,我們有100多項軟件、作品著作權、專利。

    我們到現在EE本已經推出六款商務平板電腦產品。我們T1101月上市,T2是在107月上市,是基于Android平板電腦,首次提出智慧辦公的概念。T3是在111月份上市,這是世界首款8英寸平板電腦,內置了3G模塊。我們現在正在銷售的是T6產品,是手機、電腦、記事本、三合一的產品。

    EE本我們有兩個市場,一個是B2C銷售,一個是B2B銷售。

    下面講一下EE本是什么。平板電腦發展速度遠遠超過我們的想象。另外是移動應用,短短三年時間,移動應用數量巨大,已構成完善生態鏈,覆蓋生活方方面面,僅僅是Google Play的應用數量,去年10月底70萬款,13年已經達到100萬款。

    平板電腦將成為商務辦公主力,1357日,NPD預計,在13年全球平板電腦出貨量將達到2.565億臺。

    2013年,整個移動信息化開始啟動,這里面有幾個趨勢,第一個是應用開發開始深入Native AppHTML5。應用體驗逐步加強,傳統PC體驗的弊病。各個行業應用改造,教育、金融、醫療、建筑等等。終端多樣化,尺寸有很多,從4寸屏、6寸屏、8寸屏,操作系統方面有OS,廠家有幾百個廠家。平臺逐漸得到應用,上午阿里云講云平臺,其實都是平臺化提供廣泛服務,使得各種各樣的應用廣泛的接入,像有SaaS、PaaS、IaaS等。終端管理開始啟動,BYOD方案不斷推出。這個東西其實是個人買的,你個人買了以后,在企業里面如何和這個企業現有的東西進行接入,又能保證安全使用是大的課題。

    普及移動信息化的障礙,我覺得一個是缺乏管理,手機和平板電腦無法納入IT管理之中。同時缺乏安全措施,設備丟失將導致數據泄漏。同時智能手機病毒非常普及,導致數據丟失的可能性非常大。第三,部署效率低,應用部署需要一臺一臺的通過PC拷貝。另外應用升級效率非常低,另外企業個性化,無法實現企業要求開機桌面和應用環境。還有就是BYOD,當員工買了iPad,買了智能手機,怎么方便的接入ERP系統,和OA系統,也是需要考慮的,它缺乏一個安全管控機制。

    我們買了EE本以后,可以進行設置,后面建立應用,根據各種各樣的策略,系統設置,里面有設置部門、設備分配、策略管理,建立應用池、內容池。設備管理MDM,其實很多企業,尤其是自主辦公企業,專業的網絡通道,在這里面怎么進行部署,在一些敏感單位里,比如說保密機構,不允許你來攝像頭,在進入這個區間后,我們攝像頭是禁用的。在上班的時間USB不讓開,這樣就形成完整的一套控制體系,有了這個系統以后,效率得到大大提高。

    企業希望把自己的郵件設定,有了企業架構以后,在后臺直接的推送,讓你的完全按照公司的要求去做。比如上班時間,假如說不讓訪問某個網站,不讓用某個應用的話,比如說可以設定時間,8點到9點,這個時間某個應用不讓用。某些第三方軟件,特別喜歡打廣告,這樣后臺就能進行清除,還有可以設置啟動時間地點。內容管理MCM,有通知分發、文檔分發、開機動畫定制,桌面widget定制,壁紙定制。

    通過這樣一些,首先是外觀的定制,系統可以進行定制,還有教育信息化里面,是非常重要的。還有軟件定制,還有企業自主管控。

    EE本是什么?首先它是平板電腦,是主流的、手寫的、雙控的平板電腦。另外它有非常多的辦公軟件,所以我們手寫辦公系統,智慧雙控操作環境。第三是云服務,像應用商城,書城、云同步。第四是設備管理,企業應用架構,能夠保證企業,實現自主的管控,從而達到移動辦公解決的目的。謝謝大家!

    

    主持人:非常感謝方總。我們下一位演講嘉賓是劉鵬先生,他是北京紫光百會科技有限公司的總經理,高級工程師,國家注冊一級建造師,曾任清華紫光智能樓宇事業部的總經理,劉鵬先生現在是北京市停車協會技術委員會副主任,組織了制定多項停車行業標準。他演講的題目是智慧城市之智慧停車云平臺。歡迎!

   

    劉鵬:各位領導,各位同仁,大家下午好!我今天演講的題目是智慧停車云平臺,開創城市停車管理新模式。我將從五個方面來一下。第一點,我們現在城市停車管理面臨的哪些問題。第二點針對這些問題,我們尋找哪些出路。第三點51park無憂停車云平臺的介紹,第四,駕車者訪問界面。第五,停車場合作的模式。眾所周知,我們國家從06年、08年開始,尤其到了09年我們國家進入第一產銷大國,目前北京市機動車突破525萬輛,全國突破百萬的城市接近30個,交通安全、擁堵、污染問題加劇。北京市政府就提出治理交通擁堵,現在叫以靜制動,動靜結合。過去純粹靠修路和優化信號燈已經行不通了。還有一個更加嚴重的問題,我們目前新增機動車的數量,增長速度,可以講,所有的城市,新增機動車的速度,大于停車位增長的速度,這個問題說明問題呢?我們停車難越來越嚴重,到現在沒有出現一個拐點,停車位增長速度,大于停車的增長速度,那我們還有一個盼頭,還有一個嚴重的問題,剛才王總講了,我們一方面,找不到出路,我們利用率只有大概2%、3%,我們去日本考察的時候,在德國,人家都是80%,我們差距非常大。在一個停車管理行業,由于過去勞動密集型企業,一個粗放的行業,最嚴重的問題,還是剛才講車位利用率偏低,偏低意味著我們停車場收益率回報率非常差,30%的利用率和60%的利用率,同樣的場地,我們收入差一倍,但是我們成本不變。利潤有可能差四倍。再一個我們人工管理的成本,越來越高。我們北京市一年招一個管理員,大概800塊錢,現在差不多3000塊錢,加上五險一金差不多4000塊錢,到今年是一個拐點,我們靠人在收費,已經是非常難以為繼。我們目前的單位人,管理車位的效率,在北京一個人管30個車位,我們有一個停車場200個車位,200個車位已經很大了,管理人員有20個,這個就是我們現在正在參與的一個停車場改變前的狀況。在臺灣停車場一個人管50100個車位,在日本效率更高,可以管200300個車位。

    再一個我們這個行業,收現金,收現金這個模式,第一流失率非常嚴重,靠人不說,收費人收,層層上交,越交越少,我們這個行業最嚴重的停車場,收了一百萬,能上來50萬。還有就是工作條件非常差,這個行業歧視性非常差,大家開車的可能看不起收費員,所以導致這個問題,我們年輕人,尤其80后、90后非常不樂意從事粗放格式的勞動。還有管理企業,現在變化也非???。信息技術來解決這個問題的話,單靠這些企業自己解決幾乎不可能。我們出路在哪里,我覺得還是物聯網技術,打破信息孤島,我們目前構架的云平臺,說通俗一點,就是把我們過去停車場的管理系統聯網,聯網以后,就可以提高工作效率,能實現的功能,一是全方位的誘導查詢,停車的信息共享?,F在可以用手機,用車載導航,用網站找到車位。第二個可以用車位預定,錯時停車,進一步提高利用率。還有就是網上交易,電子支付。像淘寶購物,在網上購物。我們買到的只是停車服務。還有停車卡通用漫游,一卡多用,過去一個卡,你得交五份押金,辦五張卡,現在用不著了。

    我們看這個51park智慧停車云平臺,現在這個平臺建立以后,所有數據都在云端,這樣有一個好處,我們管理總公司的老總,在網上就可以看任何一個停車場每天的收入,我們右上角駕車者,我們拿一個漫游卡,到所有的停車場都可以買他們的服務,這個非常方便。

    到了云平臺的時候,我們管理者坐在那,可以用手機,用網站,用iPad,在世界上任何一個地方,包括在國外度假,可以管不同城市的停車場,監控它的每一筆交易,資金的歸集都可以做得到。

    商家可以通過這個平臺,用密碼去登錄,登錄以后,可以對基本情況做一些設定,我們會對它進行產品的訂單,每一筆訂單,可以看得到,然后我們會對它的產品進行設計,對它的報表進行生成,實際上這些東西,全部在云端來做。以前你要去一個停車場去買一個月卡,你不單到到財務交錢,辦卡,還有授權,我們這邊交錢,那邊授權,現在這些都用不著了,我們都是在自己家里就可以干。

    這個是在線銷售,我們這個平臺,我們停車管理者,管理公司,包括我們業主單位,我們就可以設計我們的產品,過去停車場經營都是單一化的,有一個臨時停車價格,有一個月卡,恨不得賣600塊就是600塊,賣300塊就是300塊,他從來不去研究,我賣300塊怎  那么空呢?車位利用率低于50%,下個月就怎么樣,這些都寫在地方法規里,所有的停車場都有規則,最后通過市場的規則,價格是五花八門的,但是所有的停車場都很好,利用率都在80%上下,這樣做的結果,我們北京市都能這么做的話,北京市我估計大概有三四百萬的車位,但是如果能提高一點,對于解決停車難的問題,是多大的幫助。

    這個是我們給這些停車企業,建立的一個官方靜態網站,這個有點兒阿里巴巴的網站,這個是我們給他做的,ERP的功能展示。在這個頁面上,在遠端,我們看看我們今天誰在上崗,誰在值班,誰幾點來的,誰幾點走的,這個可以實時的看,像看股票信息一樣,今天利用率多少,收了多少錢,這是每個停車車的運行狀態,這個是出入流量,這個是分析,這是另外一個收入分析。

    這個是作為城市管理者,剛才講的都是針對停車管理企業的。對于城市管理者,我有這些數據以后,上面的紅黃都有數據,時刻都在變,我們將來也可以作為城市應急指揮的部分。舉個例子,咱們北京9·17大堵車的時候,140條道路堵了四五個小時,如果在這個時候,我們有一些停車場可以免費進去,那也就不會堵這么長時間了。為什么不干這個事兒呢?因為我們不知道停車場到底是什么狀況。

    第四,我講司機的訪問界面。這是我們51park網站,大家可以登錄,現在實際也在運營。首頁就是你找各個分區,找各個停車場,現在是五道口周邊,有哪些停車場,也是用紅綠藍代表狀況,這個是停車場的詳細情況,我們對每一個停車場都有價格信息,等等,停車場的出口入口,還有停車指數,這個概念是,這個停車場過去24小時運行的數據,大家可以看看,右側到了晚上,這個停車場空到什么程度,這個是商場。

    這個是在網上可以買月卡,這個跟淘寶,攜程訂酒店一樣,大家可以比較,什么停車場月卡賣多少錢,橫向比,縱向比,根據地理位置中心,這個是錯時停車,比剛才那個多了一個時段,還有的夜間卡,夜間卡是夜間停,白天不能停。超時的話,要補一些費用。

    車位預訂,目前我們跟北京市科委,做電動汽車充電樁的,充電樁本身并不貴,關鍵是怎么能找得到充電樁。這個是手機界面,有紅綠藍,而且有實況的顯示,這個跟剛才一樣,像北京市百貨大樓地下停車場,現在的價格和未來的趨勢預報,我們做六個小時的趨勢預報,還有出入口信息,我們針對這個停車場,我現在呆在這,我怎么開車過去,這又是它的路線。

    這個是我們在手機軟件上,怎么去做,停車、洗車、充值,這個是月卡租賃,還可以下載地圖,天氣、切換城市等等,這個是登錄界面,每一個用戶還要去登錄。

    最后一個大的問題,我們這個平臺跟停車場的關系,我們在北京,現在正在建一些示范停車場,已經建起來大概有十幾個,這個跟國外差不多了,我們不要求像咱們停車場,因為大家有一個適應的過程,不要求這個停車場,一下子減成一個人,辦不到,我們20個人的話,我們今年通過這個系統運行,減成10個人,慢慢減成8個人,提高效率。入口有刷卡的東西,我們會員手里有一個卡,一刷卡就可以進去了。然后底下還可以,我們手機軟件還可以找車,我們很多人在大型停車場停完車以后,走的時候找不著車,我們這個系統,有找車的功能。我們在每個車位上裝上傳感器,它能拍到你的車牌,這個是我們和停車場的分工,左側的平臺干了很多事兒,包括前臺后臺的運營,包括營銷,右側根淘寶開店似的,其實很簡單的。做很間接的事情。

    最后,未來這個平臺,我們這個平臺,停車場有幾十個,洗車廠有幾個,我們跟其他的業態做一些更多的合作。右側就是我們手機上找車的界面。我講完了,謝謝大家!

   

    主持人:謝謝。我們下一位是康桂霞教授,是北京郵電大學教授,博士生導師。她的演講題目是WeHealth無線遠程監護及健康管理系統。下面我們歡迎!

   

    康桂霞:感謝主持人。各位領導、嘉賓,下午好!我們這個WeHealth無線遠程監護和健康管理系統,這是我們產學研合作的項目,起源于北京郵電大學,現在目前在產業轉化的階段。有接近三年的產業轉化。今天重點介紹一下我們這個系統。我們整個系統的網站運營網站是www.WeHealth.com.cn。第一天鄔院士也介紹了,在智慧城市里面,健康是非常重要的內容。隨著各種各樣的疾病增多,還有慢性疾病的困擾,現在大家健康的意識越來越強了。在智慧城市建設里面,健康城市是必不可少的概念了。那么在健康這個領域,有非常重大的需求,舉例子來講,像高血壓和糖尿病的患者,他們是慢性疾病的患者,這些人實際上他不需要長期經常去大型醫院看病,他在家里面進行自我的健康保健,進行控制就可以了。然后定時到大醫院復查,這個人群也很大,高血壓患者來講,全國有兩億的患者人群,對于糖尿病來講,有將近一億的患者人群,這都是我們未來健康保健應用的領域。

    柏惠維康是2010年在北京市海淀區中關村創立的。是一家集遠程健康管理系統平臺、終端設備的研發、生產、銷售,和平臺運營的高科技公司。整個系統,分兩大部分,一部分是硬件的設備,硬件設備跟傳統的醫療設備不太一樣,就是它是一種定位在遠程醫療這樣的設備。在傳統設備基礎上,我們增加了遠程通信的功能,我待會兒具體介紹。

    在這些設備基礎上,我們獲得了各種各樣的數據,不管是生理的,還是生化的數據,這些數據都會通過這樣一個接口,傳輸到WeHealth健康管理平臺上去,在服務平臺上做服務運營和健康的管理。

    我們公司應用信息通信新技術,創新遠程醫療新模式,打造遠程健康管理新服務業態。

    我公司在北京市政府和區政府的大力支持下,目前我們已經在北京的100多家的社區衛生服務中心,以及社區居委會進行了WeHealth系統的示范推廣應用,這也是在全國范圍內,第一個無線遠程慢病監測的十分,在10年就開始了試點,目前在北京海淀區進行了全覆蓋。經過我們努力,我們示范項目,我們獲得了1112月獲得了2011物聯網優秀示范項目獎,123月成為中關村高新技術企業。129月份獲得北京經信委軟件企業認定書。1212月獲得首屆中國移動杯智慧北京大賽優秀示范項目獎。

    WeHealth的概念,是我們2005年在國際上率先提出來的這么一個概念。他是無限電子健康的概念,體現我們服務,來使得普通百姓健康得到保障,這樣的技術,將傳感、無線通訊,用于醫療衛生領域,在傳統醫療監護中引入無線通信技術,包括2G、3G無線網絡技術,包括家庭局域網技術,還有藍牙短距離的技術,通過無線通訊技術,就使得傳統醫療監護,延伸到醫院家庭或者是社區,利用遠程管理平臺,監測設備,實現從傳統的局部監控,衍生到生活全方位的新型模式。整個系統是比較復雜的系統。包括各種醫療設備帶來的監測數據,包括由醫生團隊來進行的遠程健康管理等等。

    那么WeHealth技術,積累了雄厚的技術儲備的過程,我們05年提出這樣一個概念,08年,我們獲得了跟國家人口計生委合作,獲得了衛生部的支撐計劃,在人口和生殖健康公共服務體系與示范應用,這個是在數字健康這部分。09年國家863計劃支持下,跟301醫院進行合作,進行災難現場無線遠程醫療緊急救治關鍵技術。2010年獲得科技部國際合作項目,無線電子健康及關鍵支撐技術,合作單位是加拿大貝爾實驗室、麥吉爾大學。

    13年國家科技重大專項項目,基于寬帶無線網絡的遠程醫療公共服務平臺關鍵技術研究與驗證,合作單位是總后衛生部等。

    這個是我們技術體系架構,它分為感知層、傳輸層、網絡層、支撐層和運營服務層,在感知層,有各種各樣的醫療設備,可以供我們選擇,包括人體生命體征的設備,還有一些儀器狀態,包括醫院環境的參數設備,這些設備采集上來的信息,通過物聯網的中間件和網關設備,傳輸到移動通信網,物聯網或者是局域網支撐平臺,一直到我們醫療衛生的行政管理機構,像衛生、藥監、民政等等管理部門,以及包括醫保等等醫療保險的機構。再具體的話,我們有很多醫療服務機構,在各個層面,包括技術標準,我們也都做了很多儲備。

    下面來介紹我們WeHealth產業化的成果,包括我們各種各樣的遠程監測設備,我們自主研發了,包括遠程血壓計和遠程血糖儀,還有多餐監護儀的設備,還有記錄器這些設備。對于血壓計,這是我們主打的產品了,我們經過幾代研發,在第一代第二代產品里面,我們分別面向機構,醫療機構的應用,還有面向個人家庭的應用,開發遠程電子血壓計的工程。對于一個家庭,我們支持四用戶傳輸,我們用一臺設備完成健康管理,測量精準,達到醫療級別的標準,測量結果是能夠自動上傳。無線遠程傳輸,支持很多種,包括GPRS,還有WIFI,還有2G、3G網絡,還有支持機頂盒傳輸。另外有支持短信接收功能,從醫院來醫生來的數據,通過短信,在用戶終端上可以達到一個效果。

    這個是第三代血壓計,這個和以前來講,成本更低,支持雙用戶,適合家庭使用,操作簡便。無線遠程傳輸也是剛才上面的幾種。

    這個是家用血糖遠程管理,這里面是跟德國拜耳的對接方案。對于血壓計來講,人們是采用一滴血,非常方便,八秒鐘測試時間,測完之后,把結果傳輸過來,用的是2G、3G的網絡。

    這個是電子記錄,運動完成遠程管理,科技記錄卡路里。比較小巧,帶著方便。

    這個是遠程多參體驗機,這個是一體化的設計,在同樣終端上,我們進行八個參數的測量,包括心電圖、血壓、血糖、血氧、體溫、身高體重等多參數測量。我們多用戶使用,測量結果自動分析。測量結果無線傳輸,網絡自動存儲。

    這個是我們WeHealth遠程健康平臺網站。WeHealth遠程健康管理平臺是為實現用戶健康數據傳輸、信息管理統計分析、短信指導,綜合的管理平臺。

    具體來講,這個平臺經過試點應用,它的內容得到不斷的豐富和功能的拓展。目前,對于系統功能模塊,包括健康檔案的建立,包括慢性病的篩查,血糖血壓等等,包括健康體檢,包括醫生醫護人員的隨訪,包括一些健康分析評估,還有一些遠程的管理等等,都是我們平臺的主體功能,另外包括人群來講,都可以通過這個平臺進行管理。

    剛才的平臺都是健康管理員來進行的。另外我們個人用戶也可以通過這樣的平臺登陸,它是開放的平臺,方便我們個人用戶隨時隨地察看檔案信息,健康數據、數據分析、醫生的指導意見等。對于個人平臺,有兩種方式可以支持,一種是通過遠程監測設備,測量結果通過設備自動上傳至平臺實現遠程管理。另外是我們不使用遠程監測設備,登錄個人帳號將結果手動錄入,也同樣可以享受到管理和服務。

    另外,目前遠程健康監測設備已經覆蓋海淀區100多家了。另外在山西也在示范推廣。

    對于遠程監測意義來講,主要面向慢性病人群,它自我管理意識薄弱,像血壓血糖控制不好的話,目前來講,大部分的受噸,也就是到醫院掛號排隊,找醫生給他看,那么看了一次之后,這次我知道怎么來做了,下一次我過了一段時間,我是不是應該調藥,應該怎么樣控制,還是需要指導的過程。所以這樣一個事情,用遠程檢測,就可以得到非常好的服務。

    另外,還可以根據別人的病情變化,制定個性化的管理方案。督促我們慢性病人吃藥,讓他養生良好的生活習慣,提高他的生活質量。

    這個是遠程監測的典型案例。第一個案例是在羊坊店的社區衛生服務中心,血壓用戶張女士在進行血壓監測過程中發現近期血壓偏低,并伴有心率過緩,在醫生的建議下到醫院檢查發現心臟有二聯律,心臟病癥狀,立即住院手術治療,手術成功,為張女士及時緩解了心臟病的困擾。這個對我們來講,非常有意義的一件事兒,救了一個人。

    第二個案例是慢性監測的例子,最開始是屬于血壓不穩定的狀態,他自己也不太知道怎么控制,后來通過社區醫院給他配設備,經過一段時間,基本上幾個星期,一個月見到效果,看到他的血壓得到非常有效的控制,在我們這個系統有很多這樣的例子。

    目前的合作模式有很多做,包括政府的合作,包括跟企業的合作,企業合作我們包括醫療器械的企業,還包括運營商的企業,此外還跟醫療機構的合作,醫院來開展遠程醫療的服務。我們目前合作的醫療機構,包括北京市的三甲醫院,還包括其他一百多家社區醫院,此外我們還有國際的一些合作。我們301醫院合作的過程中,301醫院他是全國最大的遠程醫學中心,傳統的是開展遠程會診的業務,通過我們合作,在平臺上拓展了遠程監護的業務,包括血壓、血糖,健康體檢監測,這都由我們來提供解決方案。

    我們的產品,做過展覽,包括國家領導人都有過視察。這是10年的報道,包括北京電視臺和中央電視臺也都進行過新聞報道,這是我們在中央電視臺,首屆中國國際養老服務月,中央電視臺選擇了我們唯一的國內方案進行了報道,評價是家門口的養老服務中心。

    我們通過在合作中,我們正在逐步的打造面向個人健康的WeHealth全方位的服務體系,包括在家里面開展,利用遠程設備手段,進行家庭的自主健康監測,包括利用大型設備健康篩查的手段,利用移動的設備,開展健康監測手段,這些數據基層的話,到了社區衛生服務中心,由社區衛生服務中心進行日常管理,在這里篩查出重點人群,再到大型醫院會診。

    未來我們擁有專業化的研發團隊,和市場服務團隊致力于研發遠程醫療新設備、開拓遠程醫療健康產業新型服務模式。智慧城市的發展離不開健康的生活,我們希望與合伙或作共同努力,共同推進遠程醫療健康事業的發展。謝謝!

   

    主持人:非常感謝康教授的介紹。我們下一位演講的嘉賓是王興軍先生。他是北京數字太和科技有限責任公司的董事長。他是多個數字電視有關標準工作組的組長,他演講的題目是智慧城市數字家庭的網絡安全。我們歡迎。

   

    王興軍:謝謝主持人。今天我向大家匯報一下,和我們智慧城市相關的,智慧家庭方面的工作,今天的家庭,從網絡接入來說,實際上已經是三網以上的接入了,三網融合時代。目前實際上多個網絡,有一個趨勢,都要承載互聯網,智慧城市的到來,智能主要從終端來說,智能電視,智能終端,智能手機,這些終端目前整個趨勢,全面上互聯網。包括廣電的發展趨勢,必須做互聯網的接入。我這個題目稍微做了一下改動,互聯網時代多屏互動和廣電安全解決方案。

    目前主要議題,實際上是互聯網,還有廣電網的互動融合,在今天,在廣電領域,它是具有帶寬的優勢,廣電在三網融合大潮中,目前處于相對被動的局面。廣電網的帶寬是其他網絡的千倍以上,這個優勢并沒有完全發揮出來。在今天互聯網目前的發展,實際上已經對廣電造成了很大的沖擊。目前咱們國家有線電視用戶,現在差不多有兩億戶,數字化進行了70%,就是發了機頂盒的,發了機頂盒的,基本上都是單向的,咱們北京是雙向的,全國不到5%是雙向的。同時,電信也在發展IPTV的業務,IPTV走的是傳統電信網絡,通過擴容來承載電視的業務。

    另外,現在如火如荼的互聯網視頻,互聯網視頻,現在簡稱為OTT,這個業務實際上現在用互聯網已經非常多了,已經達到3.72億,在中國,在美國更高。在互聯網上的流量,視頻占到80%以上,傳統電信網絡,不是視頻。而廣電的網絡,本來就是傳視頻,這兩個天然的差異,實際上更加傾向于廣電網絡,傳視頻。未來互聯網的發展,即使電信網絡擴容幾十倍,還是遠遠趕不上今天廣電網絡的接入帶寬,也就是你做到百兆入戶,今天的廣電網絡,實際上已經達到了3點幾個G。OTT,不單是通過互聯網接入視頻,它也是跨頻的服務,視頻原來僅僅是在電視機上觀看,現在跨到電腦、PAD、手機多個終端,目前除了電視機以外的這些終端,由電信承載的互聯網進行服務的。而廣電目前還是唯一的電視機終端進行服務。

    那么實際上網絡視頻發展的話,也是經歷了幾個階段,在美國07年之前,實際上也是跟中國現在,這種免費的服務,就是說沒有一個好的商業模式,在今天中國所有的互聯網視頻的服務商,到目前為止,應該針對老百姓服務的還沒有賺錢,就是說B2C的。美國實際上從07年、08年開始,已經走向正版的收費模式,進行電視直播,到網絡視頻傳輸,Net Flix的業務都是正版收費的,這個模式在中國,目前還沒有起來,我們認為大家應該是殊途同歸,因為盜版模式,免費模式這兩種模式,都沒有形成良性的商業模型,也就是投入遠遠大于產出,美國從08、09年開始全面轉型。這個前提是說,要實現對內容版權的保護。

    這個是美國視頻網站的排名。另外多屏這個不多說了,特別是移動互聯來臨了,人人都可以上網。這個是爆炸式的增長。手機的屏幕看視頻還是一個瓶頸,PAD和電腦看視頻,都受制于互聯網帶寬。

    這個是一些數據,有一個問題,也是對廣電來說是嚴重問題,就是電視,電視智能化,使得電視機可以直接接互聯網,看網絡視頻,這樣的話,等于超了廣電的后路,現在廣電接到電信網絡里,看互聯網視頻,雖然都是高清的,而電信支持不了,個別的網絡,像北京、上海、深圳,個別的網絡,可以傳高清了,現在僅僅是開始,絕大多數傳不了高清。即使這樣,內容為王的時代,互聯網的內容比較多,所以當電視機都帶上網功能的時候,順便在接上賣的國產彩電,百分之百都帶有上網功能,已經實現了智能電視,百分之百。在未來發展中,如果廣電不適應這樣的情況的話,就要出局,這么好的帶寬網絡,有可能被廢掉,這也是一個投資損失。整個OTT引發的變化,第一個是內容,到用戶的端到端的服務,跨過運營商,由內容商直接為老百姓服務。以前從運營商主導時代到用戶指導時代。

    原來運營商填鴨式的服務跟不上形式了。從單屏到多屏,以及家庭網絡化,隨著WIFI的普及,還有現在的DLNA、UPnP,AirPlay等等。還有內容商對版權的訴求愈加強化。有接入網絡安全,家庭網絡安全,內容安全,2011年視頻版權費增長300%。

    家庭網絡里面以WIFI為主,帶動家庭網絡發展。Android的操作系統,推動整個多型業務。Android的平臺本身,是因為它是開放平臺。在Android平臺普及前提下,如何保障安全,這也是比較大的問題。

    接入帶寬,廣電網絡通過電纜接入貸款,現在至少是3.5G,電訊網是120M,這里相差1703500倍,另外是網絡結構的優勢,廣電網非常適合傳視頻。電信網絡要傳直播節目,成本代價太大了。另外還有內容,有政策方面的優勢。另外還有商業模式的優勢,也就是說,廣電網絡一開始按照內容收費的,一個月包月多少錢,電信網絡都是按照流量收費的,流量收費,并不關心你內容是不是盜版,所以盜版模式,更適合電信運營商的口味,所以要求并不高,但是廣電網一開始就不是按照流量收費的。

    所以在安全上,廣電網的要求會更高。

    從廣電整個業務發展來看,利用網絡帶寬和內容資源全面推廣高清業務,搞雙向互動,然后把家庭網絡,到多屏都連接上,利用帶寬,把高清的視頻推到多個屏幕上,這個是廣電追求的發展方向。前提是管控問題。因為以前的管控,只到機頂盒,機頂盒以后,其他的屏幕,如果管控作用的話,它沒有形成商業模式的話,支撐不了。

    所以說雙向廣電接入互聯網OTT,這是我剛才說的,以及內容分發,這是廣電的新業務。

    這個瓶頸的話,很明顯,就是現在目前,有3個瓶頸,在廣電行業,第一個是就要內容保護,內容保護這方面的標準做了很多年,現在產品也出來了,現在在推廣,以前內容是沒有加保護的。CA是有的,傳輸通道是有保護的,解決的是單向,網絡前端到機頂盒這一段,對雙向業務是支持不了的。另外還有機頂盒的瓶頸,機頂盒都是定制的,如何支持雙向業務,支持多屏互動,機頂盒也是需要改變的。

    不多說了。這個是CAS機頂盒體系結構。

    機頂盒的話,目前90%的機頂盒都是單向的,也不帶家庭網絡的接入。所以說家庭網絡時代,廣電新的工具,有兩種,億億一個是機頂盒帶網關的功能,新的機頂盒,現在歌華發的新的機頂盒是帶的北京和深圳已經發了這樣的機頂盒。另外一個是存網關,這個是廣電的型號,轉變成WIFI的信號,支持多屏的業務,要想做到家庭網關新的網關接入,原來的CA已經不能支持安全的保護,現在新的標準就是DRM,它支持端到端的,從內容到傳輸,到家庭網絡多屏的管理,這個是新的系統要求,現在目前已經產品化。

    所以說在新的互聯網時代,廣電網絡利用帶寬的優勢,配合家庭網關,來把視頻,包括直播的,點播的新的高清視頻,分發到家庭里面的多終端上,這個是新的趨勢,也是廣電新的要求。

    DRM實際上是對內容整個端到端生命周期的保護,目前國際上大概有這么幾個,一個是OMA,還有Marlin還有CDRM,我們中國廣電總局領導下的,我們這個標準工作組,支持的業務面,在目前國際上是最寬的。支持數字電視、IPTV互聯網DRM、手機、存儲,它是真正的端到端的解決方案,和國外系統相比的話,它的功能,網絡的安全性,以及成本都有優勢。

    這個標準的話,涵蓋的范圍,剛才說了多個網絡,多終端的管理,認證、加密、授權等等。這是標準相關的進程?,F在在陸陸續續由廣電總局開始頒布。

    這個是家庭網絡標準的模型,它是對所有的終端設備都有一個要求,終端上都帶著CDRM的實體,一個軟件,一個硬件。這樣的話,從外面的來的權利和內容,以及認證,都能得到實時的監控。

    另外CDRM的安全等級分成三類,不多說了。

    未來在DCASSOC芯片廠商,CA的管理的這些軟件,通過功能下載,到芯片,來支持所有的不同的運營商的需求。

    還有一款是DCASCDRM的一體化業務。既支持CA又支持CDRM,這個是家庭網絡的示意圖。除了廣電網支持以外,也支持互聯網的接入,通過一個家庭網關來管理所有的家庭終端。

    這個就是在深圳,實施的一個實際的事例,包括家庭網關,家庭網關機頂盒,以及家庭網關一體機。

    推廣CDRM家庭網關,對我們國家網絡的發展意義非常重大,也就是說,它可以把廣電網的優勢,和它結構的優勢,來傳視頻,來減輕互聯網目前對視頻傳輸的瓶頸和壓力。然后有效的提高用戶的感受和實際帶寬。降低視頻傳輸的成本,增加它的管理功能和安全等級,所以說這個是三網融合現實的解決方案,對智慧城市的建設,還是有比較長遠意義的。在這方面我們站在國際前列的,在美國,也是剛開始做這方面的工作。目前已經推廣的,在有線、地面、衛星,IPTV、互聯網已經開始推廣,推廣的地區,這些功能剛才說到了,就是單向、雙向,家庭網絡,低保戶,各種操作系統平臺,等等應用。目前推廣國內外很多運營商已經開始了。所以目前整個用戶大概300多戶。我的介紹就到這里。謝謝!

   

    主持人:非常感謝。在我們智慧城市當中充分發揮廣電的作用,真正做到三網融合,這是非常重要的課題。我們第七位發言,是鄭文正先生,他是北京大國慧谷科技有限公司的董事長,他講演的題目是科技與文化融合的動景新媒體應用模式,大家歡迎!

   

    鄭文正:謝謝各位嘉賓,有機會跟大家交流,我們這個智慧城市動景體驗這個項目。這個項目我剛才在下面是在學習當中,我發現看到王老師講的這些帶寬之后,對我這個平臺支持相當大,因為在智慧城市建設過程當中,不同的智能終端都會出現,而出現的這些智能終端最重要的是展示一些智慧成果的內容。那么我們這個平臺,已經擁有數百萬的動景數據,只為打造一個獨特叫互動世界,創新智慧應用平臺,這個平臺上的內容,全是原創,已經積累了將近六七年,這六七年當中,在應用過程當中,發現智慧城市建設過程當中,對這個動景影響相當大,包括這屆科博會,包括這個月底的京郊會,還有動景展播系統,也是我們在做。很受歡迎。我們看一下這個平臺是什么概念。這個是我們這次,第十六屆科博會,人民大會堂的現場。實際上這里頭整個現場,已經都是實時動態的展現。我們一個展會,就這五天,我們知道這五天當中,觀展商和參展商都花了很多時間和精力到現場,還有很多參觀者,可能遠在天邊,但是他們很想參加,那么怎么樣把這種科技成果,更有效的遠程的傳播上來,解決這些內容,這些數據會更多的,智慧城市被大眾所用,這是我們動景掌握這個平臺,所要做的工作。我們特別是在文化創意產業和非物質遺產方面的記錄,你比如說,上海的世博會,大家知道上海世博會已經閉幕了,但是還有好多人,由于世博會里面的內容特別多,不可能及時所有東西都看遍,因此我們把世博會,做成實景的數據再現,另外我們現在在媒體進入,比如說有文字、圖片、音頻、視頻,這樣多種互聯網和移動互聯網表現方式的同時,更有一種,能夠讓景象和物體事物,能夠動起來,這就是我們把這個稱之為動景的這個平臺所要做的工作。那么動景應用在哪些方面,科技與文化融合的動景,突然發現一個不可再生資源,尤其需要在動景平臺上展示。比方說前幾屆科博和相關的活動,我們事實上把十五屆和十六屆,和未來幾屆,已經做成實景再現了,這些內容可以深入去做,比方說這是去年北京金秋的一個旅游,每年季節不一樣,上午進行學習的時候,北京旅游委的一位先生在做講演,我聽了之后很有感觸,北京旅游委今年要在十月份,要把北京206個景區,A級景區,全部實現實景動態再現,這個是在無線網卡的狀態下,但是上面數百萬的內容,點擊可以在三秒鐘之內,實時打開這樣的話,我們世界不僅僅是平的,其實這個世界相當于是透明的,我們從這個房間,今天我們的攝影師也來采集了一個內容,明天我們就可以上線,直接可以穿透這個墻,看看這個會場和隔壁會場所有的景象和內容。動景展播,其實它實現的一些更多的功能是什么呢?我在這里跳過給大家看一下,比方說我是遠程的企業考察與學習。這個遠程考察當中,這個場館已經閉幕了,但是下面的電視和視頻還播著,假如有些產品,擺不下,因為場館經常是有限的,這個時候我們可以把它打開,上面的介紹人員,可能是非常專業的工程師在上面介紹,我可以從這個展區到下一個展區,我從這個展區,再到相關的專家培訓中心去看,去介紹。那么未來的這個環境,我們可以穿透走到另有的場景,每一個場景鏈接自由漫游,也就是說這個世界是互動的,有時候我們知道在視頻過程當中,攝像師主觀鏡頭對著您的時候,我往往瀏覽者希望看我的后腦勺的事情,這個時候我們鼠標一弄看后面,我想看哪個位置就看哪個位置,這是未來互動世界,要互動的平臺價值。我們可以從這個展廳到下個展廳,假如這個展廳有其他的內容,我可以實時的去參觀,下一個場景相關的內容。今年國家智慧城市建設推進,不同的行業垂直板塊也在追求實現,這是我們做的叫動景游,國家旅游局推出叫智慧旅游概念,北京旅游委今年要把北京必到的十處景點展示這個平臺上,從邊上這個二維碼,一拍就可以進入到某一個景區,而這里的導演,你帶著一個手機,帶著耳機,你到哪個位置上就可以介紹,這是故宮,這是長城,這是哪里,如果你是外國朋友,你點擊一下,切換一下語言,有可能是日語導游、英語介紹,小語種介紹,我們小語種是非常缺的,我們看到這個玉淵潭和故宮,手機支付系統,一點就可以,非常方便。其實智慧城市建設更多的應用于智能終端,給我們百姓帶來便利,創新應用。因此我們這個平臺,是讓前端是一直在積累這些很具價值的數據,那么這些數據在深度挖掘的時候,就發現不僅是旅游,不僅是城市,商場、工廠參觀、校園,比如說我們高考要開始了,去年在高考揭榜之后,好多遠程的那些孩子,北大清華他沒來過,也不可能事先了解情況,他們看我們平臺上,看宿舍怎么樣,圖書館怎么樣,揭榜之后,那個點擊率相當高,我發現這種便民的智慧應用在終端,是非常受歡迎的,而且有很高的經濟價值,你比方說我們漫游在王府井大街,進入王府井百貨,我也曾經問了一個賣場里的一個品牌的經營者,我說不是你們還有09年、10年經典款的產品嗎?他們說先生實在不好意思,我的賣場100平米,只能容納今年的新款,而去年和前年的,雖然是很好的產品,但是我賣場陳列不下,最后只能下架,如果要無限放大多好,我說可以實現。無論你未來是紅星家具城還是別的,因為在產品傳播當中,虛擬的效果圖是虛擬,以實物為準,這個是實際的產品在線上,一點就能體現出來,未來的家具城,我們有個叫五大家族,遠程看房足不出戶,然后我的裝修,這位先生可能要古色古香的那個小伙子可能要其他風格的,只要鼠標一點,裝修就出來A、B、C款,可能那位女士說要C款,一點就出來了這樣未來家具城賣場的面積,就不要占那么多土地了,不占一寸土地,就可以讓萬家燈火,一家家具都亮起來,這個應用,前段時間內容的融合,科技與資本的融合,有很多項目投資人,說這個項目空間很大,這六七年我們積累素材內容,是為了打造一個,能夠把智慧創意作品,實時展現在平臺上,就是說我要聽發動機的聲音,我要看看門開動的聲音,我點擊,于是我可以把這個汽車,拆到任何一個零部件為止,再把它搭起來,而不會把這輛車損壞,這種實景的動態技術,未來在智慧城市的應用當中,我們有智慧醫療,智慧建筑,那么里頭都可以應用。它的應用空間廣泛,應用價值,我相信會是很高的。這是我們一直默默無聞的開始基礎數據的采集,那這個是不是成本很高?我想告訴大家,既然叫智慧的,一定是低成本,高回報。要不然成本高,那就不叫智慧了。耗能太大不行,因為這個產品,像我們這屆的科博會,參展商相當多,面積相當大,十來個館,我們在展覽會閉館的當天晚上,我們大家沒看遍科博會展覽的朋友們,你依然可以上去,看所有的展示,速度相當快,因為它只以照片,一秒鐘就可以上傳,而且在線上可以高清直接的打開。從城市建設當中,便民商用、經濟價值,因為昨天的上午,我在這里很榮幸跟外貿進出口檢驗檢疫局簽了一個約,他們為什么跟我簽這個約呢?我非常榮幸告訴大家,因為我們的外貿企業,這幾年中國外貿出口受到制約,原因是什么呢?一個是歐盟各方面,金融危機這是一個。另外一個,外貿成本過高,我要把老外請到中國來,他要有信心過來,那是很不容易的,我們就希望這樣,他們不來也等于身臨其境,把生產線流水線全都看過了,是不是就OK了,他覺得有價值,在我們這個平臺給他展示之后,我們下面的這些外貿企業,都希望跟您合作,他合作的關鍵是什么?成本高嗎?大家剛才看到的一個內容,就是這個內容,是美國的一個航空設備的展位,當天做完,當天就給他,而且直接給他看,成本相當低老外說你這個多少費用,我說不好意思告訴你,非常少,展廳的話,幾千塊錢就做完了,他說美元還是人民幣,我說我們在國內服務的,當然是美元了。他馬上跟我們合作了。因此我們未來的低碳環保,永不落幕的展會,為了實現實現中國夢的好多創意產品,以及為了我們在遠程要培訓員工技術服務的所有的功能實現,都可以在互動世界當中,與各位朋友實行實時互動,這是國外的一個進口設備,但是要培訓很多員工要去操作很難,現在一點,直接把每一個操作流通,三萬個流程,全部實時再現,介紹清楚。而做再現動態的產品說明書,僅僅幾天就可以完成,而它受訓的對象,可以說是只要在互聯網上有信號的地方,都可以,有手機能達到的地方,都能實現這個應用。我覺得受益大眾,智慧產生的力量,是巨大的。希望互動世界,跟各位嘉賓,跟您的產業一起互動。謝謝!

   

    主持人:非常感謝鄭文正先生,給我們展示了非常好的,所謂實景、動景的產品。非常吸引人的是,他說的,非常低價,所謂的智慧的東西,一定是低價的東西。我覺得對我們大家都很有誘惑力。我們下一位發言的嘉賓,是管竹林先生,他是無錫聚聯智能電子科技有限公司的首席執行官,他05年起就從事物聯網的應用領域,無線傳感,智慧家庭系統的研發,2011年落戶無錫市,廣東梅州市,鑒于他對家鄉的貢獻,于2003年授予榮譽市民的稱號。他演講的題目是智慧家庭,智慧城市的基本要素。我們大家歡迎!

   

    管竹林:各位朋友,各位嘉賓,有沒有人,經?;氐郊疫M不了門忘帶鑰匙的。有沒有人,在家里面,燒著飯,突然有一點急事突然出去了,火燒焦了,有沒有?都有。怎么辦?無錫聚聯給你們解決了這個問題,你們使用無錫聚聯的智慧家庭系統以后就不會發生這種事情了。

    我本人叫管竹林,我是無錫聚聯智能董事長兼CEO,我們公司是以研發銷售無線傳感智慧家居系統以及適合公共智慧防控的人像識別和行為判斷的智慧系統,我們提倡S.E.C的生活。

    那么智慧家庭怎么構成呢?智慧家庭,主要是由這些方面構成。你要通過你的手機,或者電腦,遠程要能夠操控你家里所有的電器設備,同時,也能夠讓你的家里的安防產品,有報警信號的時候,輸送到你的手機上,或者你的電腦上,無論你在哪里,你都能掌握家里所有的動態,我在上班的時候,我90歲的老父親,在家怎么樣,想不想看一看,沒問題,你可以打開你的攝像頭看一看,然后你回家以前,半個小時,你想不想把空調打開,回家以后不會那么熱,不會那么冷,等等等等。我們就能夠用你的手機來遠程操控這些東西,實現你的夢想。

    這樣的話,智慧家庭怎么來的?實際上,我們的智慧建筑,智慧家庭,遠在1984年,美國聯合科技公司,首先提出了一個概念,就是智慧城市的建筑,這個建筑在哪里,就是在美國康州,這個集成了電子元器件的狀況,第一代首先提出智慧建筑概念的建筑。后來通過很多演變,現在基本上已經實現了,從有線轉為無線的這么一個系統。

    第一代,就是以同軸線為轉播的,各種信號的,所謂智慧家居的系統,第二是基于RS-485線的系統,第三代是實現了家庭智能控制的集中化,控制主機產生,業務包括安防、控制、計量等業務,第四代是基于全IP技術,末端設備基于ZigBee等技術,并可根據用戶需求實現定制化、個性化。我們通過第四代現在的產品,完全通過無線傳輸信號,控制家里所有這些設備。那么同時,高通公司正在做一個新的產品主要以WIFI基礎的,做一個AllJoyn,它能把所有的平臺整合在一起,這個是不是  發展成第五代產品呢?我們還不清楚,等待觀望。

    我們聚聯智能研發的產品,我們中間那個叫主控機,是服務器的概念,實際上是網關,這個網關主要有三個部分組成,首先它能夠跟你的網絡電腦來連接,第二,現在移動通信那么發達,我們要通過移動終端,能夠連接和控制,這邊我們通過這個主控機,再用無線信號來傳輸,或者連接到你所有的電器設備當中。

    過去主要的是有四個方面的控制方式,首先有線的技術,就是以EIB,第二種叫LONWORKS,第三種是叫CANBUS,就是有消費者制定的那個控制。還有叫APBUS,還有CEBUS。過去是通過這些有線來控制家里的東西,現在已經發展到有藍牙,有RF射頻,還有ZigBee,還有WIFI,目前我們采用ZigBee可以多點聯系,可以有主網,包括WIFI有一定的限制,所以我們采用ZigBee方式進行連接。我們主控機,有三個部分組成,首先跟手機進行溝通,第二個家庭不只是有一個房間,可能有八個房間等等,你要對房間進行控制和管理。同時還要對我們所有的這些設備當中,進行組網,組網以后,我們可以通過遠程來進行操控。

    大家都有忘記帶鑰匙怎么辦呢?沒問題,我們現在出門錢包都忘帶,手機不會忘對不對?回家的時候,進不了門怎么辦?很簡單,拿手機,通過我們的系統,只要在管理界面上,輕輕的一按開門,這個門就開了,所以你就不要再去找開鎖公司,竅你的門了,也不用等半天。還有就是智慧燈光,智慧燈光,一般情況下,你會通過你的觸摸的界面,或者機械開關的界面,來進行開燈和關燈,有了我們設備以后,你就可以你的手機,或者通過你的電腦,可以遠程,可以近程,你不在家的時候,你希望小偷還看到你家里還有燈光,亮半個小時之后,再關掉,讓人家覺得你家是有人的。

    在智慧家庭里面很重要的一個,剛才講到光,還有一個是窗簾,也是一個光的問題,這個窗簾,可以通過遠程和近程來操控你的窗簾。很重要的一個東西就是我們的空調,空調有的人家里是用中央空調,這個中央空調,我們的設備是完完全全可以做到同步的,意思就是說,拿著你的手機,你在很遠的地方,無論你在美國還是在廣州,還是在上海,你都可以控制你家里的空調,你可以通過你的手機來調溫度,來調模式,你要制冷,要制熱,要強風還是弱風,還是通風等等,完全可以同步的。很多人家里有一種掛式空調和柜式空調,有的家里是海爾的,有的家里是格力的,怎么辦?我又不能把智能化模塊塞到機器里面去,塞到里面不保修怎么辦?我們通過一個輸入一個小圓圈里面,轉換成紅外信號,由紅外信號,變成掛式空調,我們可以95%的空調都用這種方式,把你的紅外遙控器,放到中間小圓圈那個地方,我們主控機輸送信號到這個地方,轉到紅外就可以進行操控了。

    同時家庭安全是非常重要的。我們家里面如果說,不在家的時候有小偷進去怎么辦?我們智能化紅外線系統,檢測到家里有人的時候,就可以發出警報,讓你聯系家里人,或者是物業是怎么回事。我們還有水表、電表、煤氣表,這個系統我很想去推,但是很多人不讓我去推,人家說你打掉了人家的利益鏈,這個我不去講了。

    家里面還有很多很重要的,就是煤氣,你炒的菜,做的飯,忘了關煤氣怎么辦?我們有兩種模式,第一種模式我的煙霧探測器檢測到廚房冒煙了,我就把你的煤氣關掉,同時,右邊那個叫做燃氣探測器,如果檢測到廚房冒煤氣了,因為煮飯的時候,水出來了,把火給滅了,我們可以通過這個設備就可以關掉,別小看這個煤氣,20071115號的CCTV有一個介紹,這是世界衛生組織,他們有一個數據,每年死于煤氣中毒的有超過250萬人,我國有每年發生10多萬人死于煤氣中毒,我今年隨便搜一搜,有洗鴛鴦浴的,兩個人都死在里面,這種情況都有很多。

    同時,家里面經常發生的漏水,我在我的廚房,我在我的洗手間,經常漏水的時候,我要不在家就漏出來了,把沙發淹掉了,把樓下也給淹掉了。我們有一個水漫傳感會主動關閉水閥,你就不用擔心水漏到樓下去了。

    剛才我講到煙霧探測器,我們檢測到,我們會把煤氣關掉,所有報警的東西,都會有一個信號輸送到你的手機上,你可以打電話,或者是觸動你的鍵盤,就是手機上的界面,然后你就可以來操控家里的東西。

    我們通過兩年多的努力,這個是科技部的成果驗證鑒定書,同時我們已經有十幾個專利,我們同時還有個產品,可以用于家庭和大的安防,就是智能的人像識別系統,這個產品,成功于用于去年的黨的十八大,這個是警衛局發給無錫市人民政府的信。感謝大家!

   

    主持人:非常感謝管先生。非常實用,非常精彩。下一位發言者,是錢建平博士,他是北京農業智能裝備技術研究中心的副研究員。他的演講題目是物聯網技術在農產品質量安全管理與溯源中的應用。我們歡迎!

   

    錢建平:大家下午好,我演講的題目是物聯網技術在農產品質量安全管理與溯源中的應用,我叫錢建平。我從三個方面進行匯報首先內外夾擊的情況下,質量安全問題分析,第二,前后銜接,下的物聯網技術實現框架構建,第三,是上下協調,下的物聯網實施保障機制探討。

    首先來看第一部分,第一部分我國農產品質量安全問題,目前是既人口資源環境問題之后,第四大問題,我國的農產品質量安全問題非常嚴峻,主要表現在兩個層面,一個是國際層面,還有就是國內層面,國際層面是國外農產品貿易技術的壁壘,第二發達國家目前已有的有效的質量安全管理經驗,對我們造成的壓力。第二個是國內層面,國內層面目前消費者質量安全意識不斷得到提升,另一方面,我們目前質量安全事件又是頻發的,在國際貿易壁壘方面,我們圖上可以看出,從02年到08年,我們農產品出口是穩步上升的,目前中國已經成為世界農產品貿易大國,在0208年之間,從農產品貿易金額從180.2億美元,增加到402.2億美元,我們同時可以看到,在09年農產品出口額有小幅的下降的,我們分析了下降的原因,主要是貿易壁壘,這個貿易壁壘主要表現在兩個層面,一個從出口國家來說,目前從09年的數據來看,主要是貿易壁壘兩個大的國家,主要是美國和韓國,從農產品出口受阻類型來說,第一個就是植物源的產品,占很大的補一般,還有動物源的產品。在貿易壁壘受阻背后有一些因素,主要有這么幾個,一些是化學物質的因素,生物因素、標簽包裝、品質不合格、注冊與材料問題,還有非法貿易,其中這里面,絕大部分都是與農產品質量安全是密切相關的。對發達國家來說,他們國家已經有非常好的農產品質量安全管理經驗,包括農產品法律法規,還有包裝標識,還有溯源產品建立。我們可以看到從08年以后,歐盟、日本、澳大利亞、美國、法國等國家,針對不同種類的農產品進行了追溯建設,我國目前來看,我國食物供應鏈發生了變化,從建國剛開始的時候,主要是米袋子工程,重點是解決主食供應和溫飽問題,從88年到99年,是菜藍子工程,這個是解決食物豐富問題,目前是餐桌子的工程,解決工業食品和方便、營養、健康安全等廚房革命。我們在這里面進行了分析,從消費者這個層面進行分析,大概是這么一個變化因素,目前隨著消費者收入水平不斷增加,對農產品質量安全問題慢慢得到關注,有這么一個統計,家庭的月收入達到一萬人民幣,消費者對質量安全的關注,達到80%,另一方面,我們可以看到,有一些質量安全事件在我國頻發,像06年的多寶魚事件,還有10年毒豇豆事件,還有2011年的雙匯瘦肉精事件。在這些事件背后,我們重點分析以下有這么幾個因素,主要是我們的供應鏈,這個供應鏈,前端是生產和經營者,到終端是千家萬戶的消費者,這種情況,是兩頭大中間小,第一個是產品追溯,還有質量監控薄弱,第三個是責任界定困難,第四是快速檢測能力片若。因此我們在05年開始,主要針對利用物聯網技術三個層面,主要根據他們的感知和傳輸處理,基本的框架,根據農產品供應鏈的主要方面,包括產、加、儲、運、銷五個方面,進行了農產品溯源的架構,我們有一些傳感器設備,還有標簽設備,到中間這一層,利用我們已有的傳輸網絡,到上面這一層,信息處理與決策,主要面向不同的決策部門,將生產和加工著,物流企業和批發零售市場,和消費者,到最終的政府職能部門,在這個技術框架上,實現農產品質量安全整體提升。

    針對前面這個框架,我們這幾年主要做的幾個方面的工作,第一個我們生產過程,研發了農業專用的傳感器,這個傳感器主要包括溫度、濕度,傳感器,在這些傳感器,我們有信息采集設備,大家可以看到,這個是針對田間的感知設備,這個感知設備,可以進行視頻信息采集,和生產過程環境信息采集。對農業來說,重要的是生產過程,包括用藥施肥的采集。在手機的應用,可以實現施肥、防害、灌溉等信息的采集和上傳。我們針對不同農產品種類的安全生產,管理系統,主要有蔬菜的,畜擒的等等。

    第二個重要環節是物流過程,物流過程我們研發一個物流監控的終端,這個終端主要是在車上和倉儲環境中使用,它主要實現信息環境的采集,還有路徑導航等等。在這個基礎上,我們研發不同模式的物流監控系統,這個監控系統,可以實現車載端監測與預警,同時實現服務器端管理與預測。

    在交易銷售過程,我們有三種共臟模式,第一個是承重,第二配置模式,還有校準模式,還有RFID身份識別,還有采集定位等等。

    我們還有不同的交易博士,像批發、農貿市場,市場管理系統,我們有市場管理、信息發布和產生追溯等功能。

    我們后面基于二維碼加密的監管系統。針對消費者溯源這塊,針對消費者不同需求,研究了四種追溯方式,第一種,我們在北京新發地,網站的追溯方式,消費者登錄網站,就可以實現便捷的追溯方式。第二種是圖形化溯源,這個在廣州亞運會應用過,文本溯源,這樣的信息,對一般的消費者來說,覺得看不明白,所以我們引入了電子地圖,直接可以進入到里面,這樣更加直觀。第三個,我們在內蒙古,有一個河套牌面粉,這個在面粉袋子上,印一個二維碼,用戶用手機掃描二維碼就可以追溯了。

    第四個是觸摸屏追溯,通過掃描條碼,可以實現追溯。目前在全國大概建了250家基地,第一個是黃河三角洲農產品質量安全物聯網平臺,第二個是廣州亞運會蔬菜追溯,第三個是天津的一個基地。

    這個是黃河三角洲農產品質量安全物聯網平臺,一個平臺主要就是物聯網展示平臺,包括中心數據庫,還有視頻監控平臺,還有產品追溯平臺,還有一個綜合服務平臺。

    在中心這一塊,我們主要布置了大屏,通過這個大屏我們實時監控,視頻信息,還可以展示整個生產過程的環境信息。

    第二個在中間這一塊,是追溯平臺,這個追溯平臺,我們可以實現對環境信息、視頻信息和生產信息的一體化追溯。在基地這塊,就是肉牛的養殖基地,我們主要通過RFID電子標簽,和視頻監控相結合,采集肉牛在養殖過程中的質量安全信息,保障牛肉品質。第二個我們基于HACCPGAP,進行肉牛養殖與屠宰的質量安全預警。通過固定手持RFID讀寫器和條碼電子稱關聯養殖、屠宰、分割、銷售等環節信息,完成牛肉質量全程追溯。

    還有就是禾豐園韭菜基地,我們利用傳感器實現了溫室大棚內外的環境監測,為韭菜品質擬聲提供保障,利用RFID實現了韭菜生產環節流動環節追溯。

    第三個是冬棗基地。我們針對優良品種棗樹采用基于RFID的淡株的管理。第二利用電子地圖對棗園進行直觀可視化管理。第三將環境信息、生產管理信息密切結合,實現了產地環境、生產過程、操作視頻等一體化追溯。

    物聯網技術對于保障農產品的安全,起到很好的作用,但是物聯網讓它在中間更好的發揮作用,我們這幾年來看,重點是建立保障機制,這個保障機制,包括兩個層面,第一個是技術層面,因為農業跟工業有一點不太一樣的地方,去研發一些生產實用的低成本技術。

    技術層面方面,前面說的農業不同于其他行業,重點考慮它的特殊性情況下的需求,在中間有一些協議問題,技術標準問題,成本問題,安全問題,拿技術標準問題我們農業有區域性,而且我們農產品也分布多樣的,這些特點決定我們制定相關標準的時候,需要考慮到不同的因素。第二個就是成本問題,因為農產品相對來說它的利潤率比較低的,因此如何研發現在國產化率也比較低,主要是核心的傳感器這塊,進口比較多,在這種情況下,我們怎么樣研發具有自主知識產權的傳感器,在農業上使用,這也是一個問題。

    管理層面,目前還是要樹立了全程監管的理念,堅持防為主,源頭治理的工作思路,形成了全國統一領導,地方政府負責,部門指導協調,各方聯合行動的監管工作格局。我的匯報就到這里,謝謝!

   

    主持人:非常感謝錢博士給我們帶來的關于物聯網在農產品的食品安全質量和溯源方面的應用,這是我們大家都特別關心的問題,這是保證我們城市生活質量最重要的方面。我們今天大會的最后一位發言嘉賓是閆小佳先生。他是易觀智庫互聯網終端及應用行業中心副總經理,他是高級分析師,七年移動互聯網從業經驗,三年行業研究經驗,曾就職于多家著名的移動互聯網公司,他今天講演的題目是全球智慧旅游產業現狀與發展趨勢。2014年智慧城市的論壇,將在明年515號、16號舉行,歡迎大家屆時來參加,利用這幾分鐘時間,大家對前面幾位嘉賓有什么問題,可以提問。

   

    鄭文正:我認為這樣,其實智慧城市規劃,智能是最后實現的,很多智慧的內容,和智能終端智能化的結合,這里今天,一是來學習,二是想找互動合作的好伙伴,其實應用價值越大,越寬泛越好,一個產品開發出來,太窄的話,投資成本和回報率之間就不成正比了,所以用最少的投入獲得最大的匯報,其中不僅僅是技術,有時候是傳播藝術,怎么樣快的把我的產品最好的地方與大家分享,是我的目的,所以我剛才法,前面講的一個朋友,剛才他講的智能家居,我的動景家里頭,要進入每個家庭里,我現在還是一個展示、展播,還有一個電子商務,未來不知道帶不帶硬件,假如帶硬件的話,硬件和軟件集成這個應用就更充分了,任何一個智慧,不僅是一個簡單的垂直的平臺,他是一個系統,你腦子里想的智慧的思維方式,與我之間是物聯網,假如說把這個連起來,價值就高了。這是我的一個想法。第三個,像這種分論壇,更高的意義和價值在于什么呢?把不同的技術,像剛才二維碼,大家看到我的評論上已經用他的二維碼,因為我不可能把所有的技術都做到完善,我認為整合創新,有時候是非常好的創新,既能充分利用以開發的技術和資源,又能把這個價值用的更高,我覺得應用,而且應用價值的發揮,是這個分論壇帶給我們的收益,我希望以后能跟大家有一些聯絡,把我僅有的一點價值跟大家分享。謝謝!

   

    主持人:我覺得我們這個智慧城市高峰論壇,說是五次六次,我都記不得了,因為從最早的無線城市,到后來的數字城市,到現在的智慧城市,經歷了幾個階段,我覺得我們分論壇,像我們這樣的論壇,我們的內容,都應該說,不僅是與時俱進,就是我們隨著技術的進步,隨著我們國家經濟和社會發展,我們的內容也在不斷的進步,而且我覺得,我們的內容越來越實在,越來越貼近我們的生活,我們前面九位發言,我覺得任何一個產品,任何一個科研成果,都和我們的實際生活,和我們的實際的城市的運營,都非常緊密的結合在一起,我想這都是非常有益的,非常好的,我相信到20145月份,我們新的一屆的智慧城市的高峰論壇,將會有更加精彩,更加豐富的內容。非常歡迎大家明年在515號、16號再見。

   

    李老師:這兩天學到很多東西。內容特別豐富,我覺得智慧城市從昨天到今天,討論的問題方方面面,基本上涵蓋了智慧城市的各個方面,從層次上來講,一部分是屬于戰略層次,另外一部分,屬于戰術層次。所以我們現在看起來,能把前面幾個實踐的戰略性的經驗跟問題,我們把它盡量利用好,出現的問題我們把它解決好,特別是今天下午談的,很多都是戰術性的問題,很多。剛才已經介紹了,很具體,很實用,特別是都是很接地氣的一些問題,從實際出發的,又解決實際問題的,我覺得都是很寶貴的。我們把這些問題結合起來,就像主持人講的,使得明年智慧城市,從實踐,從理論到效益,有更大的提升。謝謝!

   

    主持人:李老師原來是我們中石化的信息中心的主任,是我們信息界的老前輩。

   

    閆小佳:今天給大家主要分享的是智慧旅游的一個PPT,最早IBM提出智慧地球的概念,旅游的話,是跨界很大的行業,吃喝玩樂,游、購、行、住,所有這些都可以打通,我們全球有十大數字城市,其實數字城市有很多概念,有智能家居、有智能交通,還有公共服務,旅游是數字城市不可或缺的組成部分,而且智慧旅游是跨界跨城市的,目前智慧旅游三體說,游客、企業、行業,智慧旅游在目前來看,最核心的問題就是數據的打通,當然打通前圍繞以游客整個產業橫向的盤整和整體,是三位一體的本質。

    在智慧旅游本質是解決最后一公里的問題,包括傳統運輸本地化的服務等等,其實各個細分產業之間是碎片化的,怎么把它有機整合在一起,我們之前做過一些工作所謂旅游信息化,靠OTA來整合,目前來看,包括我們出行半徑,這種信息化遠遠滿足不了,乘客迫切的一攬子體驗式的訴求,最后一公里,前后的一公里,后臺的一公里,包括OTA,包括旅行社和景區,和所有這些后臺服務類的機構之間,怎么有一個統一的,起碼是統一的CRM,這是后臺一公里,前臺一公里,我所有這些旅游資源,以游客為中心,場景化的需求,怎么與顧客來對接這一公里包括各種APP包括軟件硬件服務,它們之間的打通,是整個全國智慧旅游關鍵問題。在智慧旅游落地解決方案方面,我們有幾個點需要重視,第一個是技術核心,云計算平臺,旅游信息集約化管理,旅游大數據的管理和挖掘,傳統的像國內的,攜程、芒果等等他們大數據是怎樣提高自己的數據挖掘能力,這個值得探討的。在旅游服務基礎方面,我們強調旅游數字化管理,比如說景區,不僅僅有導覽設備,更多的是利用移動互聯網的服務模式,去運用對接,我舉個例子,我到故宮里面,傳統的是出一個導航儀,我通過蘋果的Android的應用鏈,我下載一個APP定制的,這個語言是不同語言,不同種族,不同喜好的定制化的導覽的軟件,而且這個軟件,它不僅僅是導覽,還能幫助你解決,以故宮為軸心,我要找周邊的京味菜這一套的解決方案,是我們現在智慧旅游強調區域化的落地的一個關鍵點。在旅游終端方面,之前我們更多強調的是專用終端的普及,導覽儀,觸摸屏設備,多媒體設備等等,隨著手機的普及,更多低成本是靠智能手機和平板電腦,復合平臺,打通的可能性。

    智慧旅游,海外的界定有這么幾個,首先是平臺化,系統化,還有整合化,大家很多在旅游產業,有很多平臺,有OTA平臺,有調度平臺,有安保監管平臺,這些平臺從資源來看,沒有一個有機統一的融合,在整個層面,我們也是希望,一個是游客需求,來帶動打通,還有整體的區劃,比如一個游客,三天的日程還是兩天的日程,把各個景點之間有機的串聯在一起,包括交通、宿舍、安保、保險等等,所有一站式的解決,這是智慧旅游,整個全球都在做的一件事情。

    從全球來看的話,可能各個城市概念不一樣,比如說在加拿大,這是它的智慧旅游口號,包括布魯塞爾,包括首爾、東京,他們有很多經驗,我分享一下。它的概念是什么,指尖上的首爾,科技如何促進游客實景化的體驗,它用了很多東西,包括二維碼,包括優惠券,我剛才說的一站式解決方案,我在一個景區或者旅游日程,一站式周邊的吃喝玩樂,游購行,怎么配套,線下資源的整合,這個就是O2O的概念,我們傳統是用二維碼或者是RFID,因為在韓國,二維碼很多年前已經普及了,現在基本上所有的手機,標配的都是芯片,各個信息的衡量打通,已經做到及時手機支付,整個鏈條是開放的循環。這是首爾具體的一些子系統的進展。也是舉一個例子,比如說它的一些大街上附近的公交站牌和電線桿,你不僅能看到我實時在哪里,它有專業的觸摸屏,適合外國旅客的觸摸設備,這個是去年的事情了,我不知道今年有沒有朋友去過首爾,他有一個主動提供一些旅游類的資訊,這個資訊可以根據日程來定制,三天五天還是不同消費層級的。這個是歐洲布魯塞爾的計劃。這個計劃跟首爾的概念類似的,主要是把線下傳統的,不是連鎖性質的單店和旅游相關的資源,通過一個體系,把它整合融到線上來,來為游客提供全球化的解決方案。

    其實海外很多案例,你說它科技水平有多高,并不一定,關鍵是資源的打通,國內在這塊做的相對割裂一些,我們叫微創新吧,下一步國內的移動互聯網會越來越切入到支付旅游行業,我這里舉個案例這個是騰訊地圖在做的事情,二維碼的名片,掃地址等信息,我掃描二維碼之后,這個酒店實景地圖彈出來,我一點一鍵導航,我開車或者打車,馬上可以到我去這個酒店,這個技術沒有難度,甚至都已經實現了,這個online的資源,怎么跟他們做落地的整合,這個之前一直是有數字鴻溝的。

    另外右邊這張圖跟大家分享一下,大概有71%的用戶,更關系如何去,而不是單獨把整個點整出來,很多智慧旅游,觸摸屏,終端設備,并不能解決這個問題。在智慧旅游現在形成一個趨勢,大家更樂于用手機,隨身的個人物品去實現應用和服務,因為它可以做一個導航。

    另外國內在智慧旅游方面,還有一個相關的案例,AR的引入,AR在互聯網圈并不是很新鮮的名詞,三年前已經有了。AR我用攝像頭一掃,周邊跟這個經典和車輛有關的,周邊的商店哪個信息,門店折扣,包括所謂的深度PY信息,都可以通過AR來實現,基本上很多景區都在開始做,但是有一個問題,這個AR這種資源目前來說還是割裂的,沒有形成統一。我們之前,跟澳大利亞的支付旅游協會討論,他們相對國家小一些,經典相對比較聚集,互聯網程度化很高,這樣的話,旅游經典打通,包括景區相關的商業資源,AR的圖象資源整合到一起,而且給游客提供一個一體化的服務。目前公交系統,公交或者是道路導航,這個是實現的,但是很多景區是內部管理和內部單位,這個資源還需要不斷的采集,數據的采集,其實是一個前提條件,這個我們跟很多公司也在聊這個公司,他們希望把實景的地圖資源,不僅僅做道路的采集,還要深入到景區的內部。對于旅游行業,特別是傳統的OT行業來講旅游行業,互聯網化,所謂的OTA,互聯網飯店旅游在線行業,再下一步,怎么跟Smart結合,我舉個例子,2012年酒店在線預定市場規模將達620億元,我們差十七八個點。星級酒店出租率,應該有95%以上,如果他們低于90%是虧錢的,我們怎么用我們的智慧手段,來提出入住率。酒店有四個定價標準,團購、模糊定價,還有匯選的C2B定價,現在通過移動互聯網和手機客戶端,把最后一公里解決掉,我舉個例子酒店官網定價,OTA的官網,一個成本是5元左右,如果通過OTA成本是60元,相差12倍,如何提高自有系統預定比例,很好的解決成本問題。謝謝大家!

   

    主持人:非常對不起,其實我也愿意他講完,但是任何一個大會,如果沒有規矩,就沒有方圓。所以我們希望以后或者通過會下,大家可以進一步的交流。今天我們的大會到此結束,非常感謝大會的嘉賓,他們的發言非常精彩,也非常感謝與會諸位。(下午結束)

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